Viaduc de Barbin

Le viaduc de Barbin est situé au point kilométrique (PK) 64,035 de la ligne de Vouvant - Cezais à Saint-Christophe-du-Bois, entre les gares en service du train touristique Chemin de fer de la Vendée, la gare des Herbiers, s'intercalent les gares fermées des Epesses, de Chambretaud et de Saint-Laurent-sur-Sèvre, et la gare de Mortagne-sur-Sèvre.

La construction du viaduc de Barbin débute en 1904 et s'achève en 1907. Il est mis en service le 27 juillet 1914 lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne « la ligne Cholet-Les Herbiers »[1]. Mis en service en juillet 1914, il voit passer les troupes qui partent de Fontenay vers le front de l'Est. Le trafic régulier des voyageurs s'arrête en 1939, seuls quelques trains de pèlerins qui se rendent au tombeau de Louis-Marie Grignion de Montfort à Saint-Laurent-sur-Sèvre l'empruntent encore. En 1944, l'aviation alliée bombarde le viaduc, coupant une des arches pour empêcher le passage des Allemands. L'ouvrage est réparé en 1946, mais le trafic ferroviaire ne reprend pas. En 1985, un train touristique à vapeur est mis en service et en 1992, le Chemin de fer de la Vendée remet la ligne en circulation pour les touristes, sur 22 km, entre Mortagne-sur-Sèvre et Les Herbiers[2]^,[3].

L'ouvrage composé de 14 arches est haut de 38 mètres et long de 300 mètres. Il est construit en bloc de granit extraits de carrières locales spécialement ouvertes à cet effet[3].