Voies ferrées départementales du Midi
La société anonyme des Voies ferrées départementales du Midi (VFDM), est créée en 1913[1] pour développer le chemin de fer dans le Sud-Ouest de la France.
La concession d'un réseau de tramway dans le pays basque est obtenue par MM. Ader, Giros et Loucheur le [2] auxquels se substitue la société anonyme des Voies ferrées départementales du Midi en 1914.
La Compagnie des chemins de fer du midi soutient la société VFDM qui devient une filiale.
Réseaux exploités
Rame au départ de Villeneuve-sur-Lot, pour Monflanquin et Villeréal, vers 1913, du réseau des Tramways de Lot-et-Garonne à l'époque de l'exploitation des Tramways de Lot-et-Garonne
la Société anonyme des Voies ferrées départementales du Midi exploite les réseaux suivants :
- les chemins de fer Basques ;
- le tramway d'Hendaye ;
- le chemin de fer de la Rhune ;
- le tramway du Tarn et Haute Garonne (ligne Toulouse - Castres) ;
- les chemins de fer départementaux du Tarn ;
- le réseau des Tramways de Lot-et-Garonne.
Notes et références
Portail du chemin de fer 
Portail des entreprises 
Portail de la Haute-Garonne 
Portail de Lot-et-Garonne 
Portail des Pyrénées-Atlantiques 
Portail du Tarn
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.