Vol United Express 5925

Le vol United Express 5925, exploité par la compagnie aérienne régionale américaine Great Lakes Airlines et assuré par un bi-turbopropulseur Beechcraft 1900, était un vol régulier reliant l'aéroport international O'Hare de Chicago à l'aéroport régional de Quincy, dans l'Illinois, avec une escale à Burlington, dans l'Iowa.

Vue aérienne de l'aéroport de Quincy.

Caractéristiques de l'accident

Date 19 novembre 1996

Type Collision au sol

Causes Incursion sur piste et erreur de pilotage sur le King Air

Site Aéroport régional de Quincy, Gilmer Township (comté d'Adams, Illinois), États-Unis

Coordonnées 39° 56′ 27″ nord, 91° 11′ 39″ ouest

Caractéristiques des appareils

Un Beechcraft 1900C de United Express semblable à celui impliqué.

Un Beechcraft King Air A90 similaire à celui

Type d'appareil Beechcraft 1900C Beechcraft King Air 65-A90

Compagnie Great Lakes Airlines pour United Express Privé

N^o d'identification N87GL [1] N1127D [2]

Lieu d'origine Aéroport international O'Hare de Chicago

Lieu de destination Aéroport régional de Quincy

Phase Atterrissage Décollage

Passagers 10 0

Équipage 2 2

Morts 12 2

Blessés 0 0

Survivants 0 0

Géolocalisation sur la carte : États-Unis

Géolocalisation sur la carte : Illinois

Le 19 novembre 1996, lors de l'atterrissage à Quincy, l'aéronef entre en collision avec un autre Beechcraft, un King Air privé, qui décollait d'une piste en intersection. Le crash est connu sous le nom de « catastrophe de la piste de Quincy »[3].

Tous les occupants des deux avions, douze à bord du 1900 et deux à bord du King Air, ont été tués[3].

Médias

L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « Transmission fatale » (saison 15 - épisode 1).

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