Williams FW21

La Williams FW21 est une monoplace de Formule 1 engagée en championnat du monde de Formule 1 1999 par l'écurie Williams. Elle est pilotée par l'Italien Alessandro Zanardi, double champion de CART en titre et qui n'avait plus participé à un championnat de Formule 1 depuis 1994, et par l'Allemand Ralf Schumacher, en provenance de Jordan Grand Prix. La FW21 est équipée d'un moteur Renault, rebadgé Supertec.

Williams FW21
Alessandro Zanardi à bord de la Williams FW21 au Grand Prix du Canada 1999.
Présentation
Équipe Winfield Williams
Constructeur Williams F1 Team
Année du modèle 1999
Concepteurs Patrick Head
Gavin Fisher
Spécifications techniques
Châssis monocoque en matériaux composites
Suspension avant Amortisseurs Williams
Suspension arrière Amortisseurs Williams
Nom du moteur Supertec FB01 V10
Cylindrée 2 997 cm3
Configuration 10 cylindres en V à 71°
Boîte de vitesses Williams sequentielle semi-automatique
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de freinage Freins à disque en carbone AP Racing
Dimensions et poids Empattement : 3050 mm
Voie avant : 1460 mm
Voie arrière : 1400 mm
Poids : 600 kg
Carburant Petrobras
Pneumatiques Bridgestone
Partenaires Winfield
Histoire en compétition
Pilotes 5. Alessandro Zanardi
6. Ralf Schumacher
Début Grand Prix automobile d'Australie 1999
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
16001
Championnat constructeur 5e avec 35 points
Championnat pilote Ralf Schumacher : 6e.
Alessandro Zanardi : 19e

Chronologie des modèles (1999)

Williams FW20 Williams FW22

Ralf Schumacher connait une bonne saison, avec onze arrivées dans les points dont trois podiums en Australie, en Grande-Bretagne et en Italie. Il est en lutte pour la victoire au Nürburgring, mais est victime d'une crevaison alors qu'il est en tête. Il finit sixième du championnat avec 35 points.

Alex Zanardi lutte toute la saison avec les caractéristiques de maniabilité des pneus à quatre rainures, ne franchit le drapeau à damier qu'à six reprises et ne marque aucun point.

À la fin de la saison, Williams F1 Team termine cinquième du championnat des constructeurs avec 35 points. Alex Zanardi, malgré un contrat portant sur deux ans, est remplacé par le pilote de Formule 3 Jenson Button pour la saison suivante. C'est aussi la dernière saison où l'écurie anglaise utilise un moteur Renault (rebadgé Supertec), un partenariat avec BMW ayant été conclu pour la saison 2000.

Williams FW21B

BMW Motorsport, associé à Williams dès la saison 2000, teste durant la saison 1999 une Williams FW21 dotée d'un moteur BMW. Les essais ont lieu sur le circuit de Miramas, avec le pilote danois Tom Kristensen. La FW21B à moteur BMW sert également de voiture d'essais pour le manufacturier Michelin, qui fait son retour en Formule 1 en 2001[1],[2].

Résultats en championnat du monde de Formule 1
La Williams FW21 exposée à l'Auto und Technik Museum Sinsheim.
Résultats détaillés de la Williams FW21 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits		 Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1999 Winfield Williams Supertec FB01 V10 Bridgestone AUS BRÉ SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT ALL HON BEL ITA EUR MAL JAP 35 5e
Alessandro Zanardi Abd Abd 11e 8e Abd Abd Abd 11e Abd Abd Abd 8e 7e Abd 10e Abd
Ralf Schumacher 3e 4e Abd Abd 5e 4e 4e 3e Abd 4e 9e 5e 2e 4e Abd 5e

Légende : ici

Notes et références
  1. (en) « Michelin on the move », sur grandprix.com, (consulté le )
  2. (en) « Michelin test team to be based at Williams », sur grandprix.com, (consulté le )
  • Portail de la Formule 1
  • Portail de l’automobile
  • Portail du Royaume-Uni
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.