Wolseley Eight

La Wolseley Eight est une berline légère quatre portes, produite par le constructeur anglais Wolseley Motors entre 1946 et 1948. Elle est basée sur la Morris Eight Series E et a également partagé de nombreux panneaux de carrosserie avec la MG Y-type. À l'époque, il fut dit qu'elle était la voiture préférée de W.R. Morris, Lord Nuffield[3]. La voiture fut conçue avant la Seconde Guerre mondiale et était initialement destinée à être lancée en 1940. En accord avec les directives économiques du gouvernement du Royaume-Uni, la majorité des voitures furent exportées.

Wolseley Eight

Wolseley Eight (1947)

Marque Wolseley Motors
Années de production 1946–1948
Production 5 344[1] exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Ward End Works, Birmingham, Angleterre.
Moteur et transmission
Moteur(s) quatre cylindres enligne à arbre à cames en tête
Cylindrée 918 cm3
Transmission boîte manuelle 4 vitesses
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline quatre portes
Dimensions
Longueur 3,700[2] mm
Largeur 1,400[2] mm
Empattement 2,300[2] mm

Bien que basée sur la Morris Eight de 1938, la voiture a une apparence très différente, par sa calandre et son capot traditionnel Wolseley, et le couvercle de coffre à charnières basses plutôt qu'en haut. Le moteur a été converti à partir du bloc d'origine à soupapes latérales pour un type à soupapes (et arbre à cames) en tête et la puissance de sortie passe par conséquent de 29 ch (22kW) à 33 ch (25 kW). La suspension n'est pas indépendante et utilise des ressorts à lames semi-elliptiques à l'avant et à l'arrière. Les freins sont à tambour sur les quatre roues, actionnés hydrauliquement. Le système électrique est à 6 volts.

La voiture avait un intérieur de haut niveau avec sellerie cuir, tapis et garnitures en ronce de noyer. Une autre caractéristique traditionnelle était l'ouverture du pare-brise. Au lancement, la voiture était au prix de £416, soit £115 de plus que la Morris.

Liens externes

Références

  1. (en) Graham Robson, A to Z of British Cars 1945-1980, Devon, UK, Herridge, , 512 p. (ISBN 0-9541063-9-3)
  2. (en) Culshaw et Horrobin, Complete Catalogue of British Cars, Londres, Macmillan, (ISBN 0-333-16689-2)
  3. M. Sedgwick et Gillies, A-Z of Cars 1945-1970, Devon, UK, Bay View Books, (ISBN 1-870979-39-7)
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