Yamaha 700 Ténéré
La Yamaha 700 Ténéré est une moto de type trail fabriquée par Yamaha depuis 2019. Elle est la remplaçante de la Yamaha XT660Z Ténéré. Elle est la nouvelle moto inspiré du Paris Dakar, c'est la descendante de la fameuse Yamaha XTZ 750 Super Ténéré.
| Yamaha 700 Ténéré | |
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| Constructeur |  Yamaha
|
|---|---|
| Années de production | 2019 - |
| Type | Trail |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | bicylindre, 4-temps |
| Démarrage | électrique |
| Cylindrée | 689 cm3 |
| Puissance maximale | 72 ch à 9 000 tr/min |
| Couple maximal | ~6,8 kg⋅m à 6 500 tr/min |
| Boîte de vitesses | à 6 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Suspension avant (débattement) | Fourche télescopique inversée (210 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | Bras oscillant, avec biellettes (200 mm) |
| Frein avant (diamètre) | Double disque de 282 mm |
| Frein arrière (diamètre) | Disque de 245 mm |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 90/90/21 |
| Roue arrière | 150/70/18 |
| Empattement | 1 595 mm |
| Hauteur de selle | 875 mm |
| Poids à sec | 190 kg |
| Réservoir (réserve) | 16 L |
Yamaha 700 Ténéré est fabriquée en France dans l'usine MBK industrie de Saint-Quentin[1]. Elle est également exportée de France vers les pays européens.
Caractéristiques[1]
- Moteur CP2 quatre temps EU5 de 689 cm³ à couple élevé
- Cadre à double berceau en acier tubulaire léger
- Fourche inversée de 43 mm de diamètre à grand débattement entièrement réglable
- Suspension arrière à réglage déporté
- Roues à rayons de 21 et 18 pouces chaussées de pneus tout-terrain
- Ergonomie
- Selle étroite
- Réservoir de 16 litres étroit de grande contenance
- Protection efficace du pilote grâce à la bulle et aux protège-mains
- Inspirée du rallye-raid
- ABS déconnectable facilement
Notes et références
- « Ténéré 700 », sur yamaha-motor.eu.
Annexes
Liens externes
- Lire en ligne, sur moto-station.com.
- Lire en ligne, sur yamaha-motor.eu.
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