ZIL 114/117

Les ZIL 114 et ZIL 117 sont deux automobiles soviétiques, produites par l’usine ZIL, de Moscou. La 114 est la version limousine, tandis que la 117 adopte un empattement plus court. Leur carrière durera 18 ans, de 1967 à 1985.

ZIL 114/117

ZIL 117
Marque ZIL
Années de production 1967-1985
Classe Limousine
Usine(s) d’assemblage Moscou
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence : 6 959 cm3
Puissance maximale 300 ch
Couple maximal 57 mkg à 2 800 tr/min N m
Transmission aux roues arrière
Boîte de vitesses automatique
Poids et performances
Poids à vide 3 175 / 2 880 kg
Vitesse maximale 190 / 200 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Limousine, berline, cabriolet
Suspensions AV : indépendantes, barres de torsion
AR:rigide, ressorts semi-elliptiques
Dimensions
Longueur 6 285/5 785 mm
Largeur 2 068 mm
Hauteur 1 510 mm
Empattement 3 760 / 3 260 mm
Chronologie des modèles
ZIL 111 ZIL 115

Histoire

Remplaçant la vieillissante 111, la ZIL 114 fait son apparition en . Il s’agit d’une limousine longue de 6,30 m avec 3,88 m d’empattement. Mue par un V8 6 959 cm3 de 300 ch, la grosse ZIL pousse ses 3 085 kg à la vitesse de 190 km/h !

Côté innovations, on note l’apparition de quatre freins à disques, l’équipement restant pléthorique et la technique très classique. Quant à la carrosserie, elle s’inspire de la Chrysler Imperial.

Une version plus courte est présentée en , il s’agit de la 117, qui mesure tout de même 5,72 m. L’année suivante, le traditionnel cabriolet (nommé 117V) complète la gamme, il sera produit à 9 exemplaires.

Les trois versions connaîtront une longue et discrète carrière jusqu’en 1985.

Sources
  • Bernard Vermeylen, Voitures des pays de l'Est, Boulogne-Billancourt, ETAI, , 239 p. (ISBN 9782726888087, OCLC 470767381)
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