PT-76

Le PT-76 est un char léger amphibie soviétique qui a été introduit au début des années 1950 et est rapidement devenu le char de reconnaissance standard de l'armée soviétique et des autres forces armées du Pacte de Varsovie. Il a été largement exporté vers d'autres États amis, comme l'Inde, l'Irak, la Syrie, la Corée du Nord et le Nord-Vietnam.

PT-76

Un PT-76 polonais de la 7e division d'infanterie de marine en 1971
Caractéristiques de service
Service 6 août 1951- présent
Utilisateurs Russie

Indonésie

Conflits la Deuxième Guerre indo-pakistanaise

la guerre des Six Jours

la Troisième guerre indo-pakistanaise

la guerre du Viêt Nam

la guerre du Kippour

la guerre de l'Ogaden

la guerre civile éthiopienne

la guerre sino-vietnamienne

le conflit cambodgien

la guerre civile angolaise

la guerre Iran-Irak

la guerre civile syrienne

la guerre du Mali

La seconde guerre civile libyenne

Production
Concepteur N. Shashmurin et

Zh.Y. Kotin

Année de conception 1949–1951
Production 1951–1969
Caractéristiques générales
Équipage 3 (conducteur, tireur, chef de char)
Longueur 6,91 m
Largeur 3,15 m
Hauteur 2,26 m
Masse au combat 15 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage 25 mm (devant de la tourelle)

20 mm (côtés de la tourelle)

13 mm (arrière de la tourelle)

8 mm (dessus de la tourelle)

14mm (côtés et devant du chassis)

7 mm (arrière du chassis)

Armement
Armement principal canon de 76,2 mm
Armement secondaire mitrailleuse PKT de 7,62 mm
Mobilité
Moteur six cylindres en ligne diesel type V-6
Puissance 240 ch (177 kW)
Suspension barres de torsion
Vitesse sur route 44 km/h
Puissance massique 17 ch/tonne
Autonomie 260 km

Le nom complet du char est Floating Tank–76 (плавающий танк, char plavayushchiy ou ПТ-76). 76 représente le calibre de l'armement principal : le canon de char rayé de la série D-56T de 76,2 mm.

Le PT-76 est utilisé dans les rôles de reconnaissance et d'appui-feu. Son châssis a servi de base à un certain nombre d'autres conceptions de véhicules, dont beaucoup sont amphibies, notamment le véhicule blindé de transport de troupes BTR-50, le canon antiaérien automoteur ZSU-23-4, le canon automoteur aéroporté ASU-85 et le lanceur de missiles antiaériens 2K12 Kub.

Développement

Après la Seconde Guerre mondiale, le concept de chars légers a été ressuscité en URSS. Ils devaient être utilisés dans des unités de reconnaissance et donc une capacité amphibie était essentielle. Les exigences stipulaient que le véhicule devait être capable de franchir des obstacles d'eau avec peu de préparation. De nombreux prototypes de ces chars légers ont été construits à la fin des années 1940. Le plus réussi était "объект 740" (Object 740) conçu par l'ingénieur N. Shashmurin travaillant à l'institut VNII-100 de Leningrad (un institut de recherche de Chelyabinsk Tank Factory ChTZ) en 1949-1950, sous la supervision initiale de Josef Kotin de l'usine de Kirov. Le véhicule a réussi parce qu'il avait une conception simple, de bonnes caractéristiques de navigation et une bonne capacité de cross-country. À l'époque, sa conception à jet d'eau était innovante.

Un prototype a été construit à l'usine de Kirov en 1950 et le char a été officiellement adopté le 6 août 1951 avec la désignation PT-76. La production a commencé à l'usine de tracteurs de Stalingrad (STZ). Le réservoir a ensuite été modifié. En 1957, le canon D-56T a été remplacé par le D-56TM - avec frein de bouche à double déflecteur et extracteur de fumée - et la coque a été relevée de 13 cm, de plus le char a été équipé de nouveaux dispositifs de vision et de communication. Les chars de la première série ont ensuite été modifiés, recevant le canon D-56TM et de nouveaux équipements. En 1959, une variante améliorée, le PT-76B, fut adoptée et resta en production jusqu'en 1967 (les principales améliorations furent : le canon D-56TS avec stabilisation et protection CBRN).

En 1964, les États-Unis ont obtenu un PT-76 par des moyens non divulgués. Le char a été évalué par le Tank-Automotive Center en février et a été jugé inférieur aux chars américains.

Variantes

En 1958 apparaît le PT-76B, équipé d'un canon principal stabilisé, d'une protection NBC, d'une électronique améliorée. Certains furent équipés d'un lance-missile à l'arrière de la tourelle, pour Malyutka 9M14.

Le châssis du PT-76 a servi de base à la réalisation du ou des (liste non-exhaustive) :

Pays utilisateurs (anciens et actuels)

Les militaires des nations suivantes utilisaient et/ou utilisent encore des PT-76 : Afghanistan, Allemagne de l’Est (150 en 1990)[1], Bénin, Cambodge, Corée du Nord, Congo[Lequel ?], Croatie, Cuba, Guinée, Guinée-Bissau, Indonésie (Korps Marinir), Irak (200 livrés en 1984[2].), Madagascar, Mali, Nicaragua, Laos, Russie, Ouganda, URSS, Vietnam, Yougoslavie et Zambie.

Conflits

Au XXe siècle, le PT-76 a connu entre autres :

Au XXIe siècle, le PT-76 a été employé au sein des conflits suivants :

Les djihadistes en guerre contre le Mali, la France et d'autres pays d'Afrique dans le conflit malien de 2012-2013 sont également soupçonnés de posséder quelques PT-76 capturés sur l'armée malienne.

Opérateurs actuels

Indonésie

Russie

Articles connexes

Notes et références

  1. Vincent Bernard, « Die Nationale Volksarmee der DDR. L'autre armée allemande », Ligne de front, no HS n°3, , p. 56-57.
  2. Jean-Marc Nesme, « Rapport fait au nom de la commission des affaires étrangères sur le projet de loi, adopté par le Sénat, autorisant l’approbation de l’accord entre le Gouvernement de la République française et le Gouvernement de la République d’Irak relatif à la coopération dans le domaine de la défense » [PDF], sur Assemblée nationale, (consulté le ).
  3. Voyenny Parad, No 3, 2005, pp. 72-74

Apparition dans des jeux vidéo

War Thunder: Char léger de l'URSS de rang 3, B.R: 5.3 https://wiki.warthunder.com/PT-76B

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