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Une caméra de recul vous permet de voir ce qui se trouve derrière votre voiture sans que vous ayez à vous retourner. Bien que cet appareil existe sur de nombreux modèles récents, vous pouvez en installer une sur votre voiture si elle n’en est pas déjà équipée.
Étapes
Partie 1
Partie 1 sur 4:
Acheter l’équipement nécessaire
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1Achetez une caméra de recul. Procurez-vous un kit de caméra de recul adapté à votre véhicule. Pour davantage de sécurité, assurez-vous d’acheter un appareil spécifiquement destiné à être utilisé en tant que caméra de recul. Avec un appareil correspondant exactement à votre véhicule, l’installation sera plus facile qu’avec une caméra standard. Afin de l’installer facilement, choisissez une caméra que vous pouvez monter à l’avant ou à l’arrière de votre plaque d’immatriculation [1] .
- Cherchez une caméra dans les magasins d’électronique grand public.
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2Procurez-vous un écran externe. Si vous souhaitez conserver votre rétroviseur, portez votre choix sur un écran externe. C’est un petit écran qui s’installe sur le tableau de la même façon qu’un GPS. Bien qu’il prenne plus de place qu’un écran interne, il est beaucoup plus facile à visualiser et peut-être facilement déplacé en cas de besoin.
- Si vous le désirez, vous pouvez utiliser un moniteur vidéo standard, mais prenez en compte que ce dernier peut ne pas avoir les mêmes options que ceux prévus pour être utilisés avec une caméra de recul.
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3Choisissez un écran interne. Cela vous permettra d’avoir un appareil plus discret. L’appareil est un rétroviseur qui intègre un écran derrière sa vitre. Certains écrans internes se montent sur votre rétroviseur, d’autres le remplacent entièrement [2] .
- La plupart des écrans s’éteignent et disparaissent lorsqu’ils ne sont pas utilisés, ce qui est une bonne option si vous désirez conserver l’apparence originale de votre voiture.
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4Achetez des câbles et une alimentation. Ceci au cas où ils ne seraient pas livrés avec votre écran. La plupart du temps, pour installer une caméra de recul, vous aurez besoin de câbles Y pour caméra et écran avec des connexions pour la vidéo et l’alimentation. Soit, deux câbles d’alimentation dénudés et un connecteur vidéo RCA [3] .
- Généralement, les kits d’installation sont livrés avec ces câbles, mais certains requièrent de les acheter séparément.
- Quelques modèles de caméra utilisent des transmetteurs sans-fil à la place de câbles.
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Partie 2
Partie 2 sur 4:
Installer les câbles de la caméra
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1Démontez votre plaque d’immatriculation. Munissez-vous d’une perceuse et d’une mèche de 5 mm pour faire sauter les rivets qui maintiennent votre plaque. Puis, retirez la plaque et mettez-la de côté [4] .
- Assurez-vous d’avoir une pince à rivets et des rivets neufs.
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2Retirez le panneau intérieur du coffre. Ouvrez votre coffre et cherchez le panneau intérieur qui se trouve à hauteur de votre plaque d’immatriculation. Puis, utilisez un outil adapté au démontage des garnitures ou tout autre outil assez fin et faites levier pour déloger le panneau [5] .
- En enlevant ce panneau, vous aurez accès au boitier électrique arrière.
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3Percez une ouverture. Faites un petit trou à hauteur de l’emplacement de la plaque d’immatriculation. Assurez-vous que rien n’obstrue le passage entre l’emplacement de la plaque et le boitier électrique. Puis, percez la carrosserie à l’aide d’une perceuse équipée d’un foret hélicoïdal à grande vitesse. Alignez les trous de façon à ce qu’ils soient positionnés juste derrière l’endroit ou vous ferez passer les câbles vidéos et l’alimentation [6] .
- Pour savoir où percer les trous, positionnez votre caméra à l’endroit où vous désirez la monter, puis repérez l’endroit où passera le câble Y.
- Faites un trou suffisamment large pour laisser passer les câbles vidéos et le câble d’alimentation.
- Si vous rencontrez un obstacle, essayez de l’enlever. Si vous n’y avez pas accès, regardez si vous pouvez percer à côté.
- Pour la plupart de ces opérations, vous aurez besoin de forets entre 3 et 6 mm.
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4Placez un œillet en caoutchouc. Avant de faire passer vos câbles de caméra à travers la carrosserie, insérez un œillet en caoutchouc dans le trou où passera la gaine enserrant les câbles. Ces petites rondelles de caoutchouc sont disponibles dans la plupart des magasins de bricolage. Ils maintiendront les câbles en place et empêcheront les infiltrations d’eau [7] .
- Choisissez un œillet juste assez grand pour tenir dans le trou que vous avez percé.
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5Faites passer les câbles. Tirez les extrémités des câbles Y de votre caméra et de l’alimentation à travers le trou du coffre de votre voiture. Assurez-vous de les serrer pour que l’œillet en caoutchouc puisse se loger dans le trou que vous avez percé.
- Le câble de votre caméra doit passer de l’extérieur à l’intérieur de votre voiture.
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6Repérez les câbles des feux de recul. Ces câbles sont ceux qui relient vos feux de recul à votre tableau de bord. Ils sont directement branchés sur les feux de recul et se trouvent normalement dans le hayon ou le coffre de votre voiture.
- Ces câbles sont différents suivant chaque véhicule, si vous ne les trouvez pas, reportez-vous au manuel du constructeur pour les informations spécifiques à votre voiture.
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7Préparez les câbles. Dénudez et séparez les câbles de recul de votre voiture. À l’aide d’une pince à dénuder ou coupante, retirez la protection plastique des câbles. Puis, avec un tournevis ou un outil pointu, faites un trou au milieu des parties dénudées des câbles pour en séparer les brins [8] .
- Par mesure de sécurité, faites cela sans avoir mis le contact de votre voiture.
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8Tressez les câbles. Joignez les câbles de votre caméra avec ceux de vos feux de recul. Connectez l’un de vos câbles dénudés avec le câble d’alimentation de votre caméra. Puis, faites passer les extrémités dénudées de ces câbles à travers la partie dénudée des câbles des feux de recul et tressez les ensembles. Par sécurité, enrobez les câbles tressés avec du chatterton [9] .
- Assurez-vous de faire passer le fil positif de votre caméra (généralement le fil rouge) à travers le fil positif du feu de recul et le négatif (généralement de couleur noire) à travers le fil négatif de votre feu de recul.
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Partie 3
Partie 3 sur 4:
Brancher le moniteur
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1Tirez les câbles. Faites passer les câbles à l’avant de votre voiture. Connectez le câble RCA au connecteur du câble de votre caméra, si nécessaire. Puis, tirez les câbles à travers votre voiture jusqu’à la boite à fusibles. Selon le modèle de votre véhicule, vous pourrez généralement faire cela en soulevant la garniture du toit de votre voiture et en faisant courir les câbles le long de la surface exposée [10] .
- Sur certains camions, vous devrez peut-être faire passer les câbles à travers les rails d’ossature.
- Sur la plupart des véhicules, la boite à fusibles se trouve sous le volant.
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2Installez un moniteur externe. Installez-le sur le parebrise. Si vous avez choisi un moniteur externe, commencez par installer le support fourni sur le parebrise en suivant les instructions du manuel d’utilisation fourni. Puis attachez votre moniteur sur le support.
- La plupart des moniteurs extérieurs utilisent un support monté sur ventouse, cependant certains peuvent être livrés avec des supports plus complexes.
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3Installez un moniteur interne. Attachez le moniteur sur votre rétroviseur intérieur ou sur l’attache du miroir. Pour certains moniteurs internes, vous devrez clipser votre nouvel appareil par-dessus votre rétroviseur. Pour d’autres, vous devrez retirer le miroir et insérez votre moniteur à la place [11] .
- Certains moniteurs internes peuvent être livrés avec leur propre support que vous devrez attacher au parebrise de votre voiture.
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4Amenez les câbles aux fusibles. Tirez les câbles jusqu’à la boite à fusibles. Si nécessaire, attachez les câbles vidéos et d’alimentation à votre appareil, puis tirez les câbles de votre moniteur jusqu’à l’emplacement de la boite à fusibles [12] .
- Si vous préférez, utilisez un outil pour le démontage des garnitures pour retirer la garniture qui se trouve juste au-dessus de votre parebrise. Puis, passez les câbles dans l’espace exposé.
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5Branchez le moniteur. Connectez les câbles du moniteur au câble RCA. Après avoir tiré les câbles Y, branchez les connecteurs vidéos de vos câbles sur le câble RCA du moniteur. Puis, enveloppez les connexions avec du chatterton afin de les maintenir toutes ensemble.
- Si vos câbles RCA et vidéo ont la même connectique, vous devrez acheter un convertisseur mâle-femelle. Vous pourrez en trouver dans la plupart des magasins d’électronique.
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6Branchez le câble d’alimentation du moniteur. Reliez le câble d’alimentation de votre moniteur à un porte-fusible. Connectez le câble dénudé qui vous reste au câble d’alimentation secondaire de votre moniteur. Puis, insérez l’extrémité dénudée du fil positif (généralement de couleur rouge) dans l’encoche du porte-fusible. Puis, pincez les deux câbles ensemble avec une paire de pinces [13] .
- Un porte-fusible est un petit câble qui permet de faire un fusible avec un fil électrique. Vous en trouverez dans la plupart des magasins de pièces détachées pour voitures.
- Si vous le souhaitez, vous pouvez laisser votre câble dénudé débranché et connecter le câble d’alimentation du moniteur à un adaptateur d’allume-cigare. Puis, brancher cet adaptateur dans la prise allume-cigare.
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7Branchez le porte-fusible. Localisez votre boite à fusible et ouvrez-la. Puis, branchez le porte-fusible sur un emplacement de fusible libre. Si nécessaire, reportez-vous à la notice de votre voiture pour savoir quels sont les emplacements libres [14] .
- Après avoir relié votre fusible, pensez à lier tous vos câbles ensemble à l’aide de chatterton afin qu’ils ne vous gênent pas.
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Partie 4
Partie 4 sur 4:
Installer la caméra
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1Branchez votre caméra de recul. Connectez la caméra au câble vidéo et au câble d’alimentation. Une fois que vous aurez installé le moniteur et branché tous les câbles, retournez à l’arrière de votre voiture. Fermez le coffre si nécessaire, puis connectez votre caméra de recul aux câbles vidéo et d’alimentation.
- Vos câbles vidéos et d’alimentation doivent sortir par le trou que vous avez percé dans l’emplacement de votre plaque d’immatriculation.
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2Installez la caméra de recul. Si votre caméra se monte sur l’avant de votre plaque d’immatriculation, fixez-la en suivant les instructions du manuel du constructeur. Si elle se monte sur l’arrière de votre plaque, alignez l’appareil avec les trous préexistants de votre plaque [15] .
- Dans la plupart des cas, vous pouvez attacher votre caméra de recul sur votre plaque d’immatriculation en utilisant les mêmes rivets que pour votre plaque.
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3Remontez votre plaque et les garnitures. À l’aide d’une pince à riveter, rattachez votre plaque à l’arrière de votre voiture. Une fois en place, vérifiez la solidité du montage en tirant fermement sur votre plaque pour vous assurer qu’elle reste en place.
- Si ce n’est pas déjà fait, remettez en place les garnitures intérieures de votre coffre et de l’habitacle en les enfonçant dans les emplacements prévus.
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4Testez votre caméra. Avant de prendre la route, faites un essai dans un endroit libre de toute circulation comme votre allée de garage. Si elle s’allume, placez un objet volumineux et résistant, comme une poubelle en plastique, derrière votre caméra pour observer la distorsion de l’image. Si elle ne s’allume pas, reportez-vous à la section des anomalies du manuel d’utilisateur de votre caméra.
- La plupart du temps, les problèmes de caméra proviennent de mauvaises connexions ou branchements de vos câbles.
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Conseils
- Bien que la plupart des concessionnaires ou des mécaniciens n’installent pas une caméra de recul que vous aurez achetée par vous-même, beaucoup de magasins d’électronique le feront.
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Avertissements
- Assurez-vous de couper le contact avant de travailler avec les fils dénudés. Si vous devez manipuler les fils dénudés alors que le contact est mis, portez une paire de gants isolants en caoutchouc.
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Matériel nécessaire
- Une caméra de recul
- Un moniteur vidéo
- Des câbles pour les connexions
- Une pince à riveter
- Un outil pour enlever les garnitures
- Une perceuse avec un foret haute vitesse
- Un œillet en caoutchouc
- Une pince coupante ou à fil électrique
- Du chatterton
- Un porte-fusible
Références
- ↑ https://www.consumerreports.org/cro/news/2015/08/how-to-add-a-backup-camera-to-your-car/index.htm
- ↑ https://www.consumerreports.org/cro/news/2015/08/how-to-add-a-backup-camera-to-your-car/index.htm
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=Qh-crI3LAg8&feature=youtu.be&t=5m5s
- ↑ https://www.vis-express.fr/blog/poser-plaque-dimmatriculation/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=Qh-crI3LAg8&feature=youtu.be&t=6m15s
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a7978/how-to-put-a-backup-camera-on-your-older-car/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a7978/how-to-put-a-backup-camera-on-your-older-car/
- ↑ https://www.familyhandyman.com/automotive/how-to-splice-automotive-wires/view-all/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a7978/how-to-put-a-backup-camera-on-your-older-car/
- ↑ https://www.consumerreports.org/cro/news/2015/08/how-to-add-a-backup-camera-to-your-car/index.htm
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a7978/how-to-put-a-backup-camera-on-your-older-car/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a7978/how-to-put-a-backup-camera-on-your-older-car/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=Qh-crI3LAg8&feature=youtu.be&t=13m53s
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=Qh-crI3LAg8&feature=youtu.be&t=13m53s
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a7978/how-to-put-a-backup-camera-on-your-older-car/
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