الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية

• 1859 : شق أول خط سكة حديدية من الجزائر العاصمة للبليدة
• 1906 : شبكة كاملة من 3400 كم منجزة وفي الخدمة
• 1907 : انطلاق ثالث برنامج لتوسعة الشبكة
• 1946 : الشبكة تضم 5014 كم من الخطوط السككية تستغلها 5 شركات
• 1963 : تأسيس الشركة الوطنية لسكك الحديدية الجزائرية المنفصلة من الشركة الأم التي مقرها باريس.
• 1976 : ميلاد الشركة الوطنية لسكك الحديدية الجزائرية بعد إعادة هيكلة الشركة
• 1980 : انطلاق برنامج شامل لعصرنة السكك الحديدية.
• 1990 : الشركة تتحول لمؤسسة عمومية ذات طابع صناعي وتجاري.
• 2005-2015: انطلاق برنامج كبير لتطوير السكك الحديدية في البلاد يشمل تحديث الشبكة وتوسعتها وتجديد العتاد وإعادة هيكلة المؤسسة.

محطة عنابة

محطة قطار سوق أهراس 1910

شبكة السكك الحديدية الجزائرية ليست ملك للشركة بل ملك للدولة الجزائرية فالشركة تستغلها وحدها كما أن عليها صيانتها أو اقتراح مشاريع جديدة لتوسعتها أو تطويرها في 2017 أعلنت الشركة أنها تستغل ما يقارب أصل 4200 كم موجودة، مع إعلان الدولة الجزائرية برنامج توسعة وتطوير خطوط المواصلات السككية على كامل التراب الجزائري في آفاق 2021 تصبو للوصول لطول إجمالي قدره 6300 كم مستغل من طرف الشركة. كما تصنف الشبكة حسب القياس أي التباعد بين السكتين وحسب حالتها هي مكهربة أم لا وحسب إزدواجيتها أي بين نفطة ونقطة السكة أحادية أم مزدوجة

محطة قطار الآغا

• إحصاء حول شبكة السكة الحديدية الجزائرية

محطة قطار وهران

إحصاء مرافق المرتبطة بالسكة الحديدية في الجزائر

محطة القطار بسكيكدة

• عتاد الشركة المحرك والمجر

محطة قطار بالمحمدية (القرن 20)

محطة قطار بالونزة، أولا كانت مخصّصة لشحن البضائع

أنشطة الشركة تشمل ما يلي :

• نقل الركاب والبضائع
• إدارة خطوط السكك الحديدية
• إدارة أملاك الشركة المختلفة (كالعقارات والعتاد)

الشركة منظمة تنظيم لا مركزي وتتألف كما يلي:

• المقر الرئيسي للمؤسسة بما فيه المديرية العامة والمديريات المركزية
• أربع مديريات سككية جهوية
• أربع ورشات مديرة لصيانة السكك الحديدية
• الوفود الاجتماعية والثقافية من شأنها أن تنقل إلى الشركاء الاجتماعيين أي النقابات بعد انتخاب اللجان.
• شبكة السكك موصولة بالشبكتين التونسية والمغربية

منذ التسعينات تتخبط الشركة في أزمة بدأت بأعمال الإرهاب حيث تقلص عدد المسافرين كما حمولة البضائع المشحونة بالسكك.

• في 2010 خصصت الدولة 5.5 مليار يورو لتطوير وتحديث الشبكة، بخطوط جديدة ستدخل الخدمة إضافة إلى كهربة كل الشبكة الشمالية، الهدف هو مضاعفة عدد المسافرين السنوي إلى حدود 80 مليون مسافر سنويا وتخفيف الضغط على شبكة الطرقات.

يبلغ طول الشبكة الجزائرية للنقل بالسكك الحديدية حاليا 4.200 كلم وينتظر أن يبلغ طول هذه الشبكة مع آفاق 2021 نحو 6300 كلم سيتم وصلها مع المنشآت المينائية والمطارية واللوجستية.

• قدر ب 43 مليون مسافر في 2017
• قدر ب 4 ملايين طن من البضائع في 2017.

•  تونس تونس نعم (عن طريق خطّ سوق أهراس-غار الدماء , بين الآخرين).
•  ليبيا الشركة - لا
•  النيجر - لا
•  مالي - لا
•  موريتانيا - لا
•  الصحراء الغربية - لا
•  المغرب المغرب نعم (عن طريق خط مغنية-وجدة) معلق نظرا لغلق الحدود بين البلدين

• النقل في الجزائر
• وزارة النقل (الجزائر)
• أناسريف

• الموقع الرسمي لشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية
• المدير العام لشركة النقل بالسكك الحديدية للإذاعة: إنشاء قطار مغاربي عالي السرعة قريباو127 مليار دينار لتحديث القطاع

• بوابة قطارات
• بوابة الجزائر
• بوابة شركات