بوليكاربوف آي-15

بوليكاربوف أي-15 (بالروسية: Истребитель пятнадцатый، نح: إيستريبيتل بياتنادتساتي، أي المقاتلة الخامسة عشر، وتُعرف اختصارًا باسم И-15مقاتلة سوفيتية مزدوجة الأسطح، بدأ إنتاجها أوائل العٍقد الرابع من القرن العشرين، وحملت الاسم الكودي تشايكا، أي النورس (بالروسية: Чайка) نسبة إلى أجنحتها العلوية نورسية الشكل،[3][4] استُخدمت على نِطاق واسع من قِبل القوات الجوية السوفيتية، كما شكّلت بجانب الطائرة بوليكاربوف أي-16 أحادية السطح، العمود الفقري لللجمهوريين الإسبان خلال الحرب الأهلية الإسبانية، حيث أُطلق عليها لقب تشاتو، أي فطساء الأنف (بالإسبانية: Chato) داخل قوات الجمهوريين الجوية، وكذلك لقب كورتيس(بالإنجليزية: Curtiss)‏ داخل قوات القوميين الجوية، نسبة إلى التشابه الكبير بينها وبين الطائرة كورتيس إف 9 سي سباروهاوك أمريكية الصُنع.

أي-15 (И-15)
بوليكاربوف أي-15 بس
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
سنة الصنع
1934-1937[1]
الكمية المصنوعة
3,313 (بالإضافة إلى 3,437 وحدة من طراز أي-153)[1]
طورت من
بوليكاربوف أي-5
طرازات أخرى
بوليكاربوف أي-153
أسماء أخرى
Чайка - تشايكا
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
1934
انتهاء الخدمة
أول طيران
أكتوبر 1933
المصير
تقاعدت
نزاعات وحروب
الخدمة
المستخدم الأساسي
الخصائص
المحرك
الطول
240٫15 بوصة[2]
باع الجناح
383٫75 بوصة[2]
أقصى ارتفاع
24٬672 قدم[2]
السلاح
PV-1 machine gun (en) Berezin UB (en) رشاش[2] (العدد: 4)

مراجع

  1. "Polikarpov fighters." wio.ru. Retrieved: 8 October 2012. نسخة محفوظة 04 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  2. مذكور في: The Complete Encyclopedia of Flight 1848-1939, Chartwell Edition. الصفحة: 248. الناشر: Chartwell Books. تاريخ النشر: نوفمبر 2009. المُؤَلِّف: Malcolm V. Lowe.
  3. Gunston 1995, p. 299.
  4. Green and Swanborough 1979, p. 10.
  • بوابة الاتحاد السوفيتي
  • بوابة الحرب
  • بوابة الحرب العالمية الثانية
  • بوابة روسيا
  • بوابة طيران
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.