تعليق مغناطيسي

مادة فائقه التوصيل ترفع مغناطيس دائم في حالة التبريد للمادة

المواد والأنظمة المغناطيسية لها القدرة علي الضغط والجذب بين بعضها بقوة تتناسب مع المجال المغناطيسي والمساحة المؤثرة عليها، في على سبيل المثال : أبسط طريقة لتخيل الرفع المغناطيسي هي وجود مغانطيسي ثانئي القطب موجود في مجال مغناطيس أخر ثنائي القطب يواجه كل منها الأخر بنفس الأقطاب المتشابه فيتكون بينهم قوي تضاد تكشف عن قوي المغناطيسيين .

بالأساس كل أنواع المغناطيسيات تستخدم لتوليد قوي الرفع الموجوده في نظام التعليق المغناطيسي ؛ المغناطيس الدائم، المغناطيس الكهربي، المغناطيس المؤقت، المغناطيس الضعيف، مغناطيس المواد فائقة التوصيل، والمواد القابلة للمغنطة سوا كان بالحث الكهربي أو الموصلات

لحساب كمية الرفع المغناطيسي، يجب تعريف الضغط المغناطيسي

فعلى سبيل المثال الضغط المغناطيسي لأي مجال مغناطيسي علي مادة فائقة التوصيل يمكن حسابها من خلال :

${\displaystyle P_{mag}={\frac {B^{2}}{2\mu _{0}}}}$

حيث ${\displaystyle P_{mag}}$ هي القوة لكل وحدة مساحة بالبسكال , ${\displaystyle B}$  هي المجال المغناطيسي للمادة فائقة التوصيل بالتسلا و   ${\displaystyle \mu _{0}}$ = 4π×10⁻⁷ N·A⁻² هي نفاذية الفراغ  [1]

نظرية ايرنشو تثبت أنه باستخدام المواد التي مغنطتها مسبقا فقط (مثل قطع الحديد الممغنطه) يمكن لنظام استاتيكي فقط أن يكون في فحالة ثبات ضد قوي الجاذبية

فمثلا، أبسط شئ عند مقابلة زوج من المغناطيس ثنائي القطب فيكون من الصعب وضعه في حالة ثبات حيث أن إحدي القطبين يمكن له أن ينزلق أو يدور في الاتجاه المعاطس ليلاشي القوي المتولدة بينهما وهو ما يمنع وجود ثبات

بالرغم من ذلك ففي الأنظمة النقل الميكانيكي، فإن استخدام المواد الممغنطه أو المواد فائقة التوصيلية أو أنظمة الحث الكهربي يمكن بها تحقيق الثبات

في بعض الحالات قوي الرفع تكون من خلال استخدام مجال مغناطيسي في حين أن الثبات يكون بدعمات ميكانيكية . وهذه الحالة يطلق عليها التعليق الزائف

قيد ميكانيكي (في هذا الحالة القيود علي الجوانب من خلال صندوق مفرغ من الداخل) يمنع التعليق الزائف للمغناطيس الدائم من الحركة

لتكوين رفع ناجح يتم التحكم في ست محاور (درجات الحرية : ثلاثة متعامد وثلاث دورانية) وتكوين نظام من مغناطيس دائم ومغناطيس كهربي أو غير دائم أو مادة فائقه التوصيل بالإضافة إلي مجالي الجذب والتنابض . من نظرية ايرنشو على الأقل محور واحد يكون في وضع الثبات لتحقيق الرفع المغناطيسي، ولكن المحور الثاني يمكن تثبيته باستخدام مغناطيس من الحديد .

المغناطيس الاساسي المستخدم في القطار المعلق هو مغناطيس كهربي ذو تثبيت ميكانيكي وتعليق كهروديناميكي .

• تأثير كازيمير
• موجة ثقالية
• جاذبية مضادة

• بوابة كهرومغناطيسية
• بوابة كهرباء
• بوابة قطارات
• بوابة نقل
• بوابة إلكترونيات