جسر نف
جسر نُف (بالفرنسية: Le pont Neuf) أو بون نوف، ويعني «الجسر الجديد»، وعلى الرغم من اسمه، فهو أقدم الجسور الموجودة في باريس. يعبر نهر السين إلى الطرف الغربي من إيل دو لا سيتي أو جزيرة المدينة.
جسر نف | |
---|---|
(بالفرنسية) Le pont Neuf | |
جسر نف في وقت الغروب في 16 تشرين الأول عام 2011 | |
الاسم الرسمي | Le pont Neuf |
البلد | فرنسا[1][2] |
يقطع | نهر السين |
المكان | جزيرة المدينة، الدائرة السادسة في باريس، فرنسا[1][2] |
المالك | بلدية باريس[1] |
الإنشاءات | |
التصميم | جسر بأقواس حجرية |
بداية الإنشاءات | 1578 |
نهاية الإنشاءات | 1577 |
مواد البناء | الخرسانة والحجارة |
المواصفات | |
إجمالي الطول | 238 متر |
العرض | 22 متر |
عدد القطع بين الركائز | 12 |
الركائز المائية | خرسانة وحجارة |
معلومات أخرى | |
الافتتاح | 27 مايو 1577 |
التصنيف التراثي | مصنف كتراث وطني منذ 1889 |
الموقع على الخرائط | |
خريطة للمنطقة وجسورها | |
إحداثيات | 48.8575°N 2.3416666666667°E |
بني في أواخر القرن السادس عشر وانتهى في السابع عشر في وقت مبكر، فإنه يدعى بهذا الاسم لأنه نمط الجديد من الجسور لديه رصيف يفصل المشاة والمارة والفقراء عن الممر الذي تمشي به الخيول والعربات وبالتالي كان جديداً في فكرته. وهو أيضا أول جسر من الحجر في باريس والذي يجتاز بشكل كامل نهر السين وذلك لأنه كان يوجد جسور تعبر بين الحزيرة وبقية المدينة ولكن ليس بشكل مستمر مثل هذا الجسر الجديد.[3]
هذا المعلم هو موضوع تصنيف كالمعالم التاريخية منذ 1889. وفي عام 1991، تم إدراجه على قائمة التراث العالمي لليونسكو، مع كل ضفاف نهر السين في باريس. وهو يعتبر كأحد المعالم السياحية والمواقع الأثرية في باريس.
الموقع
يقع في قلب باريس في الحي اللاتيني ويصل الطرف اليساري لباريس مع الطرف اليميني لها عند رأس جزيرة المدينة. وقربه محطة مترو بون نف
التاريخ
جسر نوف أو «بون نوف» حاليا هو أقدم جسر في باريس. وهو جسر ثالث أطول جسر في باريس (238 م).
احتفظ باسمه الذي منح إياه عفويا في وقت بنائه. وتقرر في 2 تشرين الثاني 1577 من ذلك العام، وقد عيّن هنري الثالث لجنة لضمان البناء السلس للجسر ومراقبة العمل. وأعطلى لكلود مارسيل، وظيفة المراقب العام للمالية، ومكلف بالاتصال بينه وبين مجلس بينهما.
في 16 آذار / مارس 1578، سمح بالبناء بعد خطاب البدء للملك، الذي وضع حجر الأساس للهيكل 31 أيار/مايو من السنة التالية بحضور الملكة الأم كاترين دي ميديسيس والملكة لويز لورين.[4]
وسوف يستمر بنائه حتى عام 1607، في عهد هنري الرابع. لكن المشروع تأخر بسبب انتفاضة المدينة ضد الملك، ووجب تعليق العمل لمدة عشر سنوات، 1588-1598. في 1599، أمر هنري الرابع باستئناف العمل.
البناء عليه
هو من الجسور التي كان عليها في ذلك الوقت محلات تجارية وهذا النمط من الجسور كان سائداً آنذلك، ومازالت أماكن المحلات موجودة حتى اليوم.
المراجع
- العنوان : base Mérimée — الناشر: وزارة الثقافة الفرنسية — وصلة : http://www.culture.gouv.fr/public/mistral/merimee_fr?ACTION=CHERCHER&FIELD_1=REF&VALUE_1=PA00085999
- مُعرِّف مشروع في موقع "أرش إنفورم" (archINFORM): https://www.archinform.net/projekte/12200.htm — تاريخ الاطلاع: 31 يوليو 2018
- Dans le Lexique des règles typographiques en usage à l’Imprimerie nationale, édition de 2007 (رقم دولي معياري للكتاب 978-2-7433-0482-9), « le pont Neuf » est cité et sous cette forme dans la rubrique Rues (noms de).
- Victor R. Belot, Le Pont-Neuf : histoires et petites histoires, Nouvelles Éditions Latines, 1978 - 158 pages
- بوابة باريس
- بوابة فرنسا
- بوابة عمارة
- بوابة جسور