جنرال اليكتريك تي إف 34

جنرال اليكتريك تي إف 34 (بالإنجليزية: General Electric TF34)‏: محرك توربيني مروحي عسكري، طورته وأنتجته شركة جنرال الكتريك للطيران الأمريكية في أواخر ستينيات القرن الماضي. يتم استخدام محرك سي إف 34 على الطائرات العسكرية من طراز إيه - 10 ثاندر بولت الثانية وطراز إس-3 فايكنغ.

 محرك جنرال اليكتريك تي إف 34
General Electric TF34
محرك تي إف 34 مثبت على المحمل الايمن لطائرة من طراز من أس-3بي فايكنغ على متن حاملة الطائرات كيتي هوك (CV-63).
النوع محرك توربيني مروحي
بلد الأصل  الولايات المتحدة
الصانع جنرال الكتريك للطيران
أول دوران للمحرك الستينات
تستخدم في إيه - 10 ثاندر بولت الثانية
إس-3 فايكنغ
الكمية المصنوعة أكثر من
طرازات أخرى جنرال اليكتريك سي إف 34

يتكون المحرك الأصلي من مروحة ذات مرحلة واحدة، تقودها 4 توربينات من مراحل الضغط المنخفض (LP)، وضاغط ضغط عالي من 14 مرحلة (HP)، يقودها 2 توربين في مرحلة الضغط العالي. هي واردة على الاحتراق الحلقي. تم تصنيف المحرك من طراز تي إف34-جي إي-400إيه (TF34-GE-400A) بقوة دفع تبلغ 9,275 رطل (41.26 كيلو نيوتن).

البديل المدني لهذا المحرك هو الطراز، و سي إف 34، ويستخدم على عدد من طائرات رجال الأعمال والطائرات الإقليمية.

الاستخدامات

الخصائص العامة
  • النوع: التوأم رمح، تجاوز المروحي المحرك
  • المدة: 2,616-3,696 متر
  • القطر: 1,118-1,346 متر
  • الوزن الجاف: 758-1676 كجم

المكونات
  • ضاغط: مروحة من مرحلة واحدة، 14 مرحلة HP محوري تدفق ضاغط
  • الاحتراق: حلقية
  • التوربين: 4 LP المرحلة، مرحلة 2 HP

الأداء
  • أقصى قوة دفع: 9250 رطل (4200 كلغ)
  • نسبة القوة إلى الوزن:

انظر أيضا

تطور ذي صلة

محركات مماثلة

قوائم ذات صلة

وصلات خارجية

مراجع
  1. "Fact Sheet: A-10 THUNDERBOLT II"، USAF، 5/21/2012، مؤرشف من الأصل في 04 أغسطس 2012، اطلع عليه بتاريخ 27 مايو 2012. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ= (مساعدة)
  2. Fulghum, David A.Sweetman (14 ديسمبر 2009)، "Stealth over Afghanistan"، Aviation Week، McGraw-Hill، : 26–27.
  • بوابة طيران
  • بوابة الولايات المتحدة


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.