رحلة طيران الجزائر 702 بي
رحلة الخطوط الجوية الجزائرية / فينيكس الرحلة 702P، هي رحلة جوية كانت تشغلها طائرة بوينغ 737 مملوكة لشركة طيران الجزائر ومؤجرة من قبل شركة فينيكس للطيران (وهي شركة قرغيزية تتخذ من مطار الشارقة مقرا لعملياتها). وحملت الطائرة اسم واحة. وكان رقم تسجيلها 7T-VEE . وقد تحطمت في 21 ديسمبر 1994 بالقرب من مطار كوفنتري، انكلترا. وقتل كل من كان على متنها وعددهم خمسة.
رحلة طيران الجزائر 702 بي | |
---|---|
ملخص الحادث | |
التاريخ | 21 ديسمبر 1994 |
البلد | ![]() |
إحداثيات | 52°23′04″N 1°27′10″W |
الوفيات | 5 |
المالك | الخطوط الجوية الجزائرية |
الحادثة
غادرت الطائرة امستردام في رحلة روتينية إلى كوفنتري في يوم وقع الحادث. حيث ستكان مقرر ان تحمل الحيوانات الحية على متنها للتصدير إلى هولندا وفرنسا. في كوفنتري كان الطقس سيئا ويتدهور باطراد خلال النهار، وبحلول وقت وصول الطائرة إلى منطقة كوفنتري، كان الطقس سيئا للغاية وكان مدى الرؤية البصرية على المدرج 700 متر فقط. كانت الطائرة غير مجهزة بشكل صحيح لاستقبال البث الإذاعي المحدث للمدرج المعني، وبالتالي فإن الطيارين اختاروا محاولة باستخدام رادار المراقبة، بعد ان تبين فشل الامر، قرر الطيار الهبوط في مطار إيست ميدلاندز.[1]
بعد حوالي 90 دقيقة من الهبوط في شرق ميدلاندز، تحسنت الرؤية في كوفنتري بشكل ملحوظ. فغادرت الرحلة شرق ميدلاندز في الساعة 9:38 بالتوقيت المحلي متجهة مجددا نحو وجهتها المقررة ومتبعا أيضا محاولة الهبوط عبر انظمة مراقبة الرادار، تنحدر الطائرة بشكل كبيرا استعدادا للهبوط الا انها تصطدم مع برج نقل كهربائي مرتفع يبلغ ارتفاعه 86 قدما (26 مترا) يقع على 1.1 ميل (1.8 كم) من عتبة المدرج. سبب الاصطدام أضرار جسيمة في المحرك الأيسر وهيكل الجناح الأيسر. قبل ان تنحرف الطائرة إلى اليسار وتضرب منزلا قبل تحطمها النهائي ثم تتحطم في منطقة غابات وتشتعل النيران في حطامها.
بعد الحادثة
خلصت التحقيقات التي تم اجراؤها في اعقاب الحادث إلى ان سببه هو طاقم الطائرة الذي سمح للطائرة بالهبوط إلى درجة كبيرة بحيث تجاوزت الحد الأدنى المقرر لارتفاع عمليات الهبوط.[2] وقد انحدروا بشدة دون أن يفكروا باحتمال اصطدامهم باي عقبات بعيدة عن عتبة المدرج. ووجدت التحقيقات أيضا أن الطاقم قد فشل في التحقق من مؤشرات مقياس الارتفاع خلال محاولة الهبوط، واشارت التحقيقات أن أداء طاقم الطائرة قد ضعف بشكل كبير بسبب آثار التعب.
في الذكرى العاشرة للحادثة [3]وضعت لوحة تذكارية من النحاس الاسفر للتذكير بها وبضحاياها قرب الطريق الذي وقعت عنده الحادثة
المصادر
- وصف الحادثة . شبكة سلامة الطيران. نسخة محفوظة 16 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
- تقرير الحادثة . فرع تحقيقات الحوادث الجوية. نسخة محفوظة 16 مارس 2009 على موقع واي باك مشين.
- استذكار ضحايا تحطم الطائرة . بالانكليزية BBC. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 11 يناير 2020 على موقع واي باك مشين.
- بوابة إنجلترا
- بوابة الجزائر
- بوابة المملكة المتحدة
- بوابة طيران
- بوابة عقد 1990
- بوابة كوارث