جنوم رونيه 14 إم

• 14 إم-00: يدور نحو اليسار، وتبلغ قدرته 635 حصاناً (474 كيلو وات).
• 14 إم-01: يدور نحو اليمين، وتبلغ قدرته 635 حصاناً (474 كيلو وات). 
• 14 إم-04: يدور نحو اليسار، وتبلغ قدرته 700 حصاناً (521.99 كيلو وات).
• 14 إم-05: يدور نحو اليمين، وتبلغ قدرته 700 حصاناً (521.99 كيلو وات).
• 14 إم-06: يدور نحو اليسار، وتبلغ قدرته 700 حصاناً (521.99 كيلو وات). يستخدم ترس تخفيض نسبته 1:0.71
• 14 إم-07: يدور نحو اليمين، ويشابه محرك 14 إم-06 14 إم-08: يدور نحو اليسار، وتبلغ قدرته 750 حصاناً (559.27 كيلو وات). يستخدم ترس تخفيض نسبته 1:0.71 
• 14 إم-09: يدور نحو اليمين، ويشابه محرك 14 إم-08

فوك ولف إف دبليو 189

• بريغيه 693
• فوك ولف إف دبليو 189 إي

• غوثا غو 244
• سنكاك إن سي 510 إم

سنكاك إن سي 510

• سنكاك إن سي 600
• هينشل إتش اس 129 بي
• بوتز 631 (بوتز 630)
• بوتز 633
• بوتز 637

هينشل إتش اس 129 بي

• بوتز 662
• بوتز 11.63

[1]

• Danel, Raymond; Cuny, Jean. L'aviation française de bombardement et de renseignement 1918-1940 (Docavia n°12 ed.). France: Editions Larivière.
• Wilkinson, Paul H. (1946). Aircraft Engines of the World. London: Sir isaac Pitman & Sons Ltd.
• Tsygulev (1939). Aviacionnye motory voennykh vozdushnykh sil inostrannykh gosudarstv (Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств) (in Russian). Moscow: Gosudarstvennoe voennoe izdatelstvo Narkomata Oborony Soyuza SSR.

• بوابة هندسة ميكانيكية
• بوابة طاقة
• بوابة طيران
• بوابة هندسة