قناة السفن

قناة السفن (بالإنجليزية: Ship canal) هو معبر مائي مصمم خصيصًا لاستيعاب السفن القادمة من المحيطات أو البحار أو البحيرات التي تتصل بها.[1]

قناة بنما، اختصار من المحيط الهادئ إلى البحر الكاريبي، متجاوزًا طوافًا حول الأمريكتين
قناة السويس، وهي اختصار يمتد من البحر الأبيض المتوسط إلى البحر الأحمرمتجاوزًا طوافًا حول إفريقيا

يمكن تمييز قنوات السفن عن القنوات الأخرى، التي تهدف إلى حمل الصنادل والسفن الأخرى المصممة خصيصًا للملاحة النهرية، نظرًا للقيود المفروضة على استيعاب السفن القادرة على الإبحار في المسطحات الكبيرة من المياه المفتوحة، توفر قناة السفن عادةً مياهًا أعمق ومساحات أكبر.[2]

قد يتم إنشاء قنوات السفن بشكل خاص من البداية لاستيعاب السفن، في كثير الأحيان قد يتم توسيع قنوات الملاحة أو الأنهار أو الممرات الى قنوات سفن، لا توجد أبعاد دنيا محددة لها، حيث يتم تحديد الحجم إلى حد كبير من خلال حجم السفن المستخدمة في وقت الإنشاء أو التوسيع.[3]

يمكن إنشاء قنوات السفن لعدد من الأسباب، منها:

  1. لإنشاء اختصار وتجنب الالتفافات الطويلة.
  2. لإنشاء رابط شحن صالح للملاحة بين بحرين أو بحيرتين غير ساحليتين.
  3. تزويد المدن الداخلية بوصلة شحن مباشرة الى البحر.
  4. لتوفير بديل اقتصادي للخيارات الأخرى.

التاريخ

ارتبطت اغلب القنوات بالأنهار الطبيعية، لكن تم تعديلها أو إضافة تحسينات لها.[4] كانت إحدى القنوات الأولى التي تم بناؤها هي قناة الصين الكبرى التي تم تطويرها على مدى فترة طويلة بدءًا من القرن الخامس قبل الميلاد.[5]

في العصر الحديث ترتبط القنوات في المملكة المتحدة عادةً بالدوق بريدغووتر، الذي استأجر المهندس جيمس برندلي وكانت له أول قناة هي (قناة بريدغووتر).[6]

في الولايات المتحدة كانت القناة التي أحدثت طفرة في بناء القنوات هي قناة إيري، كانت مرغوبة منذ فترة طويلة وربطت البحيرات العظمى بنهر هدسون.[7][6]

قنوات السفن البارزة
اسم القناة الافتتاح الطول أقصى طول للقارب نقطة البداية نقطة النهاية
البحر الأبيض - قناة البلطيق 1933 227 كيلومتر (141 ميل) 443 × 47 × 4  روسيا : بحيرة أونيغا بحر البلطيق في سانت بطرسبرغ
قناة الراين-مين-الدانوب 1992 171 كيلومتر (106 ميل) 190 × 11 × 4  ألمانيا : الماين at بامبرغ الدانوب في كلهايم
قناة السويس 1869 193.3 كيلومتر (120.1 ميل) غير محدود × 78 × 20  مصر : بورسعيد ميناء توفيق
قناة الدون فولغا 1952 101 كيلومتر (63 ميل) 141 × 17 × 4  روسيا : فولغوغراد خزان تسيمليانسك
قناة كيل 1895 98 كيلومتر (61 ميل) 310 × 42 × 14  ألمانيا : برونسبوتل كيل
قناة هيوستن شيب 1914 80 كيلومتر (50 ميل) 305 × 161 × 14  الولايات المتحدة : هيوستن خليج المكسيك
قناة بنما 1914 77 كيلومتر (48 ميل) 366 × 49 × 15  بنما : البحر الكاريبي المحيط الهادئ
قناة الدانوب والبحر الأسود 1984 64.4 كيلومتر (40.0 ميل) 138 × 17 × 6  رومانيا : الدانوب في تشرنافودا البحر الأسود في أجيجيا
قناة مانشستر للسفن 1894 58 كيلومتر (36 ميل) 183 × 20 × 9  المملكة المتحدة : إيستهام لوكس أرصفة سالفورد
قناة ويلاند 1932 43.4 كيلومتر (27.0 ميل) 226 × 24 × 8  كندا : بحيرة أونتاريو في بورت ويلر بحيرة إري في ميناء كولبورن
طريق سانت لورانس البحري 1959 600 كيلومتر (370 ميل) 226 × 24 × 8  كندا : بورت كولبورن  كندا : مونتريال

القدرة على التنقل

المعيار المستخدم في الاتحاد الأوروبي لتصنيف إمكانية الملاحة في الممرات المائية الداخلية هو "الاتفاقية الأوروبية بشأن الممرات المائية الداخلية الرئيسية ذات الأهمية الدولية (AGN) لعام 1996"، والتي اعتمدته لجنة النقل الداخلي التابعة للجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة (ECE)، والتي تحدد الفئات التالية:[8]

الفئة الحمولة (ر) مشروع (م) الطول (م) العرض (م) مشروع الهواء (م) الوصف
الفئة الثالثة 1،000
الفئة الرابعة 1000 - 1500 2.5 80-85 9.5 5.2-7.0 يوهان ويلكر
الفئة الخامسة 1500 - 3000 2.5 - 2.8 95 - 110 11.4 5.2–7.0–9.1 الراين الكبير
الفئة السادسة 6،400 - 12،000 3.9 140 15 9.1 [9]
الفئة السابعة 14500-27000 2.5 - 4.5 275 - 285 33.0 - 34.2 9.1 [9]

انظر أيضًا

المراجع
  1. Frederick Augustus Porter Barnard, Arnold Guyot (1883)، Johnson's New Universal Cyclopædia، A. J. Johnson & Company، ص. 1660، مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2021، اطلع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020.
  2. Finch، The Story of the New York State Canals (PDF) (booklet)، ص. 11، مؤرشف من الأصل (PDF) في 19 يناير 2022، اطلع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020.
  3. Engineering News and American Railway Journal، Engineering News Publishing Company، 11 نوفمبر 1897، ص. 317,320، مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2020، اطلع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020.
  4. "History of canals in Great Britain"، www.canalmuseum.org.uk (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 08 أكتوبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2018.
  5. Harrington (1974)، The Grand Canal of China، Bailey and Swinfen، ص. 11، ISBN 9780561002163، مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2020، اطلع عليه بتاريخ 04 يوليو 2020.
  6. "Canals 1750 to 1900 – History Learning Site"، History Learning Site (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2018، اطلع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2018.
  7. "The Canal Era"، www.ushistory.org، مؤرشف من الأصل في 07 مارس 2016، اطلع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2018.
  8. "UNECE Homepage"، www.unece.org، مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2020، اطلع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020.
  9. "European Agreement on the main Inland Waterways of international importance (AGN)" (PDF)، United Nations، 2072, I-35939: 343، اطلع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2008. {{استشهاد بدورية محكمة}}: Cite journal requires |journal= (مساعدة)[وصلة مكسورة]
  • بوابة أنهار
  • بوابة نقل
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.