قوانين التقارب

يُستخدم القانون الأول عند ثبوت قطر المروحة الدفاعة، وله ثلاث حالات:

• الحالة الأولى: يتناسب تدفق المائع مع سرعة العمود الدوار،[1] ويُعبر عنها بالمعادلة التالية:

${\displaystyle {Q_{1} \over \ Q_{2}}={\left({N_{1} \over N_{2}}\right)}}$

• الحالة الثانية: يتناسب الضغط أو الارتفاع الهيدروليكي مع مربع سرعة العمود الدوار، ويُعبر عنها بالمعادلة التالية:

${\displaystyle {H_{1} \over H_{2}}={\left({N_{1} \over N_{2}}\right)^{2}}}$

• الحالة الثالثة: تتناسب القدرة مع مكعب سرعة العمود الدوار، ويُعبر عنها بالمعادلة التالية:

${\displaystyle {P_{1} \over P_{2}}={\left({N_{1} \over N_{2}}\right)^{3}}}$

حيث:

• ${\displaystyle Q}$ : معدل التدفق الحجمي، ويقاس بالجالون/دقيقة أو القدم المكعب أو لتر/ثانية.
• ${\displaystyle D}$ : قطر المروحة الدفاعة، ويقاس بالمليميتر على سبيل المثال.
• ${\displaystyle N}$ : السرعة الدورانية للعمود الدوار، وتقاس بالدورة كل دقيقة.
• ${\displaystyle H}$ : الضغط أو الارتفاع الهيدروليكي الناتج عن المضخة أو المروحة، ويقاس بالرطل لكل بوصة مربعة أو بالباسكال.
• ${\displaystyle P}$: قدرة العمود الدوار، وتقاس بالوات على سبيل المثال.

يُستخدم القانون الثاني عند ثبوت سرعة العمود الدوار، وله ثلاث حالات:

• الحالة الأولى: يتناسب تدفق المائع مع قطر المروحة الدفاعة، ويُعبر عنها بالمعادلة التالية:

${\displaystyle {Q_{1} \over \ Q_{2}}={\left({D_{1} \over D_{2}}\right)}}$

• الحالة الثانية: يتناسب الضغط أو الارتفاع الهيدروليكي مع مربع قطر المروحة الدفاعة، ويُعبر عنها بالمعادلة التالية:

${\displaystyle {H_{1} \over H_{2}}={\left({D_{1} \over D_{2}}\right)^{2}}}$

• الحالة الثالثة: تتناسب القدرة مع مكعب قطر المروحة الدفاعة، ويُعبر عنها بالمعادلة التالية:

${\displaystyle {P_{1} \over P_{2}}={\left({D_{1} \over D_{2}}\right)^{3}}}$

حيث:

• ${\displaystyle Q}$ : معدل التدفق الحجمي، ويقاس بالجالون/دقيقة أو القدم المكعب أو لتر/ثانية.
• ${\displaystyle D}$ : قطر المروحة الدفاعة، ويقاس بالمليميتر على سبيل المثال.
• ${\displaystyle N}$ : السرعة الدورانية للعمود الدوار، وتقاس بالدورة كل دقيقة.
• ${\displaystyle H}$ : الضغط أو الارتفاع الهيدروليكي الناتج عن المضخة أو المروحة، ويقاس بالرطل لكل بوصة مربعة أو بالباسكال.
• ${\displaystyle P}$: قدرة العمود الدوار، وتقاس بالوات على سبيل المثال.[2]

تفترض هذه القوانين أن كفاءة المضخة أو المروحة تبقى ثابتة، أي أن ${\displaystyle \eta _{1}=\eta _{2}}$، الأمر الذي يعتبر نادراً فعلياً، لكنه يعتبر فرض تقريبي جيد عندما يُستخدم في مدى التردد أو الأقطار المناسب. تعتمد العلاقة الفعلية بين السرعة والقطر والكفاءة على الخواص الفردية لتصميم المروحة أو المضخة.

تصبح ديناميكا الموائع الحسابية أو اختبار المنتج أمراً ضرورياً عندما تكون هناك حاجة لمستوى دقة مرتفع في الحسابات. يُعتبر أيضاً الاستكمال من البيانات الدقيقة أكثر دقة من قوانين التقارب. تعمل القوانين بشكل جيد عندما تُطبق على المضخات في حالة ثبوت قطر المروحة الدفاعة وتغير السرعة (القانون الأول)، لكنها تكون أقل دقة في حالة ثبوت سرعة المروحة الدفاعة وتغير القطر (القانون الثاني).

• فرق محدود
• معادلات نافير ستوك
• ميكانيكا الموائع
• مثلث السرعة

حساب قوانين التقارب باستخدام برنامج إكسل. موقع الهندسة الكيميائية.

• بوابة الفيزياء