كارثة ريونجشون

البلد	كوريا الشمالية
التاريخ	22 أبريل 2004
الإحداثيات	39.980555555556°N 124.45861111111°E

وقعت كارثة ريونجشون في 22 أبريل 2004 في بلدة ريونجشون، كوريا الشمالية، بالقرب من الحدود مع جمهورية الصين الشعبية. قُتل ما لا يقل عن 54 شخصًا، بينهم بعض المواطنين السوريين.

وقعت الكارثة عندما انفجرت شحنة قابلة للاشتعال في محطة ريونجشون في حوالي الساعة 13:00 بالتوقيت المحلي (04:00 بتوقيت جرينتش). تم نشر الخبر من قبل وسائل الإعلام الكورية الجنوبية، التي أفادت بمقتل أو إصابة ما يصل إلى 3000 شخص في الانفجار والحرائق اللاحقة.[1] أعلنت حكومة كوريا الشمالية حالة الطوارئ في المنطقة، ولكن لم يتم الإعلان سوى عن القليل من المعلومات من قبل الحكومة. بعد الحادث بوقت قصير، قطعت حكومة كوريا الشمالية خطوط الهاتف.[2][3]

سُمح للصليب الأحمر بدخول المنطقة، في تنازل غير عادي من السلطات الكورية الشمالية، لتُصبح الوكالة الخارجية الوحيدة التي ترى منطقة الكارثة. وفقًا لتقرير الوكالة، فقد قُتل 160 شخصًا وأصيب 1300 في الكارثة.[4] ومع ذلك، نُشرت تقارير رسمية في اليوم التالي عن وفاة 54 حالة وإصابة 1249.[5] تم الإبلاغ عن تضرر منطقة واسعة، مع ورود بعض الحطام المحمول جواً عبر الحدود في الصين. (صور الأقمار الصناعية التي نشرتها بي بي سي البريطانية يُزعم أنها تُظهر دمارًا واسع النطاق في المدينة، ولكن تم التراجع عنها لاحقًا - فهي في الواقع تُظهر بغداد في وقت سابق.[6]) أفاد الصليب الأحمر بتدمير 1850 منزل ومبنى وتضرر 6350 منزلًا آخر.[4]

في 23 أبريل، تلقت الأمم المتحدة نداء من حكومة كوريا الشمالية للحصول على مساعدات دولية. في 24 أبريل، سُمح لعدد قليل من الدبلوماسيين وعمال الإغاثة بدخول البلاد لتقييم الكارثة.[7]

المراجع

"Mass Casualties Feared in N. Korea Train Blast"، مؤرشف من الأصل في مارس 12, 2013، اطلع عليه بتاريخ مارس 10, 2013.
"'Electrical Contact' Caused Train Collision, North Korea Says"، Voice of America، 24 أبريل 2004، اطلع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2009.^{[وصلة مكسورة]}
"N Korea train blast 'kills many'"، London: BBC، 22 أبريل 2004، مؤرشف من الأصل في 09 أغسطس 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2009.
"New theory on N Korea rail blast"، London: BBC، 23 أبريل 2004، مؤرشف من الأصل في 09 أغسطس 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2009. Later reports include updated figures: 160 dead and 1,300 injured.
James Brooke (24 أبريل 2004)، "North Korea Appeals for Help After Railway Explosion"، The New York Times، مؤرشف من الأصل في 09 أغسطس 2020، اطلع عليه بتاريخ 18 أبريل 2014.
"It was bound to happen – Wrong satellite images used to depict North Korean Blast"، GlobalSecurity.org، 23 أبريل 2004، مؤرشف من الأصل في 09 أغسطس 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2009.
"North Korea station 'obliterated'"، London: BBC، 24 أبريل 2004، مؤرشف من الأصل في 09 أغسطس 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2009.

بوابة الكيمياء
بوابة عقد 2000
بوابة قطارات
بوابة كوارث
بوابة كوريا الشمالية

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[Fox_News-1] "Mass Casualties Feared in N. Korea Train Blast"، مؤرشف من الأصل في مارس 12, 2013، اطلع عليه بتاريخ مارس 10, 2013.

[2] "'Electrical Contact' Caused Train Collision, North Korea Says"، Voice of America، 24 أبريل 2004، اطلع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2009.^{[وصلة مكسورة]}

[BBCblast-3] "N Korea train blast 'kills many'"، London: BBC، 22 أبريل 2004، مؤرشف من الأصل في 09 أغسطس 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2009.

[BBCredcross-4] "New theory on N Korea rail blast"، London: BBC، 23 أبريل 2004، مؤرشف من الأصل في 09 أغسطس 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2009. Later reports include updated figures: 160 dead and 1,300 injured.

[5] James Brooke (24 أبريل 2004)، "North Korea Appeals for Help After Railway Explosion"، The New York Times، مؤرشف من الأصل في 09 أغسطس 2020، اطلع عليه بتاريخ 18 أبريل 2014.

[globalsecurtiy-6] "It was bound to happen – Wrong satellite images used to depict North Korean Blast"، GlobalSecurity.org، 23 أبريل 2004، مؤرشف من الأصل في 09 أغسطس 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2009.

[7] "North Korea station 'obliterated'"، London: BBC، 24 أبريل 2004، مؤرشف من الأصل في 09 أغسطس 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2009.