كلتة زمور

عرفت منطقة كلتة زمور العديد من المناوشات والمعارك بين المغرب وجبهة البوليساريو، وكانت هذه المعارك شرسة وعنيفة، وتجري غالباً خلال الظلام في الساعات المتأخرة من الليل أو قبل الفجر. وأشهر هذه المعارك هي معركة سنة 1981.

ويرجع تاريخ هذه المعركة إلى 13 أكتوبر 1981، وإنتصرت جبهة البوليساريو في هذه المعركة التي استخدمت فيها معدات حربية جديدة لأول مرة كصواريخ سام 6، و«بي أم بي» وهي مدرعات سريعة قادرة على نقل المشاة بسرعة إلى الخطوط الأمامية لإطلاق النار، بالإضافة إلى دبابات «تي-54» و«تي-55»، ومدرعات «بي تي ار» ومدرعات «كسكافيل»، في الوقت الذي كان فيه المغرب يجهل تماماً وجود هذه المعدات الجديدة لدى جبهة البوليساريو. وبالتالي في هذه المعركة كانت الخسائر فادحة لدى القوات المسلحة الملكية المغربية، التي تم إسقاط العديد من طائراتها في هذه المعركة، طائرة من طراز سي 130 والتي كان يطلق عليها عناصر البوليساريو اسم «الكيشافة»، وطائرة من طراز ميراج إف 1، وطائرة من طراز نورثروب إف-5، ومروحية عسكرية من طراز بوما، وإستشهد العديد من المغاربة بعد قتال عنيف مع عناصر البوليساريو، وهرب بعض من الجنود المغاربة نحو بوكراع، أما الذين بقوا في الميدان، فمنهم من إختار أن ينتحر باستعمال رشاشه ليتفدى الأسر والتعذيب، وآخرون سقطوا أسرى لدى البوليساريو.[6]

بدأت المعركة بعد أن أسقطت البوليساريو طائرة سي 130 التابعة للقوات الملكية الجوية بواسطة صواريخ سام 6، وقد كانت هذه الإشارة كافية لبداية المعركة، حيث شنت مدفعية البوليساريو بي إم-21 غراد الملقبة بـ«أورك ستالين» هجوماً عنيفاً على الجنود المغاربة، الذين هرب الكثير منهم نحو بوكراع بسبب هذه المعدات والآليات التي إستخدمتها البوليساريو لأول مرة في هذه المعركة.[7]

حوالي الساعة الحادية عشر صباحاً، وبعد مرور أكثر من 5 ساعات منذ إسقاط طائرة الإستطلاع سي 130، لم يكن لدى القيادة المركزية في الجيش المغربي أي فكرة عما يجري في كلتة زمور، لهذا قرر الجيش المغربي إرسال طائرتين مقاتلتين، طائرة من طراز نورثروب إف-5، وطائرة من طراز ميراج إف1 أقلعتا من العيون لمعرفة ما يجري، وفور وصول هذه الطائرات لكلتة زمور، أطلق عناصر البوليساريو صواريخ سام 6، والتي أسقطت الطائرة المقاتلة من طراز نورثروب إف-5 ما أدى إلى وفاة الطيار. وفي حدود الرابعة مساءاً كان القتال قد وصل إلى القاعدة العسكرية المغربية الرئيسية الواقعة غرب الكلتة، وقد استمرت المواجهة الشرسة طوال ذلك المساء، لأنه في هذه القاعدة توجد غالبية المدفعية الثقيلة، ومع حلول الظلام كانت هناك وقفة غير سالمة من إطلاق النار المنقطع.

وفي 14 أكتوبر 1981، ثاني أيام هذه المعركة، حلق فوق سماء كلتة زمور سرب جديد من الطائرات المقاتلة المغربية، وأطلق عليها عناصر البوليساريو صاروخ سام 9 وأسقط طائرة من طراز ميراج إف1 وتوفي الطيار لتكون هذه هي الطائرة الثالثة التي يتم تدميرها في أقل من 24 ساعة. وتمكنت وحدات البوليساريو من السيطرة على القاعدة العسكرية المغربية ومقر القيادة وكذلك القبض على الجنود المغاربة والآليات المتواجدة هناك. وفي حوالي الساعة الثالثة زوالاً سيطرت البوليساريو على كلتة زمور بالكامل، وإستضافت مجموعة من الصحفيين الأجانب للتحقيق الميداني حول حجم المعركة. وقد استمرت المناوشات بين البوليساريو والمغرب في هذه المنطقة إلى غاية 29 أكتوبر 1981. وقد إستحوذت البوليساريو في هذه المعركة على كمية كبيرة من الأسلحة والذخيرة والآليات بالإضافة إلى أسر 204 جندي و6 ضباط.[8]

في سنة 1987، أنهت القوات المسلحة الملكية المغربية بناء آخر شطر من الجدار الرملي والذي أصبح طوله 2500 كيلومتر، مما منح المغرب تفوقاً عسكرياً كبيراً. وقد كانت آخر معركة بين البوليساريو والمغرب في أكتوبر 1989، والتي خسرت فيها البوليساريو عددا كبيراً من جنودها بسبب التفوق العسكري للمغرب.

في 6 شتنبر1991 دخل إتفاق وقف إطلاق النار بين المغرب والبوليساريو حيز التنفيذ بعد وساطة من الأمم المتحدة.

في سنة 2007، توفي رئيس الجماعة القروية كلتة زمور محمد خطري ولد الجماني، إثر تعرضه لإنفجار لغم في الحوزة، وقد عُين الخليل ميلد لاحقاً في هذا المنصب وفي نفس السنة.[9]

حسب إحصائيات المندوبية السامية للتخطيط:[10]

تتخذ كلتة زمور شكل مثلث يستقر عند أقصى الجنوب الشرقي من جهة العيون الساقية الحمراء، وهي على شكل ضاية كبرى مقعرة تغمرها مياه الأمطار في الفترات المطيرة، لهذا أطلق عليها السكان المحليين اسم «الكلتة».

ترتبط الجماعة القروية كلتة زمور مع العيون عبر الطريق الوطنية رقم 5 وتبعد عنها بـ 250 كلم، وهي طريق معبدة بالكامل، لكنها تعرف إنقطاعات مستمرة بسبب زحف الكثبان الرملية. أما بوجدور فترتبط معها كلتة زمور عبر الطريق الإقليمية رقم 1402 على طول 247 كلم، منها 28 كلم فقط معبدة.[11]

• بوجدور
• اجريفية
• لمسيد

• بوابة الصحراء الغربية
• بوابة المغرب
• بوابة جغرافيا
• بوابة المغرب العربي