ماكدونل دوغلاس دي سي-9

ماكدونال دوغلاس دي سي 9 ( سابقاً كانت تسمي دوغلاس دي سي 9 ) هي طائرة كانت تصنعها شركة ماكدونل دوغلاس قبل أندماجها مع شركة بوينغ والتي اطلقت منها بوينغ 200-717 وهو آخر خط إنتاج لهذا النوع من الطائرات.[1][2][3]

ماكدونل دوغلاس دي سي 9
طائرة دوغلاس دي سي 9
معلومات عامة
النوع
طائرة خطوط جوية
بلد الأصل
المهام
سعر الوحدة
41.5 مليون دولار إلى 48.5 مليون دولار
التطوير والتصنيع
الصانع
سنة الصنع
1982-1965
الكمية المصنوعة
976
طرازات أخرى
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
8 ديسمبر 1965 مع خطوط دلتا الجوية
أول طيران
25 فبراير 1965
الوضع الحالي
في الخدمة
الخدمة
المستخدم الأساسي
الخصائص
الطول
31٫8 متر — 40٫7 متر
باع الجناح
27٫2 متر — 28٫4 متر
الارتفاع
8٫38 متر
أقصى ارتفاع
11٬295 متر

هي طائرة نفاثه متوسطة المدى ذات سعه مقعديه تصل إلى 144 مقعد( حسب الشركة المشغله ) ويصل أقصى وزن للإقلاع 72.8 طن.

وهي من الطائرات المتميزه بقلة التكلفة التشغيليه واقتصاديه في استخدام الوقود وتصل لارتفاع 37000 قدم ومدى 6000 كيلومتر.

مراجع
  1. "EC-BQZ Iberia McDonnell Douglas DC-9-32 - cn 47456 / 580"، Planespotters.net، Planespotters.net، مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2017، اطلع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2016.
  2. Vanderbilt, Tom (12 مارس 2010)، "When Planes Land on Highways: The ins and outs of a surprisingly frequent phenomenon"، Slate، مؤرشف من الأصل في 05 يونيو 2011.
  3. "Setting Up Support For Future Regional Jets". Aviation Week, October 13, 2010. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 26 يناير 2020 على موقع واي باك مشين.
  • بوابة الولايات المتحدة
  • بوابة طيران
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.