مرسيدس-بنز

مرسيدس-بنز (بالألمانية: Mercedes-Benz)؛ (تلفظ ألماني: [mɛɐ̯ˈtseːdəsˌbɛnts, -dɛs-]) [3] [4] هي علامة ألمانية عالمية للسيارات وهي شركة فرعية تابعة لشركة دايملر. تشتهر مرسيدس-بنز بالمركبات الفاخرة وعربات النقل والشاحنات والحافلات وسيارات الإسعاف. يقع مقرها الرئيسي في مدينة شتوتغارت في ولاية بادن فورتمبيرغ. ظهرت العلامة لأول مرة في عام 1926 عند نشوء دايملر بنز. في عام 2018 كانت مرسيدس بنز العلامة التجارية الأكثر مبيعاً للسيارات الفاخرة في العالم حيث باعت 2.31 مليون سيارة. ظهر الاسم لأول مرة في عام 1926 في عهد ديملر بنز.[5]

مرسيدس-بنز
معلومات عامة
الشعار
Das Beste oder nichts. (بالألمانية)
الجنسية
التأسيس
النوع
المقر الرئيسي
موقع الويب
mercedes-benz.com… (الإنجليزية، ‏الألمانية)
المنظومة الاقتصادية
الشركة الأم
الشركات التابعة
الصناعة
المنتجات
أهم الشخصيات
الملاك
المؤسسون
المدير التنفيذي
الموظفون
158٬000[1] (2021)
الإيرادات والعائدات
العائدات
الدخل التشغيلي

تعود أصول مرسيدس-بنز إلى دايملر موتورين جيزيلشافت المنتجة من شركة محركات دايملر عام 1901 وبينز باتينت موتورفاغن المصممة على يد المهندس كارل بنز عام 1886، والتي تعتبر على نطاق واسع أول سيارة تعمل بالبنزين. شعار العلامة التجارية هو «الأفضل أو لا شيء». والتي يُنظر إليها على نطاق واسع على أنها أول محرك احتراق داخلي في سيارة ذاتية الدفع.[6]

لمحة تاريخية
كارل بنز. قام بصنع بينز باتينت موتورفاغن عام 1886، التي تعتبر على نطاق واسع أول سيارة.
غوتليب دايملر، مؤسس شركة محركات دايملر.

تعود أصول مرسيدس-بنز إلى إختراع كارل بنز لأول سيارة تعمل بالبنزين، وهي سيارة بنز باتنت موتورفاغن، وحصلت على براءة اختراع في يناير 1886،[7] وإلى تحويل غوتليب دايملر والمهندس فيلهلم مايباخ عربة جياد إلى سيارة عن طريق إضافة محرك بنزين في وقت لاحق من ذلك العام. تم تسويق سيارة مرسيدس لأول مرة في عام 1901 بواسطة شركة محركات دايملر (Daimler-Motoren-Gesellschaft).

في عام 1902 قام رائد أعمال السيارات النمساوي إميل يلينك، الذي عمل مع شركة محركات دايملر، بإبتكار العلامة التجارية بعد أن أطلق اسم مرسيدس 35 حصان على السيارة المصنعة عام 1901 وذلك تيمناً باسم ابنته مرسيدس يلنيك. كان إميل يلينك رجل أعمال وخبيرًا استراتيجيًا للتسويق قام بترويج سيارات دايملر في أوساط نخبة المجتمع في منزله الذي استأجره، والذي كان في ذلك الوقت مكانًا للقاء نخبة المجتمع في فرنسا وأوروبا، وخاصة في فصل الشتاء. ومن بين عملائه عائلة روتشيلد وشخصيات معروفة أخرى. لكن خطط يلنيك ذهبت أبعد من ذلك: في وقت مبكر من عام 1901 كان يبيع سيارات مرسيدس في العالم الجديد أيضًا، بما في ذلك المليارديرات الأمريكيون روكفلر وأستور ومورغان. في سباق في نيس في عام 1899 قاد يلينك تحت اسم مستعار "Monsieur Mercédès"، وهي طريقة لإخفاء اسم المنافس الحقيقي حيث كان ذلك طبيعيًا ويتم بانتظام في تلك الأيام. يعد السباق ساعة ميلاد العلامة التجارية لمرسيدس بنز. في عام 1901 تم تسجيل اسم «مرسيدس» من قبل شركة محركات دايملر (DMG) في جميع أنحاء العالم كعلامة تجارية محمية.[8] تم إنتاج سيارات مرسيدس بنز الأولى في عام 1926 بعد اندماج شركتي كارل بنز وغوتليب دايملر في شركة دايملر بنز في 28 حزيران/يونيو من نفس العام.[7][9]

ولد غوتليب دايملر في 17 آذار/مارس 1834 في شورندورف. بعد عمله وتدربه كصانع أسلحة في فرنسا التحق بكلية الفنون التطبيقية في شتوتغارت من عام 1857 إلى عام 1859. بعد الانتهاء من الأنشطة الفنية المختلفة في فرنسا وإنجلترا، بدأ عام 1862 العمل كرسام فني في غايزلينغن. وفي نهاية عام 1863 تم تعيينه كمفتش ورشة عمل في مصنع للأدوات الآلية في رويتلينغن، حيث التقى فيلهلم مايباخ عام 1865.[10]

طوال الثلاثينيات من القرن الماضي أنتجت مرسيدس بنز طراز 770، وهي سيارة كانت رائجة خلال الفترة النازية في ألمانيا. كان من المعروف أن أدولف هتلر كان يقود هذه السيارات خلال فترة وجوده في السلطة، مع زجاج أمامي مضاد للرصاص.[11] تم بيع معظم النماذج المتبقية في مزادات للمشترين من القطاع الخاص. واحدة منها تعرض حالياً في متحف الحرب الكندي في أوتاوا، أونتاريو. غالبًا ما يتم تزويد بابا الفاتيكان بسيارة من مرسيدس بنز.[12] في عام 1944 تم استخدام 46000 عامل بشكل قسري في مصانع دايملر بنز لدعم جهود الحرب النازية. فيما بعد دفعت الشركة 12 مليون دولار كتعويضات لعائلات العمال.[13] قدمت مرسيدس بنز العديد من الابتكارات التقنية ووخصائص السلامة التي أصبحت فيما بعد شائعة في المركبات الأخرى.[14] مرسيدس بنز هي واحدة من أفضل العلامات التجارية المعروفة والراسخة في العالم.

الشركات التابعة والتحالفات

كجزء من شركة دايملر، يشمل قسم سيارات مرسيدس-بنز إنتاج سيارات مرسيدس-بنز والسيارات الذكية.[15]

مرسيدس- AMG

أصبحت مرسيدس أيه أم جي قسمًا مملوكًا لمرسيدس بنز في عام 1999.[16] تم دمج الشركة في DaimlerChrysler في عام 1999، [17] وأصبحت مرسيدس بنز أيه أم جي بداية من 1 يناير 1999. [18]

مرسيدس مايباخ

كانت العلامة التجارية الفخمة للغاية في دايملر مايباخ تحت قسم سيارات مرسيدس-بنز حتى ديسمبر 2012، عندما توقف الإنتاج بسبب ضعف حجم المبيعات.[19] وهي موجودة الآن تحت اسم مرسيدس-مايباخ، مع كون النماذج إصدارات فاخرة للغاية من سيارات مرسيدس، مثل مرسيدس-مايباخ اس600 2016.[20] في نوفمبر 2019، ظهرت سيارة Mercedes-Maybach GLS 600 SUV لأول مرة.[21]

الصين

تتعاون دايملر مع بي واي دي أوتو لصنع وبيع سيارة كهربائية تعمل بالبطارية تسمى دينزا في الصين.[22] في عام 2016، أعلنت شركة دايملر عن خطط لبيع سيارات بطاريات كهربائية من مرسيدس-بنز في الصين.[23] بكين بنز هي مشروع مشترك مع مجموعة بايك لإنتاج سيارات تحمل علامة مرسيدس-بنز في الصين.[24] في عام 2018، اعتذرت مرسيدس بنز عن التحريض على الجدل في الصين عن طريق اقتباس الدالاي لاما على منشور في انستغرام.[25]

إنتاج

المصانع

بجانب مصانعها في ألمانيا تقوم مرسيدس بنز بالتصنيع والتجميع في الدول التالية:

البلد القارة حاشية
الجزائر أفريقيا تصنع الحافلات والشاحنات بالتعاون مع الشركة الوطنية للعربات الصناعية (أكتروس وزيتروس ويونيموغ والفئة جي وسبرينتر).
الأرجنتين أمريكا الجنوبية تصنع الحافلات والشاحنات ومركبات فيتو وسبرينتر. هذا هو أول مصنع مرسيدس-بنز يقام خارج ألمانيا. بني في عام 1951.[26]
أستراليا أستراليا (قارة) تم تجميع طرازات مختلفة في منشأة الصناعات الأسترالية في بورت ملبورن من 1959 إلى 1965.[27]
النمسا أوروبا الفئة G[28]
البوسنة والهرسك أوروبا
البرازيل أمريكا الجنوبية تصنع الشاحنات والحافلات. تأسس المصنع عام 1956. تم إنتاج الفئة A ا (W168) من عام 1999 إلى عام 2005، وتم إنتاج الفئة C حتى عام 2010 أيضًا.[29]
كندا أمريكا الشمالية مصنع لخلايا الوقود في برنابي في كولومبيا البريطانية، افتتح عام 2012.
كولومبيا أمريكا الجنوبية تجميع الحافلات، تأسس المصنع في سواشا عام 2012 وفونزا عام 2015
الصين آسيا
مصر أفريقيا عبر الشركة المصرية الألمانية للسيارات الفئة E والفئة C والفئة GLK
فنلندا أوروبا يتم تصنيع الفئة A ا (W176) بالتعاون مع شركة فالميت أوتوماتيف في مدينة أوسيكاوبونكي منذ أواخر عام 2013، وهي أول سيارة ركاب من مرسيدس بنز تم بناؤها في هذا البلد.
المجر[30] أوروبا مصنع في كيكسكيميت لتصنيع الفئة B والفئة CLA
الأردن آسيا مصنع لتصنيع الحافلات، إلبـا هاوس في عمان.
الهند آسيا بنغالور (شركة مرسيدس بنز الهند للأبحاث والتطوير ش.ذ.م.م.)، بونه (سيارات الركاب).[31] (شركة دايملر الهند للمركبات التجارية ش.ذ.م.م.) وحدة تصنيع الحافلات والشاحنات والمحركات.
إندونيسيا[32] آسيا / أستراليا تصنيع النماذج E250 و E300 AMG من الفئة E.
إيران [33] آسيا
ماليزيا آسيا تجميع المركبات من الفئات C وE وS بواسطة شركة الصناعات الثقيلة الماليزية بيرهاد.
المكسيك أمريكا الشمالية تقوم مرسيدس بنز المكسيك بتصنيع بعض سيارات مرسيدس ودايملربالكامل من قطع محلية الصنع (الفئة C والفئة E والفئة M والشاحنات الدولية وأكسور وأتيجو وحافلات مرسيدس)، وتقوم بتصنيع أجزاء كاملة لطرازات أخرى (الفئة CL والفئة CLK والفئة SL والفئة SLK) كما تصنع عددًا مختارًا من الطُرز بشكل جزئي مستخدمة المكونات المستوردة والمكونات المكسيكية من مصادر محلية (الفئة S والفئة CLS والفئة R والفئة GL وسبرينتر).
نيجيريا أفريقيا تجميع الحافلات والشاحنات ومحركات مركبات الدفع البراعي ومركبات سبرينتر [34]
روسيا أوراسيا شركة محاصة مرسيدس-بنز فوستوك للشاحنات في مدينة نابريجنيي تشلني (بالاشتراك مع كاماز). تصنع شاحنات أكتروس وأكسور وعربات الدفع الرباعي متعددة الإستعمالات والأغراض ]ونبموغ. يتم أيضًا إنتاج سبرينتر في روسيا.
صربيا أوروبا ينتج مصنع سيارات بريبوج شاحنات مرسيدس بنز بموجب ترخيص.
إسبانيا أوروبا مصنع في فيتوريا-غاستيز ينتج مركبات مرسيدس بنز فيتو.
جنوب أفريقيا[35] أفريقيا يقع مصنع التجميع في إيست لندن، في مقاطعة كيب الشرقية، حيث يتم بناء كلا الإصدارين الأيمن والأيسر من الفئة C.
كوريا الجنوبية آسيا شركة سانج يونج موتور تنتج طرازات 'مرسيدس-بنز موسو وMB100؛ ونماذج سانج يونج ريكستون.
تايوان آسيا تجميع أكتروس من قبل مجموعة شونغ يي[36]
تايلاند آسيا إنتاج أجزاء الفئات C وE وS بشكل كامل وأجزاء الفئات CLA وGLA وC-coupe و C43 AMG وGLE وCLS.[37] لقد تم اعتباره أكبر مصنع مرسيدس بنز بشكل غير رسمي من حيث عدد من الفئات التي يتم إنتاجها تحت سقف واحد. يتم تشغيل المصنع بموجب عقد تصنيع مع مجموعة ثون بوري[38]
تركيا أوراسيا مرسيدس بنز تورك[39]
المملكة المتحدة أوروبا تم تصميم سيارة SLR الرياضية في مركز مكلارين للتكنولوجيا في ووكينغ. براكلي، نورثامبتونشير، هي مقر مصنع مرسيدس فورمولا واحد، وبريكورث، نورثامبتونشير هو موقع مرسيدس أيه أم جي لتوليد القوة عالية الأداء
الولايات المتحدة أمريكا الشمالية يتم تصميم كل من الفئة GLE الرياضية ذات الدفع الرباعي، والفئة GL الرياضية الفاخرة ذات الدفع الرباعي كاملة الحجم، ومركبات الفئة C في منشأة الإنتاج مرسيدس بنز الولايات المتحدة الدولية بالقرب من توسكالوسا، ألاباما.[40] تم تجميع الشاحنات (6000 سنويًا في أوائل الثمانينيات) مرة واحدة في هامبتون، فيرجينيا.[41]
فيتنام آسيا تجميع الفئات E وC وS وGLK وسبرينتر. أنشئ المصنع في عام 1995.[42]

تصنيفات الجودة
تاجر مرسيدس بنز في ميونخ، ألمانيا.

منذ بدايتها، حافظت مرسيدس-بنز على سمعتها بجودتها ومتانتها. أظهرت المقاييس الموضوعية للنظر في مركبات الركاب، مثل استطلاعات JD Power، تراجعًا في سمعة هذه المعايير في أواخر التسعينات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. بحلول منتصف عام 2005، عادت مرسيدس مؤقتًا إلى متوسط الصناعة للجودة الأولية وهو مقياس للمشكلات بعد التسعين الأولى   أيام الملكية حسب JD Power.[43] في دراسة الجودة الأولية التي أجرتها JD Power للربع الأول من عام 2007، أظهرت مرسيدس تحسنًا كبيرًا من خلال الصعود من المركز 25 إلى المركز الخامس وكسبت العديد من الجوائز لنماذجها.[44] بالنسبة لعام 2008، تحسن تصنيف الجودة الأولي لمرسيدس-بنز بعلامة أخرى إلى المركز الرابع.[45] علاوة على ذلك، حصلت الشركة أيضًا على جائزة Platinum Plant Quality Award عن مصنع تجميع سيارات Sindelfingen بألمانيا. صنفت دراسات الجودة الأولية والاعتمادية للمركبات الصادرة عن JD Power عام 2011 سيارات مرسيدس-بنز أعلى من المتوسط في جودة البناء والموثوقية.[46] [47] في مسح الطاقة JD JD 2011 في المملكة المتحدة، تم تصنيف سيارات مرسيدس فوق المتوسط.[48] وجدت دراسة أجريت عام 2014 على iSeeCars.com لرويترز أن مرسيدس لديها أدنى معدل استدعاء للسيارة.[49]

سيارات مرسيدس بنز

سيارات الركاب الشخصية

تقدم مرسيدس-بنز مجموعة كاملة من معدات الركاب والتجارية الخفيفة والثقيلة. يتم تصنيع المركبات في بلدان متعددة حول العالم. تنتج شركة دايملر العلامة سمارت لسيارات المدينة.سيارات الركاب الشخصية

الفئات

منذ ربيع عام 1993 تم تقسيم خطوط الإنتاج إلى الفئات:

مرسيدس بنز الفئة A
مرسيدس بنز الفئة B
مرسيدس بنز الفئة C
مرسيدس بنز الفئة E
مرسيدس بنز الفئة S
مرسيدس بنز SLC
مرسيدس بنز GLA
مرسيدس بنز GLC
مرسيدس بنز GLE
مرسيدس بنز GLS
مرسيدس بنز الفئة X

سيارات السيدان (بما في ذلك الهاتشباك والسيدان العائلية)

السيارات المكشوفة / الكوبيه

سيارات الطرق الوعرة / متعددة الأغراض / الدفع الرباعي / نصف نقل

السيارات العائلية كبيرة الحجم / الحافلات الصغيرة / النقل / ذات السقف العالي

الشاحنات
مرسيدس بنز أكسيلو
مرسيدس بنز أكتروس
مرسيدس بنز أنتوس
مرسيدس بنز أروكس
مرسيدس بنز أتيجو
مرسيدس بنز أترون
مرسيدس بنز أكسور
مرسيدس بنز إيكونيك
مرسيدس بنز أونيموغ
مرسيدس بنز زتروس

أصبحت شاحنات مرسيدس-بنز الآن جزءًا من قسم شاحنات دايملر وتضم شركات كانت جزءًا من اندماج دايملر كرايسلر. باعت جوتليب دايملر أول شاحنة في العالم عام 1886.[50] كان أول مصنع يتم بناؤه خارج ألمانيا بعد الحرب العالمية الثانية في الأرجنتين. قامت في الأصل ببناء شاحنات، تم تعديل العديد منها بشكل مستقل للحافلات، واسمها Colectivo. واليوم تبني الحافلات والشاحنات وسيارة فيتو وفان سبرينتر.  

  • مرسيدس بنز أكسور - شاحنة متوسطة الحجم من 18 إلى 26 طنًا بتصميم صلب ومِفصلي

2015 وما بعدها

تم الإعلان عن ترشيد تسمية النموذج في نوفمبر 2014 للنماذج المستقبلية.[51] [52] تدمج التغييرات العديد من التسميات المربكة ومواضعها في نطاق النموذج مثل CL-Class تسمى الآن الفئة S كوبيه. ينقسم هيكل التسمية إلى أربع فئات: الأساسية، المركبات على الطرق الوعرة / سيارات الدفع الرباعي، الكوبيه بأربعة أبواب، والطريق. لم تتأثر AMG GT وV-Class بالتغيير. في أكتوبر 2016، كشفت مرسيدس النقاب عن الفئة X. شاحنة صغيرة مبنية على نيسان نافارا.[53] [54] في معرض باريس للسيارات لعام 2016، أعلنت الشركة عن EQ، وهي عائلة من السيارات الكهربائية ذات البطاريات القادمة المرتكزة على منصة معيارية، من المتوقع أن تمثل ما يصل إلى 25 ٪ من مبيعاتها العالمية بحلول عام 2025.[55]

النواة مركبات الطرق الوعرة / سيارات الدفع الرباعي 4 أبواب كوبيه رودستر
أ GLA CLA
ب GLB
ج GLC SLC
هـ GLE CLS
س GLS م
غير معروف G غير معروف غير معروف

ملاحظة: يتم وضع CLA بين طرازي A وB، بينما يقع CLS بين الفئتين E وS.

بالإضافة إلى التسميات المنقحة، فإن مرسيدس-بنز لديها تسميات جديدة لأنظمة القيادة.

تيار جديد مثال
محرك الغاز الطبيعي ج لـ "الغاز الطبيعي المضغوط" ب 200 ج
BlueTec

CDI

د "ديزل" ش 350 د

GLA 200 د

المكونات في الهجين

محرك كهربائي

ه ل "الكهربائية" ق 500 ه

ب 250 هـ

خلية الوقود و عن "خلية الوقود" ب 200 و
الهجين

BlueTEC HYBRID

ح ل "الهجين" ق 400 ساعة

E 300 ساعة

4MATIC 4MATIC (دفع رباعي) E 400 4MATIC

حولت A45 AMG المنقحة لعام طراز 2016 فصاعدًا تعيين النموذج إلى الجانب الأيمن بينما كانت AMG على الجانب الأيسر.[56] بدأ هذا الاتجاه مع مرسيدس مايباخ مع MAYBACH على اليسار وS500 / S600 على اليمين.[57]

سجل بيئي

قامت مرسيدس-بنز بتطوير سيارات متعددة التصورات بدفع بديل، مثل المحركات الكهربائية الهجينة والكهربائية بالكامل ومحركات خلايا الوقود. في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2007، عرضت مرسيدس-بنز سبعة طرازات هجينة، بما في ذلك السيارة النموذجية F700، التي تعمل بمحرك كهربائي هجين يضم محرك ديزوتو.[58] في عام 2009، عرضت مرسيدس-بنز ثلاثة مفاهيم بلو زيرو في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات. تحتوي كل سيارة على مجموعة نقل الحركة المختلفة - بطارية كهربائية، وكهرباء خلية وقود، وهجين بنزين كهربائي.[59] [60] في نفس العام، أظهرت مرسيدس أيضًا مفهوم Vision S500 PHEV مع 19 ميل (31 كـم) نطاق كهربائي بالكامل في دورة القيادة الأوروبية الجديدة.[61]

رياضة السيارات

شعار مرسيدس

في حزيران/يونيو 1909 سجلت شركة محركات دايملر (Daimler-Motoren-Gesellschaft) كل من نجمة ثلاثية الرؤوس ونجمة رباعية الرؤوس كعلامات تجارية، ولكن تم استخدام النجمة الثلاثية فقط. بالنسبة إلى شركة محركات دايملر كان النجم يرمز إلى أهداف غوتليب دايملر من أجل استخدام المحركات في كل المجالات: على الأرض والمياه وفي الهواء.[62]

  • 1902–1909
  • 1909–1916
  • 1916–1926
  • 1926– حتى الوقت الحاضر
  • 1980– حتى الوقت الحاضر
  • 1990– حتى الوقت الحاضر

شخصيات بارزة
  • بول براك - مصمم سيارات بارز في القرن العشرين
  • أدولف دايملر - كبير المهندسين ومدير العمليات وعضو مجلس الإدارة 1899-1913. ابن غوتليب دايملر ومطور شعار العلامة التجارية.[63]
  • بيلا باريني - رائد في مجال سلامة السيارات، انضم إلى دايملر بنز في عام 1937.[64]
  • فيلهلم مايباخ - رائد في صناعة السيارات السيارات، التقى غوتليب دايملر لأول مرة في عام 1865.[65]
  • فرديناند بورشه - مؤسس بورشه، انضم إلى مرسيدس في عام 1923 وطور الكومبريسور الخاص بمرسيدس بنز.[66]
  • برونو ساكو (Bruno Sacco) - انضم إلى دايملر بنز كمصمم في عام 1958. رئس قسم التصميم عام 1975، تقاعد في عام 1999[67]
  • رودولف أولينهاوت (Rudolf Uhlenhaut) - انضم إلى دايملر بنز عام 1931، وشملت تصميماته سيارة السهم الفضي 300 SL و300SLR[68]
  • أدولف أيخمان (Adolf Eichmann) - مجرم نازي سابق. عمل في مصنع الأرجنتين بعد الحرب العالمية الثانية[69]

== الابتكارات = لدي ابتكار لشاحنات الكبيره بفخامه كلاسيكيه في قمة الروعه.. تتحول الشاحنه إلى ثلاث غرف وحمام ومطبخ مفتوح على غرفة الاستقبال

انظر أيضا

اقرأ أيضا

المراجع
  1. "Geschäftsbericht 2021" (PDF) (باللغة الألمانية)، دايملر.{{استشهاد ويب}}: صيانة CS1: لغة غير مدعومة (link)
  2. وصلة مرجع: https://www.daimler.com/documents/investors/reports/annual-report/daimler/daimler-ir-annual-report-2019-incl-combined-management-report-daimler-ag.pdf. مسار الأرشيف: https://web.archive.org/web/20200227074806/https://www.daimler.com/documents/investors/reports/annual-report/daimler/daimler-ir-annual-report-2019-incl-combined-management-report-daimler-ag.pdf. تاريخ الأرشيف: 27 فبراير 2020.
  3. Dudenredaktion؛ Kleiner؛ Knöbl (2015) [First published 1962]، Das Aussprachewörterbuch [The Pronunciation Dictionary] (باللغة الألمانية) (ط. 7th)، Berlin: Dudenverlag، ص. 595، ISBN 978-3-411-04067-4، مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2020.
  4. Krech, Eva-Maria؛ Stock؛ Hirschfeld؛ Anders (2009)، Deutsches Aussprachewörterbuch [German Pronunciation Dictionary] (باللغة الألمانية)، Berlin: Walter de Gruyter، ص. 738، ISBN 978-3-11-018202-6، مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2020.
  5. Taylor, Edward؛ Tajitsu؛ Hummel؛ Frost (11 يناير 2019)، "Volkswagen delivered 10.8 million vehicles in 2018, eyes world No.1 spot"، www.reuters.com، مؤرشف من الأصل في 11 فبراير 2020، اطلع عليه بتاريخ 11 يناير 2019.
  6. "Best Global Brands - 2014 Rankings"، Interbrand، مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2015، اطلع عليه بتاريخ 26 مارس 2015.
  7. "تاريخ مرسيدس بنز"، Edmunds.com، مؤرشف من الأصل في 01 مارس 2009، اطلع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2010.
  8. "شبكة تصميم عالمية: مرسيدس بنز تفتتح مركز التصميم المتقدم الجديد"، Daimler، مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2019.
  9. "DPMAregister - Marken - Registerauskunft". dpma.de. نسخة محفوظة 28 مارس 2019 على موقع واي باك مشين.
  10. Friedrich, Schildberger (18 يوليو 2007)، غوتليب دايملر وفيلهلم مايباخ وكارل بنز، Daimler-Benz Aktiengesellschaft، مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2018.
  11. Klara, Robert (13 سبتمبر 2015)، "Hitler's car exerts grim fascination even if it just gave the Führer a lift to the airport"، The Guardian، مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 31 يناير 2016.
  12. Junk Jet n°2، igmade.edition، ص. 6–، GGKEY:W6X3P50T22D، مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2017.
  13. "Daimler-Benz to Pay $12 Million for War Forced Labor"، Los Angeles Times (باللغة الإنجليزية)، 12 يونيو 1988، ISSN 0458-3035، مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس 2018، اطلع عليه بتاريخ 02 نوفمبر 2016.
  14. "Mercedes-Benz Safety Innovations"، Theautochannel.com، 13 سبتمبر 2010، مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2010.
  15. Daimler AG Investor Relations نسخة محفوظة 18 August 2011 على موقع واي باك مشين.
  16. "Behind the Scenes: Mercedez-Benz AMG"، Motortrend.com، 26 فبراير 2007، مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2010، اطلع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2010.
  17. "Mercedes-AMG: unique, top-quality model line-up is popular worldwide"، Media.daimler.com، 10 أبريل 2000، Turn JavaScript off to see archived page.، مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2010، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2011.
  18. "The history of Mercedes-AMG GmbH"، Media.daimler.com، 20 ديسمبر 2000، مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2010، اطلع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2010.
  19. "Maybach European sales figures"، carsalesbase.com، 23 ديسمبر 2013، مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 20 فبراير 2020.
  20. Padeanu, Adrian (17 ديسمبر 2018)، "Look inside the gigantic Mercedes-Maybach S600 Pullman"، Motor1.com (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2020، اطلع عليه بتاريخ 20 فبراير 2020.
  21. Anirudh, S.K. (22 نوفمبر 2019)، "Mercedes-Maybach GLS 600 Debuts As a New Benchmark of Luxurious SUVs"، News18، مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 20 فبراير 2020.
  22. "This Is Tesla's Big Chance In China. Will It Be Blown Again?"، Forbes، 08 سبتمبر 2016، مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2020، اطلع عليه بتاريخ 08 سبتمبر 2016.
  23. "Daimler to sell Mercedes-Benz branded all-electric battery cars in China"، Reuters UK، 07 سبتمبر 2016، مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2020، اطلع عليه بتاريخ 08 سبتمبر 2016.
  24. "2009 Annual Report, 2. Significant acquisitions and dispositions of interests in companies and of other assets and liabilities"، Daimler AG، مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2011، اطلع عليه بتاريخ 09 مارس 2011.
  25. "Mercedes apologises to China after quoting Dalai Lama"، The Daily Telegraph، 07 فبراير 2018، مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2019.
  26. Buenos Aires, Mercedes-Benz Argentina S.A. | Daimler > Company > Daimler Worldwide > South America. Daimler. Retrieved on 16 July 2013. نسخة محفوظة 8 July 2012 على موقع واي باك مشين.
  27. An Australian Mercedes-Benz? - www.mbspares.com.au Retrieved on 29 December 2017 نسخة محفوظة 21 مارس 2019 على موقع واي باك مشين.
  28. Martin, Norman (1999)، "Going, Going, Graz"، Automotive Industries، مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2009.
  29. "Informações Corporativas: DaimlerChrysler no Brasil" [Corporate Information: DaimlerChrysler in Brazil] (باللغة البرتغالية)، DaimlerChrysler، مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2009.
  30. "Mercedes Attacks BMW From Hungary With New Facility"، Washington Post، مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2013، اطلع عليه بتاريخ 29 مارس 2012.
  31. "Daimler plans 79 million Mercedes-Benz plant expansion"، Bloomburg، مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2015، اطلع عليه بتاريخ 27 يونيو 2012.
  32. "Mercedes-Benz Indonesia – Passenger Cars homepage"، Mercedes-benz.co.id، مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2018، اطلع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2010.
  33. "IKCO, Daimler sign agreement"، MEHR news agency، 19 يناير 2016، مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019.
  34. "Anambra Motor Manufacturing Company Ltd"، Anammco.com، مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2010.
  35. "South Africa's automotive industry"، SouthAfrica.info، مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2010، اطلع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2010.
  36. "台灣賓士Trucks第五千台即將到港"، www.digitimes.com.tw، مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2017، اطلع عليه بتاريخ 02 يناير 2017.
  37. "Mercedes-Benz readies PHEV batteries"، اطلع عليه بتاريخ 01 أغسطس 2018.
  38. "Thonburi Group:Serving the Thai market for more than six decades"، مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2009، اطلع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2009.
  39. "Mercedes-Benz Türk - Otomobiller"، mercedes-benz.com.tr، مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2019.
  40. "MBUSI Products/Models"، Mbusi.com، مؤرشف من الأصل في 22 أغسطس 2010، اطلع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2010.
  41. Baldwin, Nick (1981)، The Observer's Book of Commercial Vehicles (#40)، London: Frederick Warne، ص. 119، ISBN 0-7232-1619-3
  42. "Mercedes-Benz Vietnam Company Overview"، mercedes-benz.com.vn، Daimler AG، 2010، مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2010، Established in 1995...Mercedes-Benz Vietnam....supplies both passenger cars and commercial vehicles to the market.
  43. "Business Week, November 2006"، BusinessWeek، مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2015، اطلع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2010.
  44. "J. D. Power and Associates Reports: Ford Motor Company Captures Most Awards in 2007 Initial Quality Study"، Jdpower.com، 06 يونيو 2007، مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2009، اطلع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2010.
  45. "2008 Initial Quality Study | J. D. Power and Associates"، Jdpower.com، 04 يونيو 2008، مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2009، اطلع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2010.
  46. "2011 U.S. Initial Quality Study (IQS)"، JDpower.com، يونيو 2011، مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2011، اطلع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2011.
  47. "2011 U.S. Vehicle Dependability Study"، JDpower.com، مارس 2011، مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2011، اطلع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2011.
  48. JD Power Survey 2011 - The results نسخة محفوظة 6 January 2012 على موقع واي باك مشين., J. D. Power Survey 2011, 27 May 2011
  49. Mercedes-Benz has lowest vehicle recall rate in U.S.: study, Reuters, 27 March 2014 نسخة محفوظة 2015-10-01 على موقع واي باك مشين.
  50. "Mercedes-Benz Trucks – "Trucks you can trust" - Daimler > Brands & Products > Our Brands > Mercedes-Benz Trucks"، daimler.com، 04 ديسمبر 2013، مؤرشف من الأصل في 04 فبراير 2011.
  51. Ewing, Steven (11 نوفمبر 2014)، "Mercedes renames utility vehicles, repositions Maybach as sub-brand"، Autoblog.com، مؤرشف من الأصل في 06 مارس 2020، اطلع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2014.
  52. "Mercedes-Benz expands brand world and introduces new nomenclature: Mercedes-Maybach for the ultimate in exclusivity and individuality"، دايملر، 11 نوفمبر 2014، مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2014، اطلع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2014.
  53. "New Mercedes X-Class arrives and the 'premium pick-up' is born"، Auto Express، مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2016، اطلع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2016.
  54. "Mercedes-Benz X-Class concept previews new pick-up"، مؤرشف من الأصل في 05 مارس 2020، اطلع عليه بتاريخ 01 نوفمبر 2016.
  55. Bubbers, Matt (08 نوفمبر 2016)، "For decades the future of electric vehicles has seemed a few years away"، ذا جلوب اند ميل [الإنجليزية]، مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2017، اطلع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2016.
  56. "2016 Mercedes-AMG A 45 gets boosted engine, 0-100km/h in 4.2sec"، مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2020.
  57. "Mercedes' Ultra Luxury Maybach Brand Is Making A Comeback"، مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2018.
  58. "Mercedes vehicles at the 2007 Frankfurt show"، Emercedesbenz.com، 06 سبتمبر 2007، مؤرشف من الأصل في 01 مارس 2010، اطلع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2010.
  59. "Mercedes-Benz Concept BlueZERO: Modular Drive Concept for Electric Vehicles"، Daimler AG، 15 ديسمبر 2008، مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2009، اطلع عليه بتاريخ 26 أبريل 2009.
  60. "Mercedes-Benz BlueZero Concept (2009) with pictures and wallpapers"، NetCarShow.com، مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 أبريل 2009.
  61. "The Ultimate Posting on Plug-In Hybrid Developments: Clip & Save"، Calcars.org، مؤرشف من الأصل في 06 يناير 2018، اطلع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2009.
  62. Davis, Jim (22 يونيو 2012)، "The True Story Behind the Mercedes-Benz Three-Pointed Star"، emercedesbenz.com، مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2016.
  63. Daimler (2018)، "The Mercedes star is born"، Daimler AG (باللغة الإنجليزية)، Stuttgart, Germany، مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2019، اطلع عليه بتاريخ 09 سبتمبر 2018.
  64. "Daimler press release 8 June 2009"، Media.daimler.com، 08 يونيو 2009، مؤرشف من الأصل في 08 يوليو 2011، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2011.
  65. "Mercedes-Benz Classic website"، Mercedes-benz-classic.com، مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2012، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2011.
  66. "Porsche website"، Porsche.com، مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2014، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2011.
  67. "Automotive Hall of Fame"، Automotive Hall of Fame، مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2011، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2011.
  68. "A Nazi War Criminal's Life in Argentina"، Spiegel Online International.، مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2011، اطلع عليه بتاريخ 01 أبريل 2011.
  69. "A Nazi Criminal life in Argentina"، Spiegel.de، مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2019.

قالب:مراج

وصلات خارجية
  • بوابة هندسة ميكانيكية
  • بوابة صناعة
  • بوابة شاحنات
  • بوابة ألمانيا
  • بوابة شركات
  • بوابة سيارات
  • بوابة نقل
  • بوابة مرسيدس
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.