مركبة ذات وقود مرن

 مركبة ذات وقود مرن أو مركبة مزدوجة الوقود هي مركبة بديلة لنظام الوقود الحالي بمحرك احتراق داخلي مصمم ليعمل على أكثر من نوع من الوقود وعادة مايكون البنزين ممزوجاً مع الإيثانول أو وقود الميثانول وجميعها يتم تخزينها في نفس الخزان.[1] والمحركات الحديثة ذات الوقود المرن قادرة  على حرق أي كمية من المزيج في حجرة الاحتراق لأن حقن الوقود و توقيت الاشتعال يتم ضبطها تلقائيا بناءاً على نوع المزيج الذي يتم معرفته بواسطة حساسات كاشفة لنوع المزيج. وتختلف مركبات ذات الوقود المرن عن  المركبات ثنائية الوقود بأن الأخيرة تملك خزانين لكل نوع من الوقود وتعمل على وقود واحد فقط في الوقت نفسه، مثل الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) أو غاز البترول المسال (LPG) أو الهيدروجين.

كان محرك فورد موديل تي قادر على العمل   بالإيثانول أو البنزين أو الكيروسين أو خليط من أول أثنين.

طالع أيضاً

المراجع
  1. "معلومات عن مركبة ذات وقود مرن على موقع britannica.com"، britannica.com، مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2015.
  • بوابة شاحنات
  • بوابة سيارات
  • بوابة طاقة
  • بوابة طاقة متجددة
  • بوابة نقل
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.