مطار أبو ظبي الدولي

مطار أبوظبي الدولي
 
مطار أبو ظبي الدولي
إياتا: AUH – ايكاو: OMAA
موجز
نوع المطار عام
مالك/مشغل شركة أبوظبي للمطارات
المشغل شركة مطارات أبوظبي 
يخدم أبوظبي
البلد الإمارات العربية المتحدة 
الموقع أبوظبي،  الإمارات العربية المتحدة
الارتفاع 27 م؛ 88 قدم
إحداثيات 24°25′41″N 54°38′54″E
الموقع الرسمي الموقع الرسمي 
الخريطة
مدارج
الاتجاه الطول نوع السطح
م قدم
13R/31L 4000 13،123 أسفلت
13L/31R 4100 13،451 أسفلت
إحصائيات (2011)
عدد الركاب 12.4 مليون

مطار أبوظبي الدولي هو مطار يقع في إمارة أبوظبي ويبعد مسافة ليست بالطويلة عن العاصمة، ويُعد هذا المطار مركزًا لعمليات طيران الإتحاد الذي تمتلكه حكومة أبوظبي. جرى تقييم المطار من قبل سكاي تراكس وصُنِّف بثلاث نجوم.

في أواخر الستينات جرى بناء مطار في منطقة البطين، إلا أنه وبحلول نهاية عام 1970 كان التطور والازدهار يمضي قدماً وبخطى حديثة في المنطقة في حين أصبحت منطقة أبو ظبي مدينة كبيرة تزحف حدودها ممتدة حتى البطين وقد أصبح من الواضح أن هناك حاجة لمطار آخر يقع بعيداً عن المناطق التجارية والسكنية ويكون مجهزاً لاستيعاب كمِّ الركاب والبضائع المتزايدة في العقود المقبلة.

افتُتح المطار الحالي الذي جرى إنشاؤه على البر الرئيسي في عام 1982 في موقع قريب من الطريق الرئيسي الذي يربط بين أبوظبي ودبي يبعد حوالي 30 كيلومتراً من المدينة الحالية سريعة النمو والتوسع. لقد صُمم المطار من قبل ((إيربورت دوباري – مطار باريس)) وهم المهندسون المعماريون المسؤولون عن مطار شارل ديغول في باريس وكان مطار أبو ظبي الدولي الجديد قد بُنِي آنذاك بحيث يستوعب ما مقداره خمسة ملايين راكب في السنة كحد أقصى إلا أنه وبحلول منتصف التسعينات كان قد أصبح ثمة حاجة لمزيد من التوسع فجرى بناءً على ذلك توسيع مبنى صالة الركاب كي تستوعب العدد المتزايد من المسافرين.

مشاريع تطوير وتوسعة مطار أبوظبي

مشروع مبنى المطار الرئيسي

خلال الأعوام القليلة المقبلة، يُتوقع أن يستخدم 20 مليون مسافر مطار أبوظبي الدولي كنقطة انطلاق أو وجهة أو محطة ترانزيت في رحلاتهم الداخلية والدولية.

باعتبارها مشغل عمليات مطار أبوظبي الدولي، فقد أوكلت إلى شركة أبوظبي للمطارات (أداك) مهمة ضمان قدرة المطار على توفير خدمات بمستوى عالمي لتلبية الطلب المتزايد خلال السنوات المقبلة.

يُعد تطوير «مجمع المطار الرئيسي الجديد» الجزء الجوهري من برنامج استثماري تنجزه شركة أبوظبي للمطارات (أداك) بقيمة تبلغ عدة مليارات من الدولارات. ويقع المجمع بين مدرجَي المطار، بحيث يسمح بأسرع تنقل ممكن من المدرج إلى مكان إنهاء إجراءات السفر، وتكون ثمرته حصول المسافرين على تجربة سفر سلسة ومريحة.

وسيكون مبنى المسافرين في «مجمع المطار الرئيسي الجديد» أحد الأبنية الأكثر إبهاراً من حيث تصميمها المعماري في المنطقة، وستتراوح مساحته بين 630 ألف و702.369 متراً مربعاً، ويمكن رؤيته على بعد 1.5 كيلومتراً. أما المساحة المركزية لمبنى المسافرين فتبلغ سعتها ثلاثة ملاعب دولية كرة قدم وتشمل سقفاً يرتفع 52 متراً في أعلى نقاطه.

سيضم المجمع 20 ألف إلى 25 ألف متر مربع من متاجر التجزئة والطعام والمشروبات، وهو ما يُعادل تقريباً مساحة «مارينا مول» في أبوظبي. وتنتشر هذه المتاجر حول حديقة داخلية تبلغ مساحتها 8400 متراً مربعاً تشمل نباتات وملامح متوسطية في مركزها، بالإضافة لمناظر طبيعية صحراوية في محيطها.

جرى تصميم مبنى المسافرين على نحو صديق للبيئة بحيث يقلل الأثر السلبي عليها بالاستفادة من عدد من العوامل كالأداء العالي والزوايا المائلة للهيكل الخارجي الزجاجي التي تسهم في منع الحرارة من دخول المبنى، مما يزيد من كفاءة عملية تكييف الهواء، ويوفر إضاءة كافية للمساحات الداخلية.

وتتضمن تصاميم المبادرات البيئية التي يجري اتّباعها حالياً عملية الحفاظ على الماء من خلال استخدام مياه الصرف الصحي المكرر لسقاية النباتات الموجودة خارج المبنى. كما يعمل فريق «مجمع المطار الرئيسي الجديد» عن كثب مع شركة أبوظبي لطاقة المستقبل«مصدر» التي تطوّر قرب المطار خاليةً من الانبعاثات الكربونية.

بدأت أعمال الأساسات في مبنى المسافرين الجديد في فبراير 2009. وقد أعلنت شركة أبوظبي للمطارات (أداك) عن طرح مناقصة بناء «مجمع المطار الرئيسي» الجديد في يناير 2011. [1]

أعمال تطوير وتحديث المبنى 1

حرصًا من شركة أداك (شركة أبوظبي للمطارات) على توفير أفضل، وأرقى الخدمات في المبنى 1، فقد قامت بإغلاق المبنى رقم 1 لشهر مايو 2011 بالكامل وتحويل الرحلات إلى المبنى 3 إضافة إلى الإغلاقات الجزئية، وإعادة افتتاحه في شهر يونيو 2011، وخلال تلك الفترة قامت أداك بعمل تصميم داخلي جديد يعكس طبيعة الثقافة العربية في المنطقة، وتبرز التصاميم الجديدة في الإضاءة، وتنسيق المناظر الطبيعية للحدائق.

وقد نُفِّذت تقنيات جديدة، ومتطورة في جميع أنحاء المبنى، جنباً إلى جنب مع عمليات تجديد دورات المياه، وإدخال تحسينات على كافة المظاهر التي تساعد المسافر على إيجاد الطريق الصحيح في المبنى، وجميع اللافتات الخاصة بذلك.

و بالإضافة لمضاعفة القدرة الاستيعابية لمقاعد الجلوس في المبنى، جرَتْ ترقية قاعات الضيافة العالمية المستوى وفندق المطار إضافة إلى إطلاق مجموعة مختارة ومتميزة من محلات التجزئة والمطاعم والمقاهي الدولية والمحلية، والعمل على تقديم مجموعة متنوعة للمسافر لتزيد من متعته أثناء تواجده في المطار. ولإضفاء مزيد من مظاهر الراحة، زِيدَ عددُ مكاتب صرف العملات الأجنبية وأجهزة الصراف الآلي أيضاً.

[2]

القضايا البيئية المرتبطة بالتوسعة

قامت لجنة الإشراف على توسعة مطار أبوظبي الدولي بتقييم المردود البيئي على الموقع المقترح لمجمع المطار الرئيسي الجديد وبدأت بنقل السحليات، وهي حيوانات المنطقة الأصلية، إلى موطن جديد.

كما بدأت أعمال الحفريات في ثلاثة مواقع أثرية يحتمل أنها تعود إلى عصر ما قبل الإسلام، فيما يجري العمل على قدم وساق لنقل إحدى الغابات الموجودة إلى الحدود الشمالية للموقع لمنع الضوضاء والتصوير.

[3]

الخطوط العاملة بالمطار

ناقلات الركاب
طائرة الإيرباص a380 أثناء اختبار الحرارة العالية في أبوظبي علما أن الاتحاد لم تتسلم هذا النوع إلى الآن
الناقلالوجهةالمبنى
الاتحاد للطيرانألماتي، عمّان، أستانة، أثينا، بغداد، البحرين، بانكوك، البصرة، بكين، بيروت، بنغالور، بريسبن، بروكسل، القاهرة، الدار البيضاء، تشنغدو، شيناي، شيكاغو، شيتاغونغ، كولمبو، دمشق، الدمام، دكا، الدوحة، دبلن، دسلدورف، إربيل، فرانكفورت، جنيف، حيدر أباد، إسلام أباد، إسطنبول، جاكرتا، جدة، جوهانسبرغ، كراتشي، كاثماندو، الخرطوم، كوتشي، كوريكود، كوالا لامبور، الكويت، لاغوس، لاهور، لارنكا، لندن هيثرو، ماليه، مانشستر، مانيلا، ميلبورن، ميلان، مينسك، موسكو، مومباي، ميونيخ، مسقط، نوجويا، نيروبي، نيو دلهي، نيويورك، باريس، بيشاور، الرياض، ساو باولو، سيئول، سيشل، شنغهاي، سنغافورة، سيدني، طهران، ثيروفانابورام، طوكيو، تورنتو، طرابلس، واشنطن.1, 3
الخطوط الجوية الأوكرانيةكييف1
الخطوط الجوية التشيكيةبراغ1
الخطوط الجوية الباكستانيةفيصل-أباد، لاهور، بيشاور، إسلام أباد، رحيم يار خان، كراتشي2
الخطوط الجوية البريطانيةمسقط، لندن-هيثرو1
الخطوط الجوية التركمانسيتانيةعشق أباد2
الخطوط الجوية التركيةإسطنبول-أتاتورك1
الخطوط الجوية السنغافوريةسنغافورة، الكويت1
الخطوط الجوية السودانيةالخرطوم2
الخطوط الجوية السيريلانكيةكولومبو1
الخطوط الجوية العربية السعوديةجدة، الرياض، المدينة المنورة1
الخطوط الجوية السوريةحلب، دمشق1
الخطوط الجوية العمانيةمسقط1
الخطوط الجوية الفرنسيةباريس، مسقط1
الخطوط الجوية القطريةالدوحة1
الخطوط الجوية الكازاخستانية (اير أستانا)ألماتي، أستانا1
الخطوط الجوية الكويتيةالكويت1
الخطوط الجوية الهنديةدلهي، مومباي1
الخطوط الجوية الهولنديةأمستردام1
الخطوط الجوية اليمنيةصنعاء، ريان1
الصقر الملكي للطيرانعمان-ماركا2
العربية للطيران مصرالإسكندرية2
الملكية الأردنيةعمان1
مصر للطيرانالقاهرة1
طيران الهند اكسبرسكوتشي، تريفاندروم، كاليكوت، بنجالور، تيروتشيرابالي، تشيناي، أمريتسار1
أريك إيرلاجوس (تبدأ 29 نوفمبر)1
إير بلولاهور، إسلام أباد، بيشاور2
بيمانشيتاغونغ، دكا2
طيران جيت (جيت إيرويز)دلهي، مومباي1
جي أم جيدكا2
شاهين إيرلاهور، إسلام أباد، بيشاور2
صن إير (السودان)الخرطوم2
كاثاي باسيفيكهونغ كونغ1
طيران الخليجالبحرين1
طيران الشرق الأوسطبيروت1
طيران كيشكيش2
طيران ناسجدة، المدينة المنورة2
في أسترالياسيدني3
لوفتهانزافرانكفورت، مسقط1

[4] [5]

طائرات الشحن

الشركات العاملة بمطار أبوظبي [6] [7]

الإحصائيات
إحصائيات مطار أبوظبي الدولي
السنةمجموع الركابالشحن (بالطن)حركة الطائرات
1998 3,131,28379,84745,927
1999 3,522,30692,26750,694
2000 3,684,307318,63257,111
2001 3,588,015385,05565,134
2002 3,986,665391,07935,987
2004 5,247,000N/AN/A
2005 5,465,987N/AN/A
2006 6,289,457257,62275,437
2007 6,926,000315,31778,011
2008 9,026,000N/AN/A
2010 11,000,000N/AN/A

[8]

الأحداث والحوادث

في 23 سبتمبر 1983، طيران الخليج رحلة 771، التي كانت متوجهه من أبوظبي إلى مطار كراتشي الدولي في كراتشي، باكستان، انفجرت قنبلة في الطائرة في أجواء الإمارات وقُتل كل الأشخاص على متنها.

في 29 نوفمبر 1987، الطيران الكوري رحلة 858 ، والتي كانت تطير على خط طيران بغداد - أبوظبي - بانكوك - سيؤل انفجرت قنبلة على متنها وسقطت في بحر أندامان، وقُتل كل الاشخاص على متنها.

المصادر
  1. مشروع المبنى الرئيسي، موقع مطار أبوظبي نسخة محفوظة 02 يناير 2018 على موقع واي باك مشين.
  2. مشروع التجديد، موقع مطار أبوظبي نسخة محفوظة 30 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين.
  3. حكومة أبوظبي [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 03 أكتوبر 2009 على موقع واي باك مشين.
  4. وجهاتنا، موقع مطار أبوظبي نسخة محفوظة 30 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين.
  5. جريدة الإتحاد، إطلاق رحلات أريك إير نسخة محفوظة 30 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين.
  6. الشركات العاملة بالمطار، موقع مطار أبوظبي نسخة محفوظة 09 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  7. الأخبار، موقع مطار أبوظبي نسخة محفوظة 22 سبتمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  8. سكاي تراكس، مطار أبوظبي نسخة محفوظة 27 مايو 2015 على موقع واي باك مشين.

انظر أيضا

وصلات خارجية
  • بوابة الإمارات العربية المتحدة
  • بوابة طيران
  • بوابة أبو ظبي
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.