مطار ناشفيل الدولي
مطار ناشفيل الدولي (إياتا: BNA، إيكاو: KBNA، معرف الموقع إف إيه إيه: BNA) هو مطار عام/عسكري في القسم الجنوبي الشرقي من ناشفيل، تينيسي، الولايات المتحدة. أنشئت في عام 1937، وكان اسمها الأصلي هو بيري فيلد، الذي تستمد منه معرفات منظمة الطيران المدني الدولي واتحاد النقل الجوي الدولي. تم بناء المحطة الحالية في عام 1987، وأخذ المطار اسمه الحالي في عام 1988. يحتوي مطار ناشفيل الدولي على أربعة مدارج ويغطي 3900 فدان (1600 هكتار).
مطار ناشفيل الدولي | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
ملخص | |||||||||||||||||||||||
نوع المطار | عام | ||||||||||||||||||||||
Owner/المشغل | Metropolitan Nashville Airport Authority (MNAA) | ||||||||||||||||||||||
يخدم | Nashville metropolitan area | ||||||||||||||||||||||
مدينة التركيز | أليجانت للطيران | ||||||||||||||||||||||
ارتفاع متر | 599 ft / | ||||||||||||||||||||||
إحداثيات | 36°07′36″N 086°40′55″W | ||||||||||||||||||||||
موقع الكتروني | www.flynashville.com | ||||||||||||||||||||||
خريطة | |||||||||||||||||||||||
FAA airport diagram | |||||||||||||||||||||||
مدرج هبوط | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
الاحصاءات (2021) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Source: Nashville International Airport[1] |
يخدم المطار 22 شركة طيران ولديه 585 رحلة يومية للوصول والمغادرة مع رحلات بدون توقف إلى 96 مطارا في أمريكا الشمالية وأوروبا. تقع قاعدة بيري فيلد المشتركة، التي كانت تعرف سابقا باسم قاعدة بيري فيلد الجوية للحرس الوطني في مطار ناشفيل الدولي. القاعدة هي موطن الجناح 118 وسرب الفرسان الجوي 1/230 الحرس الوطني لجيش تينيسي [2]
التاريخ
الأصول
كان أول مطار في ناشفيل هو هامبتون فيلد، والذي كان يعمل حتى عام 1921. تم استبداله بمطار بلاكوود فيلد في مجتمع هيرميتاج، والذي كان يعمل بين عامي 1921 و 1928وكانت أولى شركات الطيران التي تخدم ناشفيل وأمريكان إيرلاينز وإيسترن إيرلاينز فقد غادرت مطار سكاي هاربورفي مقاطعة روثرفورد المجاورة.[3]
بحلول عام 1935، تطلبت الحاجة إلى مطار أكبر وأقرب إلى المدينة من مطار سكاي هاربور ونظمت العمدة هيلاري يوينغ هاوز لجنة للمواطنين لاختيار موقع وتم اختيار قطعة أرض مساحتها 340- فدان (1.4 كم2) على طول ديكسي باركواي (الآن طريق مورفريسبورو) تتألف من أربع مزارع وبدأ البناء في عام 1936 كواحد من أول المشاريع الرئيسية لإدارة تقدم الأعمال في المنطقة لتخصيص المطار في 1 نوفمبر 1936 باسم بيري فيلد الذي سمي على اسم العقيد هاري س. بيري: مدير تينيسي لإدارة تقدم الأعمال وتم افتتاحه في يونيو 1937 واثار ذلك ضجه مثل المسيرات والعرض الجوي وعرض القصف الجوي من قبل السرب الجوي 105 الذي كان مقره في الميدان[4] وبدأت خدمة الركاب في منتصف يوليو من خلال الخطوط الجوية الأمريكية والخطوط الجوية الشرقية وكلاهما يقوم بتشغيل طائرات دوغلاس دي سي-3 فكان المطار الجديد يحتوي على ثلاثة مدارج الأسفلت ومحطة ركاب من ثلاثة طوابق وبرج تحكم وحظائر ومنارة وتم بناؤه بتكلفة 1.2 مليون دولار في عامها الأول وخدم بيري فيلد 189000 راكب. [3] [5] [6]
خلال الحرب العالمية الثانية استولت قيادة النقل الجوي للقوات الجوية التابعة لجيش الولايات المتحدة على المطار كمقر للقيادة الجوية الرابعة لحركة الطائرات الجديدة في الخارج وخلال هذا الوقت وسعت الحكومة الاتحادية المطار إلى 1500 فدان (6.1 كيلومتر مربع) وفي نهاية الحرب أعيد المطار إلى السيطرة على المدينة مع بقاء عدد من المرافق لدعم الوحدة المستأجرة للحرس الوطني في تينيسي.
تم توسيع المطار من قبل الجيش خلال الحرب العالمية الثانية ولكن في عام 1958 بدأت إدارة الطيران في المدينة في التخطيط لتوسيع وتحديث المطار [5] وفي عام 1961 افتتحت محطة جديدة تبلغ مساحتها 000 145 قدم مربع (13500 متر مربع) قبالة بريلي باركواي غرب المدرج 2L كما شهد عام 1961 أول طائرات مجدولة في بيري فيلد للخطوط الجوية الأمريكية 720/720Bs لأول مرة وقد مر أكثر من نصف مليون شخص عبر المطار عندما نقلت شركات الطيران الست التي خدمت ناشفيل 532,790 راكبا وشملت هذه التجديدات أيضا توسيع مدرج قائم مع تمديد 2L/20R بمقدار 600 قدم (180 مترا)، وبناء مدرج جديد للرياح المتقاطعة، 13/31 [5] وفي عام 1962 أصبحت ناشفيل أول مطار بلدي في الولايات المتحدة مع غرفة قراءة عامة عندما افتتحت مكتبة ناشفيل العامة فرعا داخل المحطة.[7]
سنوات المحور
بحلول السبعينيات كان المطار بحاجة مرة أخرى إلى التوسع والتحديث وفي عام 1973 وضعت هيئة مطار متروبوليتان ناشفيل اللمسات الأخيرة على خطة للنمو طويل الأجل للمطاروشملت الخطة محطة جديدة ومدرجا موازيا جديدا عبر دونلسون بايك لزيادة السعة عن طريق تقليل الوقت بين الإقلاع والهبوط.[8]
في أوائل الثمانينيات كلفت (MNAA) روبرت لامب هارت بالتعاون مع شركة غريشام وسميث وشركاه بتصميم محطة حديثة وبدأ البناء في عام 1984 واكتمل في عام 1987 وكان لديها ثلاثة ممرات رئيسية وممر ركاب أصغر يشع من ردهة مميزة من ثلاثة طوابق [9] وتم بناء جناح دولي في الكونكورس أ وتم تغيير اسم المطار إلى مطار ناشفيل الدولي/بيري فيلد من النادر الآن رؤية جزء «بيري فيلد» مستخدما ولكن رمز اتحاد النقل الجوي الدولي في المطار (BNA) اختصار لبيري فيلد ناشفيل ولا تزال المرافق العسكرية في المطار معروفة بهذا الاسم وفي عام 1989 تم فتح مدرج مواز جديد (2R/20L) للاستخدام. [5]
أعلنت الخطوط الجوية الأمريكية في عام 1985 أنها ستنشئ مركزا في ناشفيل وافتتحته رسميا في عام 1986 وكان الهدف من المركز هو التنافس مع خطوط دلتا الجوية والخطوط الجوية الشرقية وخطوط بيدمونت الجوية لحركة المرور بين الشمال والجنوب في شرق الولايات المتحدة [10] إلى جانب توفير رحلات جوية دون توقف إلى العديد من المدن في الولايات المتحدة وكندا فقامت أمريكا أيضا بتشغيل رحلة عبر المحيط الأطلسي من ناشفيل إلى لند. وتم وصف المركز الأمريكي بأنه نقطة بيع في جلب شركات مثل نيسان وشركة زحل إلى منطقة ناشفيل ومع ذلك كان المحور يعمل بخسارة حتى خلال أوجهه في أوائل التسعينيات مثل المركز الأمريكي ذو الحجم المماثل في رالي/دورهام [11]
بلغت الخدمة الأمريكية ذروتها في عام 1993 مع 265 رحلة مغادرة يومية إلى 79 مدينة وبعد ذلك تم تقليص الرحلات الجوية تدريجيا حتى أغلق المركز في ديسمبر 1995 [12] واستشهد الأمريكيون بعواقب الركود في أوائل التسعينيات ونقص الركاب المحليين كأسباب للإغلاق.
التاريخ الحديث
في أعقاب إغلاق المركز ملأت خطوط ساوث ويست الجوية الفراغ تدريجيا بتأجير بوابات أمريكا من الباطن والاستيلاء على غالبية سوق ناشفيل ولا يزال الجنوب الغربي يهيمن على المطار حتى يومنا هذا.[13]
وفي عام 2002، اختارت إمبرايز لخدمات صيانة الطائرات ناشفيل كموقع لمرفقها الإقليمي لدعم شركات الطيران، الذي بني في موقع مبنى المطار الذي هدم عام 1961.[14]
وفي أكتوبر 2006، بدأت هيئة مطار ناشفيل متروبوليتان تجديدا واسع النطاق لمبنى المطار، الذي صممه التحالف المعماري في مينيابوليس وتوماس، ميلر وشركاه، PLLC في ناشفيل [15] وهو الأول منذ افتتاح المحطة قبل 19 عاما. وشملت المرحلة الأولى من المشروع تحديث وتوسيع نطاق خدمات الأغذية والبيع، وتحسين نظم معلومات الرحلات الجوية، وبناء نقطة تفتيش أمنية موحدة جديدة لجميع المحطات الطرفية. اكتملت المرحلة الأولى في عام 2009. وشملت المرحلة الثانية من المشروع توسيع مناطق التذاكر وتسجيل الوصول، وبناء وتجديد الحمامات، وتجديد مناطق استلام الأمتعة وتم الانتهاء من المرحلة الثانية من مشروع التجديد في عام 2011.[16] رفعت هذه التجديدات الحجم الإجمالي لمبنى المحطة إلى أكثر من مليون قدم مربع (93000 متر مربع), [17] بالإضافة إلى تجديد المحطة وتوسيعها، شملت التجديدات توسيع مواقف السيارات ومرفق جديد لتأجير السيارات، [18] وسميت المحطة المجددة روبرت سي. حاء - ماثيوز جونيور المحطة تكريما لرئيس مجلس إدارة MNAA في عام 2011[5]
بلإضافة إلى مرافق الركاب في المبنى ومناطق وقوف السيارات، شملت التجديدات إدخال تحسينات على البنية التحتية للمطار. وكان أكبر مشروع هو الهدم الكامل وإعادة بناء المدرج 2L/20R، الذي اكتمل في آب/أغسطس 2010. وبالإضافة إلى إعادة بناء المدرج 2L/20R، أغلق المدرج 2C/20C في الفترة من أيلول/سبتمبر إلى كانون الأول/ديسمبر 2010 من أجل الرصيف وإعادة التأهيل الملموس. كما تم إصلاح 91 فدانا (0.37 كم2) من المدرج خلال هذا المشروع بعد تمويلها بالكامل من مخصصات قانون الإنعاش وإعادة الاستثمار الأمريكي.[19]
في أغسطس 2017، أعلنت الخطوط الجوية البريطانية عن الخدمة دون توقف بين ناشفيل ولندن، والتي بدأت في 4 مايو 2018 وكان هذا إيذانا بعودة الخدمة عبر المحيط الأطلسي في BNA لأول مرة منذ عام 1995، عندما أنهى الأمريكيون رحلتهم إلى لندن[20]
الرؤية المستقبلية
لأستيعاب النمو في مطار ناشفيل البريطاني، بدأت هيئة مترو ناشفيل في تجديد المطار الذي أطلق عليه رؤية BNA.[21] تشمل المشاريع توسيع وإعادة فتح الكونكورس D ، وتجديد / توسعة منطقة المحطة المركزية وإنشاء مرفق جديد للوافدين الدوليين، وبناء ممرات وساحات انتظار، وتشييد مرائب جديدة لوقوف السيارات، وطرق وصول وفندق، سيتم الانتهاء من معظم المشروع في أواخر عام 2023، مع الانتهاء من بناء الطرق في عام 2026، [22] ستوسع الجولة الثانية الممرين A و D مع بوابات إضافية، تاركة المطار مع 69 بوابة عند اكتمال الرؤية بأكملها [23]
خدمات
المحطة
يحتوي المطار على محطة واحدة بها أربعة ممرات واجمالي 42 بوابة [24] تتم حاليا معالجة جميع الرحلات الجوية الدولية التي لم يتم مسحها مسبقا في الكونكورس أ.
النقل البري
يخدم المطار I-40، الذي يحتوي على مخرج شرقا ومنحدر مدخل متجه غربا إلى طريق المحطة. يمكن الوصول إلى المطار أيضا عبر مخرج دونلسون بايك. تتوفر سيارات الأجرة وركوب الأسهم في مركز النقل البري في الطابق الأول من مرآب المحطة 2.[25]
يمكن في نهاية المطاف توصيل مطار ناشفيل الدولي بوسط مدينة ناشفيل عبر خط سكة حديد خفيفة، ويسمح التوسع المستمر بإجراء اتصال في الساحة فوق مرائب وقوف السيارات.[26]
المنشآت العسكرية
تقع قاعدة بيري فيلد للحرس الوطني الجوي (ANGB) في مباني مطار ناشفيل الدولي منذ عام 1937، استضافت جناح الجسر الجوي رقم 118 (AW)و واجهت بيري فيلد إزالة مهمتها الطائرة بتوصية براك لعام 2005 بإعادة تنظيم أصولها مع وحدات أخرى مع تجنب هذا المصير في البداية من خلال القيام بدور جديد كمركز التدريب الدولي C-130 وتم نقل طائرات C-130 المخصصة للوحدة في نهاية المطاف وأصبحت AW 118 الجناح 118، الذي يدعم عمليات الطائرات غير المأهولة.[27]
تم تعيين ما يقرب من 1500 فرد في كل من المقر الرئيسي والحرس الوطني الجوي في تينيسي وجناح الجسر الجوي 118 AW في بيري بمعدل 400 موظف من الحراس والدعم النشطين بدوام كامل وفني جوي احتياطي مدعومين بحوالي 1100 من الحراس الجويين التقليديين بدوام جزئي.[27]
غادرت آخر طائرة من طراز سي-130 ناشفيل في ديسمبر 2012 [28] وفي 17 أبريل 2015 انتقلت أول طائرات هليكوبتر من طراز UH-60 Blackhawk تابعة لسرب الفرسان الجوي 1/230 التابع للحرس الوطني لجيش تينيسي إلى ما يعرف الآن باسم حقل بيري الأساسي المشترك من مرفق دعم الطيران التابع للجيش رقم 1 في سميرنا تينيسي.[29]
شركات الطيران والوجهات
الراكب
الشحن
شركـات طيـران | الوجهات |
---|---|
Amazon Air | Riverside، Fort Worth |
[55] | طيران أطلس |
مطار تيد ستيفنز أنكوراج الدولي | |
دي إتش إل للطيران | Cincinnati، مطار ممفيس الدولي، مطار ميامي الدولي |
فيديكس إكسبرس | |
Columbus–Rickenbacker، Greensboro، مطار إنديانابوليس الدولي، مطار ممفيس الدولي، مطار نيوآرك ليبرتي الدولي، Richmond |
إحصائيات
أكثر الوجهات
مرتبة | مدينة | ركاب | الناقلون |
---|---|---|---|
1 | أتلانتا ، جورجيا | 422000 | دلتا، الجنوب الغربي |
2 | دنفر، كولورادو | 365000 | فرونتير، جنوب غرب، المتحدة |
3 | دالاس / فورت وورث ، تكساس | 332.000 | أمريكي |
4 | شيكاغو أوهير ، إلينوي | 319000 | أمريكا والجنوب الغربي والولايات المتحدة |
5 | أورلاندو فلوريدا | 316000 | الحدود، الجنوب الغربي، الروح |
6 | شارلوت بولاية نورث كارولينا | 281000 | أمريكا الجنوبية الغربية |
7 | لوس انجلوس كاليفورنيا | 280000 | أمريكا، دلتا، الجنوب الغربي، الروح |
8 | نيويورك - لاغوارديا ، نيويورك | 240,000 | أمريكا، دلتا، الجنوب الغربي، الروح |
8 | فينيكس، أريزونا | 219000 | أمريكا الجنوبية الغربية |
10 | ديترويت، ميشيغان | 207000 | دلتا، الجنوب الغربي |
الحصة السوقية لشركات الطيران
مرتبة | شركة طيران | ركاب | شارك |
---|---|---|---|
1 | خطوط ساوث ويست الجوية | 6578000 | 59.54٪ |
2 | الخطوط الجوية الأمريكية | 1,067,000 | 9.66٪ |
3 | خطوط دلتا الجوية | 816000 | 7.39٪ |
4 | سكاي ويست ايرلاينز | 472000 | 4.28٪ |
5 | الخطوط الجوية الجمهورية | 456000 | 4.13٪ |
6 | آخر | 1,657,000 | 15.00٪ |
حركة المرور في المطار
قالب:Airport-Statistics
واقعات الحوادث
- في 28 سبتمبر 1963، تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الشرقية دوغلاس دي سي-7 عند هبوطها بعد انهيار واجهة الطائرة وقد نجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 45.[57]
- في 31 مايو 1985، تحطمت طائرة غلف ستريم الأولى بعد الإقلاع مباشرة وذلك بسبب فشل المحرك الأيسر ونتج عن لك وفاة الشخصين الذين كانو على متن الطائرة.[58]
- في 29 يناير 1996، تحطمت طائرة مقاتلة من طراز ف-14 تومكات تابعة لبحرية الولايات المتحدة بعد وقت قصير من اقلاعها بسبب ضربت الطائرة مشروعا سكنيا وتبع في انفجارات كبيرة نتج عنها وفاة الطيار وأربعة افراد على الأرض، [59]
- في 9 سبتمبر 1999، عانت طائرة توا ماكدونيل دوغلاس دي سي-9 من انهيار معدات الهبوط بعد هبوط شديد وقد نجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 46 راكبا
- في 29 أكتوبر 2013، انحرفت طائرة سيسنا 172 ار التي غادرت من مطار وندسور الدولي في وندسور، أونتاريو، كندا عن وجهتها المعلنة لمطار جزيرة بيلي وحلقت جنوبا إلى ناشفيل، واستمرت بالتحليق حول المطار لمدة ساعتين قبل أن تتحطم على المدرج 2C وانفجرت بعا النيران، مما أسفر عن مقتل الشاغل الوحيد ولم يلاحظه أحد الحطام المحترق لمدة ست ساعات تقريبا، حيث كان يحجبه الضباب الكثيف، قبل أن تشاهده طائرة طيران عامة أخرى وتقرر تحقيق NTSB (المجلس الوطني لسلامة النقل) في الحادث أن الطيار، مايكل كالان، كان مخمورا وقت الحادث بالإضافة إلى ذلك، أدرج المغنية تايلور سويفت زوراً كأحد أقاربه، وكتب رسائل تحمل علامات على المطاردة لها، مما دفع المحققين إلى الاعتقاد بأنه سافر إلى ناشفيل لمطاردتها.[60][61]
- في 15 ديسمبر 2015, ساوث ويست خرجت الرحلة 31، أ بوينغ 737-300, من هيوستن، تكساس، من المطار وعند وصولها لناشفيل وقعت في خندق بعد وقت قصير من وصولها بينما كانت الطائرة تدخل منحدر الهبوط وتم اخلاء جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 138 بأمان من الطائرة ونقلوا بالحافلات إلى المطار.[62]
انظر أيضًا
- مطارات الجيش في الحرب العالمية الثانية في ولاية تينيسي
مراجع
- "Airport Data - Nashville International Airport"، مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2021، اطلع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2021.
- "Tennessee Army National Guard Aircraft Arrive at Joint Base Berry Field"، dvidshub.net، مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2021، اطلع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2021.
- Airports، "Tennessee Encyclopedia of History and Culture"، Tennessee Historical Society، مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2013، اطلع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2012.
- "Nashville International Airport's 75th Anniversary"، Nashville International Airport، Metropolitan Nashville Airport Authority، 2012، مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2012، اطلع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2012.
- "History of Nashville International Airport"، [Metropolitan Nashville Airport Authority (MNAA)]، مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2013، اطلع عليه بتاريخ 14 يونيو 2013.
- "Nashville International Airport turns 75"، Nashville Tennessean، 13 يونيو 2012، اطلع عليه بتاريخ 10 يوليو 2012.
- "Library History"، Nashville Public Library، مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2012، اطلع عليه بتاريخ 15 فبراير 2012.
- "History of Nashville International Airport"، [Metropolitan Nashville Airport Authority (MNAA)]، مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2013، اطلع عليه بتاريخ 14 يونيو 2013.
- Airports، "Tennessee Encyclopedia of History and Culture"، Tennessee Historical Society، مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2013، اطلع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2012.
- Washburn, Gary (6 يونيو 1985)، "American Airlines Plans Nashville Hub"، Chicago Tribune، مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2013، اطلع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2013.
- Fins (16 مارس 1997)، "A Tale of 2 Cities ... And The Loss of an Airline Hub"، Sun-Sentinel، مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2013، اطلع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2013.
- "Daily Departures from the Nashville Hub 1986-1996"، مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2018، اطلع عليه بتاريخ 02 يناير 2018.
- "Southwest Airlines' Nashville traffic up 54% in 10 years; January to September traffic climbs 11%; five new routes in 2019"، 2 يناير 2019، مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2021، اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2019.
- "Global Presence"، Embraer، 2010، مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2011، اطلع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2011.
- "Nashville International Airport, Terminal and Concourse Renovation, Nashville, TN"، Architecture Alliance، مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2013، اطلع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2012.
- "Nashville International Airport – Positively Transformed"، MNAA، 2011، مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2012، اطلع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2011.
- "75h Anniversary"، Metropolitan Nashville Airport Authority، مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2012، اطلع عليه بتاريخ 17 مايو 2012.
- "Consolidated Rental Car Facility"، Metropolitan Nashville Airport Authority، نوفمبر 2011، مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2012، اطلع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2011.
- "MNAA Strategic Business Plan" (PDF)، Metropolitan Nashville Airport Authority، فبراير 2011، مؤرشف من الأصل (PDF) في 26 أبريل 2012، اطلع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2011.
- "British Airways' Nashville-London flight shows Music City stepping onto global stage"، The Tennessean، مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2021، اطلع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2018.
- "BNA Vision"، Metropolitan Nashville Airport Authority، مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 03 يونيو 2021.
- "Plans - BNA Vision"، مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2022، اطلع عليه بتاريخ 08 فبراير 2022.
- "Nashville airport leaders eye next phase in BNA expansion"، The Tennessean، اطلع عليه بتاريخ 08 فبراير 2022.
- "Nashville International Airport Interactive Map"، مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2020، اطلع عليه بتاريخ 19 يونيو 2020.
- "Ground Transportation - Nashville International Airport"، مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2022، اطلع عليه بتاريخ 02 أبريل 2022.
- "Light rail at Nashville International Airport could still happen"، 25 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022، اطلع عليه بتاريخ 02 أبريل 2022.
- "118th Airlift Wing"، United States Air Force، مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2012، اطلع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2012.
- "Army Guard Aviation Moves to Nashville's Berry Field"، tn.gov/military، مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2021، اطلع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2021.
- "Tennessee Army National Guard Aircraft Arrive at Joint Base Berry Field"، dvidshub.net، مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2021، اطلع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2021.
- https://aircanada.mediaroom.com/2022-02-22-Air-Canada-Affirms-Market-Leadership-by-Expanding-its-North-American-Network-this-Summer-as-Recovery-Accelerates?printable=1 نسخة محفوظة 2022-03-18 على موقع واي باك مشين.
- "Flight Schedules"، مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 07 يناير 2017.
- "Air Choice One Flight Destinations"، Air Choice One، مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2022، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2021.
- "Flight Timetable"، مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2017، اطلع عليه بتاريخ 29 يناير 2017.
- "Allegiant Interactive Route Map"، مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2017، اطلع عليه بتاريخ 07 مارس 2018.
- "Flight schedules and notifications"، مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2017، اطلع عليه بتاريخ 07 يناير 2017.
- "Avelo Airlines Significantly Expands Service from Connecticut to Four Popular Southeastern U.S. Destinations"، 16 فبراير 2022، مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2022.
- "Destinations"، Avelo Airlines، مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2022، اطلع عليه بتاريخ 18 يناير 2022.
- "Breeze Airways to add new nonstop flights to Nashville BNA"، 8 مارس 2022، مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2022.
- "Breeze Airways"، مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2022.
- "British Airways - Timetables"، مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2017، اطلع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2017.
- "Cape Air schedules"، Cape Air، مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 29 يناير 2017.
- "Contour Airlines"، مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2018، اطلع عليه بتاريخ 26 فبراير 2017.
- "FLIGHT SCHEDULES"، مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2015، اطلع عليه بتاريخ 07 يناير 2017.
- "Flair Airlines - Flight Status"، مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2021، اطلع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2021.
- "Frontier"، مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 07 يناير 2017.
- "JetBlue Airlines Timetable"، مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2013، اطلع عليه بتاريخ 29 يناير 2017.
- Aaron Karp (17 ديسمبر 2021)، "Southwest To Add Three New Routes In 2022 Summer"، Routes Online، مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2022، اطلع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2021.
- "Check Flight Schedules"، مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2017، اطلع عليه بتاريخ 07 يناير 2017.
- "Spirit Airlines Route Map"، مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2020، اطلع عليه بتاريخ 08 فبراير 2020.
- "Route Map & Flight Schedule"، مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2018، اطلع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2018.
- "Swoop Announces Significant U.S. Expansion with Five New Destinations"، مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2022.
- "Where we fly"، مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2022.
- "Timetable"، مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2017، اطلع عليه بتاريخ 07 يناير 2017.
- "Flight schedules"، مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2017، اطلع عليه بتاريخ 26 فبراير 2017.
- https://www.nashvillepost.com/business/amazon-expands-cargo-program-at-bna/article_15f18faa-10a2-11ec-a889-0ba4648e69dd.html قالب:Bare URL inline نسخة محفوظة 2022-03-07 على موقع واي باك مشين.
- "Nashville, TN: Nashville Metropolitan (BNA)"، United States Department of Transportation Bureau of Transportation Statistics، مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2022، اطلع عليه بتاريخ 21 أبريل 2022.
- "EAL BNA 1963 Accident Description"، Aviation Safety Network، مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2012، اطلع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2011.
- "Gulfstream I 1985 Accident Description"، Aviation Safety Network، مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2012، اطلع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2011.
- Eric Schmitt (31 يناير 1996)، "Jet Aviator Killed in Nashville Had Earlier Crash, Navy Says"، New York Times، مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2014، اطلع عليه بتاريخ 15 يناير 2013.
- "NTSB: Pilot wrote letters to Taylor Swift with 'flavor of stalking' before crash"، 6 أغسطس 2018، مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2018، اطلع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2018.
- "NTSB: Plane Was Scheduled to Land in Ontario"، مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2013، اطلع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2013.
- "Southwest flight skids off taxiway in Nashville"، CNN، 15 ديسمبر 2015، مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2015، اطلع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2015.
الروابط الخارجية
- مطار ناشفيل الدولي, الموقع الرسمي
- ناشفيل الدولية (بنا) في تينيسي دوت دليل المطار
- صورة جوية حتى آذار / مارس 1997 من عند هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية الخريطة الوطنية
- مخطط الإف إيه إيه للمطار (PDF), صالح لتاريخ 3 يونيو 2010
- لمطار جزيرة بيلي
- مصادر لهذا المطار:
- من AirNav: معلومات المطار ل KBNA
- من ASN: تاريخ الحواث لBNA
- من FlightAware: معلومات المطار ل ومتعقب حي للرحلات
- من NOAA/NWS: اخر ملاحظات الطقس
- من SkyVector: وثيقة الطيران ل KBNA
- من FAA: تأخير المعلومات حي BNA
- بوابة طيران
- بوابة الولايات المتحدة