نيسان باث فايندر

معلومات عامة
المصنع	نيسان
الإنتاج	أكتوبر 1995 – أغسطس2004
أسماء أخرى	نيسان تيرانو; انفينيتي QX4
التصميم	محرك أمامي، دفع خلفي / دفع رباعي
الشكل	5 باب
قاعدة الإطارات	2,700 مـم (106.3 بوصة)
الطول	1999–2002: 4,529 مـم (178.3 بوصة); 2000–04: 4,641 مـم (182.7 بوصة);
العرض	2000–04: 1,821 مـم (71.7 بوصة); 2000–04 XE: 1,770 مـم (69.7 بوصة); 1996–99: 1,839 مـم (72.4 بوصة); 1999–2002 XE: 1,745 مـم (68.7 بوصة);
الارتفاع	2003–04 SE: 1,847 مـم (72.7 بوصة); 2000–04 LE & 2000–01 SE: 1,801 مـم (70.9 بوصة); 2000–01 XE: 1,725 مـم (67.9 بوصة); 1999–2002 XE & 1998–99 LE: 1,704 مـم (67.1 بوصة); 1999–2002 SE & 1999–2000 LE: 1,725 مـم (67.9 بوصة);

معلومات عامة
الإنتاج	مايو 1985 – سبتمبر 1995 ; 1995 – 2006 (اندونيسيا)
التجميع	مايو 1985 - سبتمبر 1995 1995-2006 (إندونيسيا)
أسماء أخرى	نيسان تيرانو نيسان تيراماكس
المصمم	دوج ويلسون ، جيري هيرشبرغ (1982 ، 1983)
الشكل	نيسان شاتاي ، كاندا ، فوكوكا ، اليابان بورواكارتا ، إندونيسيا [1] جاكرتا ، إندونيسيا ( نيسان موتور إندونيسيا )
المنصة	WD21
قاعدة الإطارات	2,649 مـم (104.3 بوصة)
الطول	4,366 مـم (171.9 بوصة)
العرض	1,689 مـم (66.5 بوصة)
الارتفاع	XE: 1,669 مـم (65.7 بوصة); 1986–89 SE & LE: 1,679 مـم (66.1 بوصة); 1990–95 SE: 1,694 مـم (66.7 بوصة);

معلومات عامة
النوع	سيارة رياضية متعددة الأغراض; كروس أوفر
العلامة التجارية	نيسان موتورز
المصنع	نيسان
الإنتاج	1985
التصميم	محرك أمامي ، دفع خلفي (1985-2012) محرك أمامي ، دفع أمامي (2013 إلى الوقت الحاضر) محرك أمامي ، دفع رباعي (1985 إلى الوقت الحاضر)
موقع الويب	nissanusa.com… (إنجليزية أمريكية)
المحرك	محرك بنزين — محرك ديزل

نيسان باث فايندر (بالإنجليزية: Nissan Pathfinder) عبارة عن مجموعة من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي تقوم بإنتاجها شركة نيسان منذ عام 1986 في البداية كانت نيسان باث فايندر مركبة متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم، على الرغم من أنها تُعرّف اليوم بأنها متوسطة الحجم. وهي تشترك في الأصل في منصة نيسان للشاحنات الصغيرة، والآن في جيلها الرابع.^{[بحاجة لمصدر]}

تم تسويق باث فايندر باسم نيسان تيرانو (بالإنجليزية: nissan terrano) خارج أمريكا الشمالية. ابتداءً من عام 2004، تم تسويق سلسلة R51 دوليًا باسم باث فايندر.

أطلقت نيسان هذا الجيل من باث فايندر لعام 2013، رغم ذلك كان لابد من عمل بعض التحديثات في ذلك الحين. ولكن قامت الشركة بتقديم طراز هجين فقط للدخول به إلى العام الجديد. أما بالنسبة للعام التالي عام 2015، فقد تم عمل تحديثات على مجموعة نقل الحركة في سيارات الدفع الرباعي. وفي عام 2017 تم إعادة تصميم باث فايندر 2017 وإضافة محركات أقوى أقوى من طراز V6 ونظام معلومات ترفيهي محدث وبعض ميزات الأمان الأخرى مثل تحذير الاصطدام. وفي العام 2018، أصبح نظام التحذير من الاصطدام الأمامي ذو إمكانيات قياسية وأعلى كفاءة. بينما شهدت الاصدارات التالية «2019 و 2020» تغييرات قليلة نسبيًا.[1][2]

الجيل الأول (WD21 ؛ 1986)

تم تقديم الجيل الأول من باث فايندر كسيارة دفع رباعي ببابين ، ويتشابه ذلك التصميم ومعظم مكونات السيارة مع تصميم ومكونات السيارة نيسان هارد بودي .

فيما قبل الباث فايندر ، كان هناك أنواع أخرى نيسان بوش ماستر (تحويل ما بعد البيع لشاحنة داتسون ) ، لكنها نادرة وربما تصنع حسب الطلب. في ذلك الوقت كان نظام الدفع الرباعي يعتبر اختياري حيث يمكن تشغيله إلكترونيًا أثناء تحرك السيارة ، بينما ناقل الحركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. وكانت جميع ميزات باث فايندر متوفرة في كل من إصدارات الدفع الثنائي والدفع الرباعي، وسعة المحرك 2.4 لتر رباعي الأسطوانات. وفي بعض البلدان ، كانت سعة المحرك 2.7 لتر .

في اليابان أطلق عليها اسم تيرانو كرفيق أصغر لسيارة نيسان سفاري الأكبر. في حين أن باث فايندر تيرانو كانت مصممة على أساس سيارة هارد بودي (بالإنجليزية: Hardbody) والتي تم طرحها حديثًا ، تم استعارة نظام التعليق الخلفي المكون من خمسة وصلات من باث فايندر سفاري لتعزيز قدراتها على الطرق الوعرة. تم تثبيت الإصدار ذو البابين مع نيسان في جي 30 أي (بالإنجليزية: VG30E Nissan V6).

نظرًا لأن السوق الياباني كان يُنظر إلى تيرانو على أنها سيارة فاخرة ، بسبب التركيز على وسائل الترفيه المدمجة ، فقد تم تقديم تيرانو للعملاء اليابانيين كسيارة طرق وعرة ، بدلا من فير لادي (بالإنجليزية: Fairlady ZX). كانت تيرانو متاحة بخيارات لا توجد عادة في المركبات الأخرى ذات الميزانية المحدودة. كانت بعض خيارات الطراز الياباني الراقي عبارة عن تكييف هواء يتم التحكم فيه، ونوافذ تعمل بالكهرباء ، ومقاعد ، وأقفال أبواب ، ومقاعد ريكارو (بالإنجليزية: Recaro).

في عام 1987 ، دخل الجيل الأول من تيرانو في سباق رالي باريس، مع استمرار المشاركة في سباقات الرالي لسنوات عديدة ، وفاز عدة مرات.

وفي أكتوبر 1989 ، تم تقديم باث فايندر بأربعة أبواب من أجل تعزيز جاذبية باث فايندر في السوق ، لكن الطول الإجمالي للسيارة وقاعدة العجلات لم يتم تمديدهما لاستيعاب الأبواب الخلفية. وعند تقديمها إلى أمريكا الشمالية ، من 1985 إلى 1989 ، جاءت باث فايندر ببابين فقط. وفي عام 1990 تم تحويلها إلى أربعة أبواب.

عندما تم طرح الإصدار ذي الأربعة أبواب ، اختارت نيسان إخفاء مقابض الأبواب كجزء من التصميم الجديد حتى تبدو بصريًا مثل شاحنة ببابين ، مع مقابض الأبواب التقليدية على الأبواب الأمامية . بعد ذلك تم استخدام التصميم نفسه في جميع سيارات الدفع الرباعي من نيسان ، بما في ذلك نيسان أرمادا ونيسان جوك ونيسان تيرانو II ونيسان إكستيرا . وتم تقصير الأبواب الأمامية قليلاً لتلائم الأبواب الخلفية. استمر الجيل الأول حتى عام 1995.

تم بيع الجيل الأول من نيسان باث فايندر أيضًا في إندونيسيا من 1995 إلى 2006 باسم نيسان تيرانو . متوفر فقط مع هيكل بأربعة أبواب ومحرك بنزين مكربن ودفع ثنائي (دفع رباعي متاح فقط للموديل الأعلى 1995-1996 ) وناقل حركة يدوي 5 سرعات. تم بيع 17.801 وحدة فقط خلال 11 عامًا من الإنتاج.[3]

تعديل الوجه

تم إجراء عملية تجميلية للتصميم في عام 1990 عندما تم تقديم طراز 4 أبواب. تمت مراجعة الشبكة الأمامية ، وأصبحت العديد من خيارات مستوى الديكور الداخلي متاحة وتم تقديم العديد من الحزم الخارجية من قبل الوكلاء. في 1993 تم إضافة ضوء فرامل ثالثًا وحصلت طرازات 1994 على لوحة عدادات منحنية. تم إجراء تعديلين إضافيتين لتيرانو الإندونيسية في عامي 1997 و 2003 ، وجعلت عمليات تعديل الوجه هذه المظهر الخارجي والداخلي أكثر حداثة على عكس الإصدار العالمي من الجيل الأول باث فايندر.[4][5][6]

1986-1990 نيسان باثفايندر 2 باب
1990-1995 نيسان باثفايندر 4 أبواب
1990-1995 نيسان باثفايندر 4 أبواب
نيسان تيرانو
نيسان تيرانو
1997-2003 نيسان تيرانو Kingsroad (إندونيسيا)
2003-2006 نيسان تيرانو سبيريت S3 (أمامي ، إندونيسيا)
نيسان تيرانو سبيريت S3 مع مصابيح خلفية كريستالية جديدة (خلفية ، إندونيسيا)

الجيل الثاني (R50 ؛ 1996)

تعديل الوجه

تم تقديم الجيل الثاني من باث فايندر في أواخر عام 1995 بتصميم معدل باستخدام هيكل أحادي بدلاً من الهيكل على المثبت على الإطار . وفي عام 1999 تمت ترقية المحرك إلى VG33E بقوة 168 حصان (125 كـو) و 196 رطل قدم (266 ن·م) عزم الدوران. بعد ذلك انتشرت نماذج ناقل الحركة اليدوي بـ 250 حصان (186 كـو) و 240 رطل قدم من عزم الدوران. كان هذا المحرك هو VQ35DE . ولم يعد خيار المحرك رباعي الأسطوانات متاحًا.واستمر استخدام محركات الديزل في النماذج اليابانية والأوروبية.

اعتبارًا من عام 2002 ، لم يعد يتم تسويق باث فايندر تيرانو في اليابان ، وكان متاحًا في أمريكا الشمالية وأوروبا والشرق الأوسط. وتم استبداله بسيارة نيسان مورانو (بالإنجليزية: Nissan Murano). بعد ذلك عرضت نيسان سيارة أصغر على الطرق الوعرة لقاعدة عملائها اليابانيين الذين يحبون باث فايندر ، فقامت بتقديم نيسان إكس تريل في نهاية عام 2000.[7]

كانت باث فايندر قد تلقت عملية تعديل لعام 1999 مع واجهة أمامية معدلة وفتحة خلفية وداخلية. ثم تلى ذلك عملية تعديل أخرى في عام 2002 ، عندما تمت إضافة شعار نيسان المحدث و شبكة معدلة على خلاف طراز 1999 ، بالإضافة إلى عجلة قيادة جديدة وحافات مختلفة وشاشة راديو. وفي عام 2003 ، تلقت الباث فايندر عجلة قيادة جديدة مرة أخرى.[8]

نيسان تيرانو ستار فاير
2001 نيسان باثفايندر Ti (أستراليا)
1999-2001 نيسان باثفايندر SE
2001-2004 نيسان باثفايندر

1997-2003 إنفينيتي QX4

إنفينيتي QX4 تيرانو رجيولاس

أنفينيتي QX4

معلومات عامة
المصنع	نيسان موتورز
الإنتاج	September 1996 – November 2002
التجميع	Nissan Shatai، كاندا ^{[الإنجليزية]}, Japan
أسماء أخرى	نيسان تيرانو رجيولاس (اليابان)
الفئة	سيارة رياضية متعددة الأغراض سيارة فارهة SUV
سنوات الطراز	1997–2003
التصميم	Front engine، rear-wheel-drive/ دفع رباعي

الهيكل والجسم
الشكل	5-door سيارة رياضية متعددة الأغراض
مرتبط	Nissan Pathfinder

إنفينيتي كيو إكس 80
إنفينيتي كيو إكس 60
انفينيتي إف إكس

إنفينيتي QX4 هو سيارة سيدان فاخرة متوسطة الحجم والتي أدخلت في سبتمبر 1996. كان QX4 أول دخول لشركة إنفينيتي في قطاع سيارات الدفع الرباعي.

تم تسويق سيارة تيرانو رجيولاس في اليابان باسم نيسان تيرانو رجيولاس (بالإنجليزية: Nissan Terrano Regulus)، وتم عرضه لفترة وجيزة في متجر نيسان موتور. تشمل الاختلافات الرئيسية بين هذه المركبات وباث فايندر تصميمًا داخليًا أكثر رقيًا وتصميمًا فريدًا. تم تسويق سيارة تيرانو رجيولاس على أنها سيارة فاخرة ، وقد عرضت قدرتها على الطرق الوعرة مع نظام دفع رباعي منخفض المدى و 8.3 بوصة (211 مـم) من الخلوص الأرضي.

نيسان تيرانو ريجولوس (JDM) 2001

نيسان Terrano Regulus Starfire (JDM)

قامت QX4 بأول تحديث رئيسي لها في عام 2000 لطراز عام 2001 ، مع محرك سلسلة VQ جديد، مما زاد قوتها من 168 حصان (125 كـو) إلى 240 حصان (179 كـو) محرك V6 . وتم استبدال موزع الإشعال بنظام إشعال ملف فردي.

أتم عمل تعديل لـ QX4 أيضًا خارجيًا وداخليًا لتحديث الهيكل ، بما في ذلك إضافة ساعة تناظرية مدمجة ، مقاس 17 بوصة (423 مم) وعجلات ألمنيوم ومصابيح زينون HID . أيضًا ، تمت إضافة طراز QX4 ذو الدفع الخلفي ( كانت 1997 حتى 2000 متوفرة فقط في الدفع الرباعي).

إنفينيتي QX 2002: كان نظام مراقبة السرعة المصمم للحفاظ على مسافة محددة مع حركة المرور للسيارات الأخرى ، ويعتبر هو الإضافة الرئيسية لعام 2002. شاركت QX4 نظام التحكم الذكي في السرعة من نيسان مع سيارة إنفينيتي Q45 سيدان. باستخدام مستشعرات الليزر ، تم تصميم النظام لتسريع QX4 أو إبطاءه تلقائيًا لإبقائه على مسافة ثابتة من السيارات التي أمامك. في عام 2002 تم تحديث نظام صوتي معدل ، بالإضافة إلى أدوات التحكم في الصوت لعجلة القيادة الجلدية / الخشبية المتاحة.

يوفر نظام الترفيه الاختياري بالفيديو في المقعد الخلفي خيارًا لمشغل دي في دي أو في سي ار .

2003 إنفينيتي QX

تضمنت المعدات القياسية الإضافية لعام 2003 وسائد هوائية جانبية، وهي متاحة لأول مرة. تضمنت المعدات القياسية الجديدة التي كانت جزءًا من الاصدارات الخاصة، كما تضمنت عجلات مقاس 17 بوصة ونظام ذاكرة لمقعد السائق وعجلة قيادة من الجلد / الخشب مع أدوات التحكم في الصوت. وشملت الخيارات مقاعد أمامية / خلفية مدفأة وشريط فيديو أو نظام ترفيه «دي في دي» للمقاعد الخلفية. وفتحة سقف كهربائية قياسية.

تم إيقاف QX4 في عام 2003 ، و تم تصنيع آخر سيارة إنفينيتي QX4 في شهر نوفمبر 2002.

الجيل الثالث (R51 ؛ 2005)

الجيل الثالث (R51)

معلومات عامة
الإنتاج	أغسطس2004 – أغسطس2012 (وحتى 2014 في استراليا واوروبا)
سنوات الطراز	2005–2012 (up to 2014/15 in Europe/Australia)
المصمم	كايوشي ياناس (2002)[9]
التصميم	محرك أمامي، دفع خلفي / دفع رباعي

الهيكل والجسم
الشكل	خمسة باب
المنصة	نيسان الفا

الأبعاد
قاعدة الإطارات	2,850 مـم (112.2 بوصة)
الطول	2005–07: 4,765 مـم (187.6 بوصة) 2008–2012: 4,890 مـم (192.5 بوصة)
العرض	2005–07: 1,849 مـم (72.8 بوصة) 2008–2012: 1,849 مـم (72.8 بوصة)
الارتفاع	S & SE 4WD: 72.8 in SE Off-Road: 1,862 مـم (73.3 بوصة) LE 4WD: 1,852 مـم (72.9 بوصة) S & SE 2WD: 1,839 مـم (72.4 بوصة) LE 2WD: 1,842 مـم (72.5 بوصة)

Nissan Terra (as pickup truck-based SUV)
Nissan Pathfinder (R52) (nameplate)

في أغسطس 2003 ، كشفت نيسان عن إصدار جديد «دان هاوك» وعرضتها في معرض IAA 2003 في فرانكفورت. وفي عام 2004 ، كشفت نيسان الستار عن باث فايندر المعاد تصميمها بالكامل لعام 2005 ، وتم عرضها لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات . يستخدم باث فايندر الجديد منصة نيسان ألفا ، وبالتالي يعود إلى الهيكل المركب على هيكل الإطار .

ظهرت باث فايندر أرمادا الأكبر حجمًا لأول مرة في أواخر عام 2004 ، لكنها استندت إلى شاحنة بيك أب كبيرة الحجم من تيتان وأسقطت بادئة «باث فايندر» في عام 2005.

قدم طراز 2005 الصف الثالث من المقاعد إلى خطة باث فايندر لأول مرة.

2008 تعديل الوجه (الولايات المتحدة والشرق الأوسط)

ظهرت سيارة نيسان باث فايندر 2008 المحسنة لأول مرة في معرض شيكاغو للسيارات 2007. وتم تعديل بعض مواضع الشارة على الباب الخلفي ، وتلقى هذا الإصدار أيضًا محرك تيتان V8 سعة 5.6 لترًا والذي تم تقييمه عند 310 حصان (231 كـو) و 388 رطل قدم (526 ن·م) .

تعديل الوجه 2010 (أوروبا ، أمريكا الجنوبية ، آسيا ، ودول البحر الكاريبي)

ظهرت نسخة محدثة لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في عام 2010 ، وهي متوفرة الآن بمحرك نيسان V9X محرك 3.0 لتر V6 توربو ديزل ينتج 228 حصان أيما يعادل (170 كيلوواط) و 406 رطل قدم أي (550 نيوتن متر) عند 1750 - 2500 لفة في الدقيقة.

بينما ينتج الإصدار تربو ديزل واي دي المحدث 188 حصان (140 كيلوواط) - أعلى 19 حصان (14 kW) - بينما يزيد عزم الدوران بمقدار 35 قدم .

خلال الإصدارات اليدوية ذات الدورة المركبة ، استخدم 8.4 لتر / 100 كم - تحسن 1.4 لتر / 100 كم - بينما انخفضت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 40 جم / كم إلى 224 جم / كم.. يتوفر أيضًا إصدار من المحرك مزود بفلتر جزيئات الديزل (DPF) في بعض الأسواق.

ويستمر بيع وإنتاج سلسلة R51 باث فايندر خارج أمريكا الشمالية حتى الآن.

التغييرات الخارجية

تم إعطاء الطرازات المعدلة مظهرًا جديدًا من الأمام والخلف لتمييزها عن سابقاتها. تشمل التغييرات في المقدمة غطاء محرك جديدًا وشبكة معدلة وممتص صدمات جديد. مضيفا 80 مم على طول كلا الطرازين ، يكون المصد أكبر تقريبًا ويضفي لمسة رياضية أكثر على السيارات.

يتم تقديم تصميم جديد للمصابيح الأمامية مع أجهزة عرض لمصابيح زينون. تظهر غسالات المصابيح الأمامية الآن من أسفل لون الهيكل في المصدات. تم منح طرازات V8 شارة V8 على الحافة الأمامية لكل من الأبواب الأمامية وقوالب جانبية جديدة عبر الأبواب. [10]

نيسان باثفايندر ST-L
2008 نيسان باثفايندر V8
الداخلية

الجيل الرابع (R52 ؛ 2013)

الجيل الرابع (R52)

نيسان باث فايندر Ti 4WD (استراليا)

معلومات عامة
الإنتاج	سبتمر2012–انتاج (أمريكي) 2013–2014 (هجينة)
سنوات الطراز	2013
المصمم	الفونسو البيزا (2010)[11]
التصميم	محرك أمامي، دفع أمامي / دفع رباعي

الهيكل والجسم
الشكل	خمسة باب
المنصة	Nissan D platform

الأبعاد
قاعدة الإطارات	2,900 مـم (114.2 بوصة)
الطول	5,009 مـم (197.2 بوصة)
العرض	1,961 مـم (77.2 بوصة)
الارتفاع	1,768 مـم (69.6 بوصة)

2013 باث فايندر

نيسان باث فايندر Ti 4WD (أستراليا)

تم طرح سيارة باث فايندر المعاد تصميمها للبيع في أواخر أكتوبر 2012 كنموذج جديد لدخول عام 2013.

و كما حذث في الجيل الثاني من باث فايندر، فقد ابتعدت الشركة مرة أخرى عن سيارات الدفع الرباعي التي تعتمد على الهيكل والشاحنة واعتمدت تصميمًا جديداً أحادي الهيكل. يتميز هذا الجيل من باث فايندر بتصميم داخلي مشابه للجيل الثاني من مورانو وإنفينيتي QX60 وبعض سيارات الدفع الرباعي وسيارات السيدان. الصف الثالث لديه مساحته أكبر للأرجل من نيسان روج .

تم الكشف عن مفهوم ، مطابق تقريبًا لنموذج الإنتاج النهائي ، لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2012. تم تحديد موعد توفر البيع بالتجزئة في سبتمبر 2012.

كانت باث فايندر متوفرة فقط مع محرك VQ35DE 3.5 لتر V6 ينتج 260 حصان (194 كـو) و 240 325 نيوتن متر من عزم الدوران. ولكن حالياً أصبحت باث فايندر أخف وزناً بشكل ملحوظ من الجيل السابق ، حيث يزن موديل FWD (ما يقارب 4149 رطلاً )، بينما تزن باث فايندر رباعية الدفع 4WD ( ما يقارب 4290 رطلاً).

يتخلى هذا الجيل أيضًا عن مقابض الأبواب التي تم وضعها على العمود C والتي كانت موجودة في الأجيال الثلاثة السابقة. اعتبارًا من عام 2015 ، تتوفر سلسلة R52 فقط في أمريكا الشمالية وأفريقيا وأستراليا ونيوزيلندا وكوريا الجنوبية والشرق الأوسط. لم يتم تحديد موعد طرحه للبيع في اليابان ولم يتم تجميعه هناك.

تحديثات إصدار 2014

تتضمن التغييرات على نموذج الولايات المتحدة لعام 2014:

حزمة (SL Tech) الجديدة ، التي تتميز بنظام صوت «بي أو اس أي» ونظام ملاحة نيسان والتعرف على الصوت والطقس والبلوتوث وشاشة لمس ملونة مقاس 8.0 بوصات
يوجد أربعة طرازات: S و SV و SL و Platinum (يتوفر كل منها في دفع رباعي ودفع ثنائي)، بينما تتوفر باث فايندر الهجينة بطرازات SV و SL و Platinum (4WD و 2WD)
تتوفر موديلات V6 سعة 3.5 لتر في أواخر صيف 2013
باث فايندر الهجينة متاح في خريف 2013
تستخدم الباث فايندر ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) من إنتاج شركة جاتكو (بالإنجليزية: Jatco).

تشتمل الطرازات الكندية لعام 2014 من باث فايندر على باث فايندر رباعية الدفع 3.5 لتر 4WD V6 X ، باث فايندر اس، بينما باث فايندر الهجينة تشمل اس في و بلاتينيوم.

تُباع نيسان باث فايندر الآن في بعض الأسواق الأفريقية والآسيوية والشرق أوسطية. بينما أُدخلت باث فايندر الصناعة المحلية في السوق الروسية في نوفمبر 2014.

باث فايندر الهجينة (توفر محدود ومتأخر)

تم طرح باث فايندر الهجينة لطراز عام 2014 ، وهو متوفر في تكوينات الدفع الثنائي والدفع الرباعي ، ويستخدم محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر ومحرك كهربائي مقترن ببطارية ليثيوم مدمجة. تتناسب بطارية الليثيوم مع مقاعد الصف الثالث ، دون أي تأثير على المساحة المستخدمة لنقل البضائع أو الركاب. وتحتوي باث فايندر الهجينة أيضًا على شعارات هجينة ومصابيح خلفية هجينة LED مقابل الطراز غير الهجين.

توقفت نيسان عن إنتاج باث فايندر الهجينة بعد عام 2014 بسبب التوافر المحدود والمبيعات الضعيفة في الولايات المتحدة (توقف بعد عام 2015 في كندا وفي الأسواق العالمية الأخرى باستثناء أستراليا ونيوزيلندا).[12][13]

تحديثات 2017

بالنسبة لطراز عام 2017 ، تلقت نيسان باث فايندر تحديثًا خارجيًا يتضمن واجهة جديدة مع مصابيح أمامية ومصابيح خلفية معاد تصميمها ومحرك V6 جديد بحقن مباشر مع CVT - ينتج 284 حصان (212 كـو) و 259 رطل قدم (351 ن·م) .

أما عن المصابيح الأمامية فهي مزودة بمصابيح أمامية منخفضة الشعاع بجهاز عرض LED ومصابيح LED نهارية قياسية وذلك في السيارات من الطراز بلاتينيوم ، بينما توفر طرازات S و SV و SL مصابيح أمامية هالوجين معاد تصميمها مع مصابيح LED نهارية. بينما المصابيح الخلفية المعاد تصميمها تستخدم مع الطراز بلاتينيوم ، وتم إضافة ألوان خارجية جديدة لجميع إصدارات باث فايندر 2017.

تحتوي المقصورة الداخلية أيضًا على حاملات أكواب معاد تصميمها. كما يتوفر باب صندوق الأمتعة الخلفي في طرازات SL والبلاتينيوم فقط كجزء من باب صندوق الأمتعة الكهربائي.

يصادف عام 2017 أيضًا الذكرى السنوية الثلاثين لتأسيس واصدار نيسان باث فايندر ، لكن لن يكون هناك أي إصدار خاص للذكرى الثلاثين لسيارة باث فايندر 2017. لكن نيسان باث فايندر سيكون لها إضافة جديدة وهي منتصف الليل (بالإنجليزية: Midnight Edition) والتي ستكون أعلى من الطراز بلاتينيوم ، كما ستضيف نيسان ألتيما وسينترا ومورانو وماكسيما و رجيو الإضافة الجديدة إلى تشكيلة القطع الخاصة بهم في أوائل عام 2017.

تحديثات 2019

تم تقديم حزمة جديدة وهي إصدار الصخرة (بالإنجليزية: Rock Creek Edition) إلى نيسان باث فايندر لعام 2019. تتوفر حزمة المظهر فقط في مستويات الطراز SV و SL. تضيف الحزمة عجلات من سبائك الألمنيوم مطلية باللون الداكن مقاس 18 × 75 ، ورفارف سوداء ومقابض أبواب سوداء ، وشارات إصدار الصخرة (بالإنجليزية: Rock Creek Edition) ، ومقاعد مكسوة بالجلد مع إدخالات من القماش وشارات الصخرة على الحواف، ومقاعد جلدية.[14][15]

2017 تعديل

التصميم الداخلي

المقاعد

باث فايندر هي سيارة دفع رباعي بثلاثة صفوف مع سبعة مقاعد. المقاعد الأمامية مريحة، وتوفر مساحة كبيرة للرأس والأرجل ، حتى للبالغين طوال القامة. الصف الثاني مريح وواسع بالمثل. الصف الثالث ، مع ذلك ، فإن مساحة الأرجل شحيحة نوعا ما. في حين أنه فسيح بما يكفي للبالغين في رحلات قصيرة حول المدينة ، فإن الصف الثالث من باث فايندر هو الأنسب للأطفال والمراهقين الصغار.

تتوفر مقاعد جلدية ومقاعد أمامية مدفأة ومهواة ومقاعد صف ثاني مُدفأة وعجلة قيادة مُدفأة.

مقاعد الأطفال

تحتوي باث فايندرعلى مجموعتين كاملتين من موصلات LATCH لمقاعد الصف الثاني الخارجية. يحتوي كل من مقاعد الصف الثاني والصف الثالث على جانب الراكب على مرساة ربط واحدة. أعطى معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة الموصل LATCH هذا ثاني أعلى تصنيف مقبول لسهولة الاستخدام. يتم تثبيت بعض المراسي السفلية بعمق في المقاعد .

الجودة الداخلية باث فايندر

تظهر مقصورة الباث فايندر عمرها على مر السنين. لم يتغير التصميم الداخلي كثيرًا منذ آخر إعادة تصميم لسيارات الدفع الرباعي في عام 2013 ، مما أعطى الباث فايندر مظهرًا قديمًا مقارنة بالمنافسين الأحدث مثل كيا تيلورايد . على الجانب الإيجابي ، تظل المقصورة هادئة عند السرعات على الطرق السريعة ، والعديد من أسطحها ناعمة الملمس.

باث فايندر ومساحة شحن الأمتعة

تحتوي باث فايندر على 16.2 قدمًا مكعبة من مساحة الشحن خلف مقاعد الصف الثالث ، و 47.4 قدمًا مكعبة مع طي هذه المقاعد ، و 79.5 قدمًا مكعبة مع طي الصفين الأخيرين. هذه مساحة كبيرة لسحب العناصر الضخمة ، على الرغم من أنها متوسطة الحجم لسيارة الدفع الرباعي . الا أن هناك عدد قليل من المنافسين، مثل فولكس فاجن أطلس و شفروليه ترافيرس ،الذين تقدمون أكثر من ذلك.

وسائل الراحة والترفيه ، بلوتوث ، وملاحة

تم تجهيز باث فايندر بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، وبلوتوث ، وستة منافذ USB ، وستيريو مكبرات صوت ، وراديو عالي الدقة ، وراديو قمر صناعي ، ومشغل أقراص مضغوطة ، ونظام تحكم مناخي ثلاثي المناطق.

شاشة اللمس سهلة الاستخدام وتستجيب بسرعة للمدخلات. يمكنك التحكم في نظام المعلومات والترفيه من خلال النقر على الشاشة وباستخدام المقبض والأزرار على لوحة القيادة. هذا يجعل من السهل ضبط وظائف الصوت والمناخ الأساسية أثناء التنقل. ومع ذلك ، تبدو رسومات الشاشة غامضة. أيضًا ، لا يدعم النظام Apple CarPlay أو Android Auto ، والتي يمكنك إيجادها في معظم السيارات المنافسة في هذه الفئة.

تشمل الميزات المتوفرة نظام الملاحة وجهاز استريو Bose مع 13 مكبر صوت وشاشتين مقاس 8 بوصات مع سماعات رأس لركاب المقاعد الخلفية.

الأداء

المحرك

تتميز باث فايندر 2020 بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 284 حصانًا. يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) ودفع أمامي بشكل قياسي. الدفع الرباعي متاح.

يقوم هذا المزيج بعمل جيد في تسريع باث فايندر بسرعة عالية ، ويوفر قوة دمج وتمرير كبيرة بسرعات على الطرق السريعة. يشعرك محرك V6 بالحيوية والقوة. يعمل ناقل الحركة اكس ترونك (بالإنجليزية: Xtronic) بسلاسة خلف الكواليس ، وهو ما لا يحدث دائمًا مع هذا النوع من ناقل الحركة.

عداد الغاز باث فايندر

تحصل باث فايندر على 20 ميلا في الغالون في وسط البلد حسب إحصائيات وكالة حماية البيئة و 27 ميلا في الغالون على الطريق السريع. هذه التصنيفات ليست رائدة في فئتها ، لكنها أفضل من معظم الحالات.

الركوب والتعامل مع باث فايندر

تتمتع باث فايندر بديناميكيات قيادة مناسبة. تشعرك بالاستقرار عند الدوران ، وتوفر فراملها قوة توقف قوية.

يتيح نظام الدفع الرباعي المتوفر قوة جر جيدة على الطرق المكسوة بالثلج . ومع ذلك ، فإن باث فايندر تتمتع بجودة قيادة ثابتة إلى حد ما. تؤدي المطبات والانخفاضات الصغيرة في الطريق إلى تذبذب سيارة الدفع الرباعي هذه ، ويمكن للطرق الوعرة أن تجعلها غير مريحة تمامًا ، خاصة في الطرز ذات العجلات مقاس 20 بوصة المتوفرة. لذا إلتزم بالعجلات القياسية مقاس 18 بوصة.

على الرغم من اسمها القوي ، فإن باث فايندر ليست مصممة للاستخدام على الطرق الوعرة. فلديها 7 بوصات فقط من الخلوص الأرضي ، وهي تفتقر إلى علبة نقل ذات تروس منخفضة المدى.

الأمان

نتائج اختبار تحطم باث فايندر

أعطت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة 2020 باث فايندر تصنيفًا شاملاً للسلامة «خمسة من أصل خمسة نجوم». حصلت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على «خمس نجوم في اختبار التصادم الجانبي وأربع نجوم في اختبارات التصادم الأمامي والانقلاب».

منح معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة عام 2020 باث فايندر جائزة أفضل اختيار للسلامة ، مما يمنحها أعلى تصنيف جيد في خمسة اختبارات تصادم وثاني أعلى تصنيف مقبول في اختبار التداخل من جانب الركاب. حصلت المصابيح الأمامية من نيسان على تصنيف مقبول في جميع الطرز الأساسية S و SV ، والتي حصلت على أدنى تصنيف للرؤية الخارجية ضعيف.

يستخدم معهد IIHS مقياسًا مختلفًا لتقييم أنظمة منع الاصطدام الأمامي. حصلت باث فايندر على أعلى تصنيف من الدرجة الممتازة لفعالية نظام منع الاصطدام الأمامي القياسي.

ميزات أمان باث فايندر

تأتي باث فايندر 2020 بشكل قياسي مع كاميرا الرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار ومراقبة السيارات الخلفية ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، والفرامل التلقائية في حالات الطوارئ. كما تم تجهيز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بنظام تنبيه الباب الخلفي من نيسان ، وهو نظام يذكرك بفحص المقعد الخلفي (للأطفال أو الحيوانات الأليفة ، على سبيل المثال) قبل الخروج.

تشمل ميزات السلامة المتوفرة مراقبة النقطة العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ، ونظام كاميرا وقوف السيارات للرؤية المحيطية ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي.

إصدارات وطرز نيسان باث فايندر

تتوفر نيسان باث فايندر بأربعة إصدارات: S و SV و SL وبلاتينيوم (بالإنجليزية: Platinum). تحتوي جميع الطرازات على سبعة مقاعد وتأتي بشكل قياسي مع محرك V6 وناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار ودفع أمامي. الدفع الرباعي اختياري.

تعتبر باث فايندر SV متوسطة المدى نقطة انطلاق جيدة. يضيف بعض ميزات الأمان الشائعة - مثل مراقبة النقطة العمياء والتحكم التكيفي في ثبات السرعة - التي لا تتوفر في القاعدة الأساسية.

نيسان باث فايندر إس

يحتوي الطراز الأساسي نيسان باث فايندر اس على الميزات القياسية شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، وراديو عالي الدقة ، وراديو عبر الأقمار الصناعية ، ومشغل أقراص مضغوطة ، وستيريو مكبرات صوت ، وبلوتوث ، وستة منافذ USB ، ودخول بدون مفتاح ، وتشغيل بضغطة زر ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ثلاثي المناطق ، وتنجيد من القماش ، عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار خلفية ، وتحذير من الاصطدام الأمامي ، وكبح الطوارئ التلقائي.

عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 18 بوصة
وسادة هوائية للسائق والراكب بجواره
نوافذ كهربائية تتمتع بخاصية الفتح أو الإغلاق الكامل آلياً بلمسة زر

نيسان باث فايندر اس في

يحتوي الإصدار نيسان باث فايندر اس في على مراقبة النقطة العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ، والتحكم التكيفي في التطواف ، ومصابيح الضباب ، والدخول بدون مفتاح ، والتشغيل عن بعد ، وعجلة القيادة المكسوة بالجلد ، ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً.

عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 20 بوصة
الوسادة الهوائية الجانبية والستارية للسائق والراكب بجواره
نظام الإضاءة الأوتوماتيكية

نيسان باث فايندر اس ال

يضيف هذا الطراز نظام الملاحة ونظام كاميرا وقوف السيارات ذات الرؤية المحيطية والمفروشات الجلدية الأصلية ومقاعد الصف الأول والثاني المُدفأة وعجلة القيادة المُدفأة ومقعد الراكب الأمامي القابل للتعديل كهربائياً وباب خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين ومصابيح أمامية LED.

عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 20 بوصة
فتحة سقف
كشافات قراءة أمامية

نيسان باث فايندر بلاتينيوم

يحتوي الإصدار بلاتينيوم على الميزات الأساسية بالإضافة إلى مقاعد أمامية جيدة التهوية وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة ووصلة جر. نظام الترفيه في المقعد الخلفي اختياري.

المزايا الخاصة بكل إصدار

نيسان باث فايندر اس

نظام الدفع الثنائي والرباعي

المواصفات

	دفع ثنائي 2WD	دفع رباعي 4WD
نوع الوقود	بنزين	بنزين
عدد الأسطوانات	3.5L V6	3.5L V6
حجم المحرك / السعة	3498	3498
القوة القصوى (كيلو وات)	271 حصان	271 حصان
العزم الأقصى (نيوتن متر)	340 نيوتن متر عند 4800 دورة/دقيقة	340 نيوتن متر عند 4800 دورة/دقيقة
نوع المحرك	V6	V6
نوع ناقل الحركة	نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات (CVT) في صمامي السحب والعادم	نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات (CVT) في صمامي السحب والعادم
عجلات الدفع	2WD	4WD
القيادة	عجلة القيادة الإلكترونية بمساعدة الطاقة الهيدروليكية الحساسة للسرعة	عجلة القيادة الإلكترونية بمساعدة الطاقة الهيدروليكية الحساسة للسرعة
سعة الوقود (لترات)	74	74
الطول الإجمالي (ملم)	5008	5008
العرض الإجمالي عن فتح المرايا (ملم)	1960	1960
الارتفاع الكلي (ملم)	1783	1783
قاعدة العجلات (ملم)	2900	2900

التجهيزات

	دفع ثنائي - 2WD	دفع رباعي - 4WD
نظام المساعدة في صعود المنحدرات	√	√
نظام التحكم عند نزول المنحدرات )موديلات الدفع الرباعي فقط(	√	√
مكابح أمامية وخلفية بأقراص مهواة	√	√
نظام المكابح المانعة للانغلاق ) )ABS	√	√
نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة ) )EBD	√	√
نظام تعزيز الفرملة	√	√
وسادة هوائية للسائق والراكب بجواره	√	√
نظام التحكم الديناميكي بالسيارة ) VDC ( مع نظام التحكم بالتشبث ) )TCS	√	√
مساند رأس الصف الأمامي والثاني والثالث قابلة للضبط	√	√
نظام تثبيت الأطفال )لاقطات سفلية وأحزمة للأطفال(	√	√
خطوط انسيابية تزين غطاء المحرك وعمود عجلة قيادة مزودة بتقنية امتصاص الطاقة وقضبان حماية لجانب الباب على شكل أنابيب	√	√
نظام مراقبة ضغط الإطارات ) )TPMS	√	√
نظام مفتاح إبطال المحرك	√	√
نظام أمان السيارة	√	√
الوسادة الهوائية الجانبية والستارية للسائق والراكب بجواره	X	X
عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 18 بوصة	√	√
كشافات LED تعمل في وضح النهار ) )DTRL	√	√
نظام الإضاءة الأوتوماتيكية	√	√
قضبان سقفية	√	√
جناح خلفي	√	√
خطاف قطر	√	√
عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 20 بوصة	X	X
كشافات ضباب أمامية	X	X
خطاف قطر مع حلقة قطر	X	X
فتحة سقف	X	X
مصباح أمامي LED	X	X
مرايا جانبية بلون السيارة بخاصية الضبط الكهربائي وإشارات الانعطاف	X	X
كشافات قراءة أمامية	√	√
أربعة مقابس طاقة تيار مباشر ) 12 فولطاً(	√	√
عمود عجلة القيادة قابل للتعديل طولاً وارتفاعاً بشكل يدوي	√	√
حافظة نظارة شمس علوية	√	√
عشرة حاملات أكواب وست حاملات عبوات	√	√
مقعد السائق يتحرك آلياً بثمانية اتجاهات مع دعم منطقة القطنية )أسفل الظهر( يدوياً	√	√
إضاءة ترحيبية	X	X
عمود عجلة القيادة قابل للتعديل طولاً وارتفاعاً بشكل آلي	X	X
مقعد السائق يتحرك آلياً بثمانية اتجاهات مع دعم منطقة القطنية )أسفل الظهر( آلياً	X	X
مقعد الراكب الأمامي يتحرك آلياً بأربعة اتجاهات	X	X
المقاعد مكسوة بالجلد والباب مكسو بالجلد	X	X
مقاعد أمامية مدفأة	X	X
شاشة ملونة تعمل باللمس المتعدد قياس 203 ملم ) 8.0 بوصات(	√	√
مفتاح ذكي )قفل/إلغاء القفل(	√	√
نظام هاتف التحدث الحر بتقنية بلوتوث	√	√
نظام أوتوماتيكي للتحكم بدرجة الحرارة ثلاثي المناطق	√	√
قفل الأطفال + قفل مركزي للأبواب + القفل التلقائي الحساس للسرعة + إلغاء قفل الأبواب الحساس للتصادم	√	√
نوافذ كهربائية تتمتع بخاصية الفتح أو الإغلاق الكامل آلياً بلمسة زر	√	√
التحكم في ثبات السرعة باستخدام مفاتيح مدمجة بعجلة القيادة	√	√
مساحات للزجاج الأمامي بشفرات مسطحة تعمل بشكل متقطع وحساسة لسرعة السيار	√	√
ماسحة النافذة الخلفية التي تعمل بشكل متقطع	√	√
نظام صوتي CD/AM/FM/ MP3 مع شاشة ملونة قياس 203 ملم ) 8.0 بوصات( وستة مكبرات للصوت	√	√
منفذا USB لتوصيل جهاز iPod® والأجهزة المتوافقة الأخرى	√	√
مفاتيح مضاءة للتحكم بنظام الترفيه الصوتي مدمجة بعجلة القيادة	√	√
شاشة الرؤية الخلفية مع حساس الركن الخلفي	X	X
مفتاح ذكي (قفل/إلغاء القفل/باب خلفي كهربائي/تشغيل المحرك عن بُعد)	X	X
الباب الخلفي يعمل بمستشعر حركة / خاصية التحدث الحر	X	X
نظام تشغيل المحرك عن بُعد ) )RESS	X	X
مرآة الرؤية الخلفية الداخلية الآلية المانعة للإبهار	X	X
الملاحة	X	X
خاصية الذاكرة لحفظ وضعية مقعد السائق والمرايا الخارجية	X	X
ذاكرة وضعية عجلة القيادة	X	X
نظام صوت Bose® متميز مع 13 مكبراً للصوت	X	X

نيسان باث فايندر اس في

نظام الدفع الثنائي والرباعي

المواصفات

	دفع ثنائي - 2WD	دفع رباعي - 4WD
المحرك
نوع الوقود	بنزين	بنزين
عدد الأسطوانات	3.5L V6	3.5L V6
حجم المحرك / السعة	3498	3498
القوة القصوى (كيلو وات)	271 حصان	271 حصان
العزم الأقصى (نيوتن متر)	340 نيوتن متر عند 4800 دورة/دقيقة	340 نيوتن متر عند 4800 دورة/دقيقة
نوع المحرك	V6	V6
نوع ناقل الحركة	نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات (CVT) في صمامي السحب والعادم	نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات (CVT) في صمامي السحب والعادم
عجلات الدفع	2WD	4WD
نظام عجلة القيادة
القيادة	عجلة القيادة الإلكترونية بمساعدة الطاقة الهيدروليكية الحساسة للسرعة	عجلة القيادة الإلكترونية بمساعدة الطاقة الهيدروليكية الحساسة للسرعة
الأبعاد والسعة
سعة الوقود (لترات)	74	74
الطول الإجمالي (ملم)	5008	5008
العرض الإجمالي عن فتح المرايا (ملم)	1960	1960
الارتفاع الكلي (ملم)	1783	1783
قاعدة العجلات (ملم)	2900	2900

التجهيزات

	دفع ثنائي - 2WD	دفع رباعي - 4WD
الأمان و السلامة
نظام المساعدة في صعود المنحدرات	√	√
نظام التحكم عند نزول المنحدرات )موديلات الدفع الرباعي فقط(	√	√
مكابح أمامية وخلفية بأقراص مهواة	√	√
نظام المكابح المانعة للانغلاق ) )ABS	√	√
نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة ) )EBD	√	√
نظام تعزيز الفرملة	√	√
وسادة هوائية للسائق والراكب بجواره	√	√
نظام التحكم الديناميكي بالسيارة ) VDC ( مع نظام التحكم بالتشبث ) )TCS	√	√
مساند رأس الصف الأمامي والثاني والثالث قابلة للضبط	√	√
نظام تثبيت الأطفال )لاقطات سفلية وأحزمة للأطفال(	√	√
خطوط انسيابية تزين غطاء المحرك وعمود عجلة قيادة مزودة بتقنية امتصاص الطاقة وقضبان حماية لجانب الباب على شكل أنابيب	√	√
نظام مراقبة ضغط الإطارات ) )TPMS	√	√
نظام مفتاح إبطال المحرك	√	√
نظام أمان السيارة	√	√
الوسادة الهوائية الجانبية والستارية للسائق والراكب بجواره	√	√
المواصفات الخارجية
عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 18 بوصة	X	X
كشافات LED تعمل في وضح النهار ) )DTRL	√	√
نظام الإضاءة الأوتوماتيكية	√	√
قضبان سقفية	√	√
جناح خلفي	√	√
خطاف قطر	X	X
عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 20 بوصة	√	√
كشافات ضباب أمامية	√	√
خطاف قطر مع حلقة قطر	√	√
فتحة سقف	√	√
مصباح أمامي LED	X	X
مرايا جانبية بلون السيارة بخاصية الضبط الكهربائي وإشارات الانعطاف	X	X
المواصفات الداخلية
كشافات قراءة أمامية	√	√
أربعة مقابس طاقة تيار مباشر ) 12 فولطاً(	√	√
عمود عجلة القيادة قابل للتعديل طولاً وارتفاعاً بشكل يدوي	X	X
حافظة نظارة شمس علوية	√	√
عشرة حاملات أكواب وست حاملات عبوات	√	√
مقعد السائق يتحرك آلياً بثمانية اتجاهات مع دعم منطقة القطنية )أسفل الظهر( يدوياً	X	X
إضاءة ترحيبية	√	√
عمود عجلة القيادة قابل للتعديل طولاً وارتفاعاً بشكل آلي	√	√
مقعد السائق يتحرك آلياً بثمانية اتجاهات مع دعم منطقة القطنية )أسفل الظهر( آلياً	√	√
مقعد الراكب الأمامي يتحرك آلياً بأربعة اتجاهات	√	√
المقاعد مكسوة بالجلد والباب مكسو بالجلد	√	√
مقاعد أمامية مدفأة	X	X
الراحة
شاشة ملونة تعمل باللمس المتعدد قياس 203 ملم ) 8.0 بوصات(	√	√
مفتاح ذكي )قفل/إلغاء القفل(	X	X
نظام هاتف التحدث الحر بتقنية بلوتوث	√	√
نظام أوتوماتيكي للتحكم بدرجة الحرارة ثلاثي المناطق	√	√
قفل الأطفال + قفل مركزي للأبواب + القفل التلقائي الحساس للسرعة + إلغاء قفل الأبواب الحساس للتصادم	√	√
نوافذ كهربائية تتمتع بخاصية الفتح أو الإغلاق الكامل آلياً بلمسة زر	√	√
التحكم في ثبات السرعة باستخدام مفاتيح مدمجة بعجلة القيادة	√	√
مساحات للزجاج الأمامي بشفرات مسطحة تعمل بشكل متقطع وحساسة لسرعة السيار	√	√
ماسحة النافذة الخلفية التي تعمل بشكل متقطع	√	√
نظام صوتي CD/AM/FM/ MP3 مع شاشة ملونة قياس 203 ملم ) 8.0 بوصات( وستة مكبرات للصوت	√	√
منفذا USB لتوصيل جهاز iPod® والأجهزة المتوافقة الأخرى	√	√
مفاتيح مضاءة للتحكم بنظام الترفيه الصوتي مدمجة بعجلة القيادة	√	√
شاشة الرؤية الخلفية مع حساس الركن الخلفي	√	√
مفتاح ذكي )قفل/إلغاء القفل/باب خلفي كهربائي/تشغيل المحرك عن بُعد(	√	√
الباب الخلفي يعمل بمستشعر حركة / خاصية التحدث الحر	√	√
نظام تشغيل المحرك عن بُعد ) )RESS	√	√
مرآة الرؤية الخلفية الداخلية الآلية المانعة للإبهار	√	√
الملاحة	√	√
خاصية الذاكرة لحفظ وضعية مقعد السائق والمرايا الخارجية	X	X
ذاكرة وضعية عجلة القيادة	X	X
نظام صوت Bose® متميز مع 13 مكبراً للصوت	X	X

نيسان باث فايندر اس ال

نظام الدفع الثنائي والرباعي

المواصفات

نظام عجلة القيادة
	دفع ثنائي	دفع رباعي
المحرك و ناقل الحركة
نوع الوقود	بنزين	بنزين
عدد الأسطوانات	3.5L V6	3.5L V6
حجم المحرك / السعة	3498	3498
القوة القصوى (كيلو وات)	271 حصان	271 حصان
العزم الأقصى (نيوتن متر)	340 نيوتن متر عند 4800 دورة/دقيقة	340 نيوتن متر عند 4800 دورة/دقيقة
نوع المحرك	V6	V6
نوع ناقل الحركة	نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات (CVT) في صمامي السحب والعادم	نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات (CVT) في صمامي السحب والعادم
عجلات الدفع	2WD	4WD
القيادة	عجلة القيادة الإلكترونية بمساعدة الطاقة الهيدروليكية الحساسة للسرعة	عجلة القيادة الإلكترونية بمساعدة الطاقة الهيدروليكية الحساسة للسرعة
الأبعاد والسعة
سعة الوقود (لترات)	74	74
الطول الإجمالي (ملم)	5008	5008
العرض الإجمالي عن فتح المرايا (ملم)	1960	1960
الارتفاع الكلي (ملم)	1783	1783
قاعدة العجلات (ملم)	2900	2900

التجهيزات

المواصفات الخارجية
	دفع ثنائي - 2WD	دفع رباعي - 4WD
الأمان و السلامة
نظام المساعدة في صعود المنحدرات	√	√
نظام التحكم عند نزول المنحدرات )موديلات الدفع الرباعي فقط(	√	√
مكابح أمامية وخلفية بأقراص مهواة	√	√
نظام المكابح المانعة للانغلاق ) )ABS	√	√
نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة ) )EBD	√	√
نظام تعزيز الفرملة	√	√
وسادة هوائية للسائق والراكب بجواره	√	√
نظام التحكم الديناميكي بالسيارة ) VDC ( مع نظام التحكم بالتشبث ) )TCS	√	√
مساند رأس الصف الأمامي والثاني والثالث قابلة للضبط	√	√
نظام تثبيت الأطفال )لاقطات سفلية وأحزمة للأطفال(	√	√
خطوط انسيابية تزين غطاء المحرك وعمود عجلة قيادة مزودة بتقنية امتصاص الطاقة وقضبان حماية لجانب الباب على شكل أنابيب	√	√
نظام مراقبة ضغط الإطارات ) )TPMS	√	√
نظام مفتاح إبطال المحرك	√	√
نظام أمان السيارة	√	√
الوسادة الهوائية الجانبية والستارية للسائق والراكب بجواره	√	√
عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 18 بوصة	X	X
كشافات LED تعمل في وضح النهار ) )DTRL	√	√
نظام الإضاءة الأوتوماتيكية	√	√
قضبان سقفية	√	√
جناح خلفي	√	√
خطاف قطر	X	X
عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 20 بوصة	√	√
كشافات ضباب أمامية	√	√
خطاف قطر مع حلقة قطر	√	√
فتحة سقف	√	√
مصباح أمامي LED	√	√
مرايا جانبية بلون السيارة بخاصية الضبط الكهربائي وإشارات الانعطاف	√	√
المواصفات الداخلية
كشافات قراءة أمامية	√	√
أربعة مقابس طاقة تيار مباشر ) 12 فولطاً(	√	√
عمود عجلة القيادة قابل للتعديل طولاً وارتفاعاً بشكل يدوي	X	X
حافظة نظارة شمس علوية	√	√
عشرة حاملات أكواب وست حاملات عبوات	√	√
مقعد السائق يتحرك آلياً بثمانية اتجاهات مع دعم منطقة القطنية )أسفل الظهر( يدوياً	X	X
إضاءة ترحيبية	√	√
عمود عجلة القيادة قابل للتعديل طولاً وارتفاعاً بشكل آلي	√	√
مقعد السائق يتحرك آلياً بثمانية اتجاهات مع دعم منطقة القطنية )أسفل الظهر( آلياً	√	√
مقعد الراكب الأمامي يتحرك آلياً بأربعة اتجاهات	√	√
المقاعد مكسوة بالجلد والباب مكسو بالجلد	√	√
مقاعد أمامية مدفأة	√	√
الراحة
شاشة ملونة تعمل باللمس المتعدد قياس 203 ملم ) 8.0 بوصات(	√	√
مفتاح ذكي )قفل/إلغاء القفل(	X	X
نظام هاتف التحدث الحر بتقنية بلوتوث	√	√
نظام أوتوماتيكي للتحكم بدرجة الحرارة ثلاثي المناطق	√	√
قفل الأطفال + قفل مركزي للأبواب + القفل التلقائي الحساس للسرعة + إلغاء قفل الأبواب الحساس للتصادم	√	√
نوافذ كهربائية تتمتع بخاصية الفتح أو الإغلاق الكامل آلياً بلمسة زر	√	√
التحكم في ثبات السرعة باستخدام مفاتيح مدمجة بعجلة القيادة	√	√
مساحات للزجاج الأمامي بشفرات مسطحة تعمل بشكل متقطع وحساسة لسرعة السيار	√	√
ماسحة النافذة الخلفية التي تعمل بشكل متقطع	√	√
نظام صوتي CD/AM/FM/ MP3 مع شاشة ملونة قياس 203 ملم ) 8.0 بوصات( وستة مكبرات للصوت	X	X
منفذا USB لتوصيل جهاز iPod® والأجهزة المتوافقة الأخرى	√	√
مفاتيح مضاءة للتحكم بنظام الترفيه الصوتي مدمجة بعجلة القيادة	√	√
شاشة الرؤية الخلفية مع حساس الركن الخلفي	√	√
مفتاح ذكي )قفل/إلغاء القفل/باب خلفي كهربائي/تشغيل المحرك عن بُعد(	√	√
الباب الخلفي يعمل بمستشعر حركة / خاصية التحدث الحر	√	√
نظام تشغيل المحرك عن بُعد ) )RESS	√	√
مرآة الرؤية الخلفية الداخلية الآلية المانعة للإبهار	√	√
الملاحة	√	√
خاصية الذاكرة لحفظ وضعية مقعد السائق والمرايا الخارجية	√	√
ذاكرة وضعية عجلة القيادة	√	√
نظام صوت Bose® متميز مع 13 مكبراً للصوت	√	√

نيسان باث فايندر بلاتينيوم

نظام الدفع الثنائي ( الأمامي )

التجهيزات

الخارجية

الجسم
شكل الجسم: سيارة رياضية
الأبعاد
قاعدة العجلات (بوصة): 114.2
الطول الكلي (بوصة): 198.5
العرض ، الحد الأقصى بدون مرايا (بوصة): 77.3
الارتفاع الكلي (بوصة): 69.5
ابواب وشبابيك
تذويب خلفي
زجاج الخصوصية
نوافذ كهربائية
الميزات الخارجية
فتحة سقف مزدوجة
سقف الشمس / القمر
سقف بانورامي
الشمس / فتحة السقف
جناح خلفي
قياسات
الوزن الصافي الأساسي (رطل): 4525
الإطارات والعجلات
الإطارات - الأداء الأمامي
الإطارات - الأداء الخلفي
إطار احتياطي مدمج
نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
عجلات ألمنيوم
سحب سيارة
جهاز استقبال وصلة المقطورة
سعة القطر القصوى (رطل): 6000

الداخلية

الراحة والراحة
إنذار
كاميرا احتياطية
مثبت السرعة
نظام تثبيت السرعة التكيفي
نظام مكافحة سرقة السيارة
مصابيح ضباب
مصابيح أمامية أوتوماتيكية
غطاء الأمتعة الداخلي (اختياري)
بدء التشغيل بدون مفتاح
رف الأمتعة (اختياري)
مساعد الركن الخلفي
باب خلفي كهربائي
باب صندوق الأمتعة بدون استخدام اليدين
بدء تشغيل المحرك عن بعد
عجلة قيادة قابلة للتعديل
ضوابط عجلة القيادة
عجلة قيادة مكسوة بالجلد
عجلة القيادة ساخنة
جولة بالكمبيوتر
تحرير الجذع البعيد
فتحت باب المرآب العالمي
مساحات متقطعة
مساحات متغيرة السرعة ومتقطعة
دخول بدون مفتاح
أقفال باب الطاقة
مرآة الرؤية الخلفية الكهربائية
مرايا مدفأة
ذاكرة المرآة
مرايا كهربائية
مرآة الغرور للسائق
مرآة زينة مضاءة للسائق
مرآة الغرور للركاب
مرآة حاجب مضاءة للركاب
مقود
الأبعاد
سعة الركاب: 7
حجم الركاب (قدم مكعب): 133.7
مساحة الرأس الأمامية (بوصة): 41.1
مساحة الأرجل الأمامية (بوصة): 42.2
مساحة الكتف الأمامي (بوصة): 60.9
غرفة الفخذ الأمامية (داخل): 56.8
غرفة الرأس الثانية (داخل): 38.5
غرفة الساق الثانية (داخل): 41.7
غرفة الكتف الثانية (بوصة): 60.4
غرفة الورك الثانية (داخل): 56
غرفة الساق الثالثة (داخل): 30.7
حجم الحمولة إلى المقعد 1 (قدم مكعب): 78.9
حجم الحمولة إلى المقعد 2 (قدم مكعب): 47
حجم الحمولة إلى المقعد 3 (قدم مكعب): 16
وسائل الترفيه
ستيريو AM / FM
مدخلات الصوت المساعدة
مشغل الاقراص
راديو عالي الدقة
مشغل MP3 (اختياري)
التحكم في صوت المقعد الخلفي (اختياري)
راديو الأقمار الصناعية
نظام صوت ممتاز
نظام الترفيه (اختياري)
تسخين تبريد
التحكم في المناخ
منطقة مزدوجة A / C
تكييف
مكيف خلفي
الملاحة والاتصالات
نظام ملاحة
نظام اتصالات حر اليدين على متن الطائرة
ربط الهاتف الخليوي اللاسلكية
مقاعد
مقاعد جلدية (اختيارية)
المقعد الخلفي الإضافي
مقعد السائق المبرد
مقاعد أمامية ساخنة
مقعد خلفي مدفأ
سائق قطني
ذاكرة المقعد
مقعد السائق الكهربائي
مقعد الراكب الكهربائي
المقعد الخلفي المار
مقاعد الصف الثاني
مقاعد دلو

المواصفات

أداء المحرك
نظام دفع بالعجلات الأمامية
محرك اسطوانة V6
نوع المحرك: عادي خالي من الرصاص V-6
النزوح: 3.5 لتر / 213
القدرة الحصانية (الصافي @ RPM): 284 @ 6400
عزم الدوران (الصافي @ RPM): 259 عند 4400
ناقل الحركة: CVT w / OD
قطر الدوران: 38.7
وقود
وقود البنزين
استهلاك الوقود على الطريق السريع : 20(MPG)
استهلاك الوقود داخل المدينة : 27(MPG)
سعة خزان الوقود ، تقريبًا (جالون): 19.5
ايقاف عن العمل
نوع التعليق - أمامي: Strut
نوع التعليق - خلفي: متعدد الوصلات
نوع التعليق - أمامي (تابع): Strut
نوع التعليق - خلفي (تابع): متعدد الوصلات
الانتقال
تلقائي
متغير باستمرار

سلامة

وسائد هوائية
وسادة هوائية للسائق
وسادة هوائية للركاب
كيس هواء أمامي للرأس
كيس هواء خلفي
كيس هواء جانبي أمامي
الفرامل
4 عجلات ABS
فرامل قرصية على 4 عجلات
ميزات السلامة
مساعدة الفرامل
التحكم الإلكتروني بالثبات
مصابيح نهارية
اقفال امان للاطفال
مرايا إشارة انعطاف مدمجة
التحكم في الجر
نظام مراقبة النقطة العمياء
تنبيه المرور العابر[16]

نظام الدفع الرباعي

التجهيزات

الخارج

الجسم
شكل الجسم: أداة رياضية
الأبعاد
قاعدة العجلات (بوصة): 114.2
الطول الكلي (بوصة): 198.5
العرض ، الحد الأقصى بدون مرايا (بوصة): 77.3
الارتفاع الكلي (بوصة): 69.5
ابواب وشبابيك
تذويب خلفي
زجاج الخصوصية
نوافذ كهربائية
الميزات الخارجية
فتحة سقف مزدوجة
سقف الشمس / القمر
سقف بانورامي
الشمس / فتحة السقف
لوحات الجري (اختياري)
جناح خلفي
قياسات
الوزن الصافي الأساسي (رطل): 4662
الإطارات والعجلات
الإطارات - الأداء الأمامي
الإطارات - الأداء الخلفي
إطار احتياطي مدمج
نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
عجلات ألمنيوم
سحب سيارة
جهاز استقبال وصلة المقطورة
سعة القطر القصوى (رطل): 6000

الداخلية

الراحة والراحة
إنذار
كاميرا احتياطية
مثبت السرعة
نظام تثبيت السرعة التكيفي
نظام مكافحة سرقة السيارة
مصابيح ضباب
مصابيح أمامية أوتوماتيكية
غطاء الأمتعة الداخلي (اختياري)
بدء التشغيل بدون مفتاح
رف الأمتعة (اختياري)
مساعد الركن الخلفي
باب خلفي كهربائي
باب صندوق الأمتعة بدون استخدام اليدين
بدء تشغيل المحرك عن بعد
عجلة قيادة قابلة للتعديل
ضوابط عجلة القيادة
عجلة قيادة مكسوة بالجلد
عجلة القيادة ساخنة
جولة بالكمبيوتر
تحرير الجذع البعيد
فتحت باب المرآب العالمي
مساحات متقطعة
مساحات متغيرة السرعة ومتقطعة
دخول بدون مفتاح
أقفال باب الطاقة
مرآة الرؤية الخلفية الكهربائية
مرايا مدفأة
ذاكرة المرآة
مرايا كهربائية
مرآة الغرور للسائق
مرآة زينة مضاءة للسائق
مرآة الغرور للركاب
مرآة حاجب مضاءة للركاب
مقود
الأبعاد
سعة الركاب: 7
حجم الركاب (قدم مكعب): 133.7
مساحة الرأس الأمامية (بوصة): 41.1
مساحة الأرجل الأمامية (بوصة): 42.2
مساحة الكتف الأمامي (بوصة): 60.9
غرفة الفخذ الأمامية (داخل): 56.8
غرفة الرأس الثانية (داخل): 38.5
غرفة الساق الثانية (داخل): 41.7
غرفة الكتف الثانية (بوصة): 60.4
غرفة الورك الثانية (داخل): 56
غرفة الساق الثالثة (داخل): 30.7
حجم الحمولة إلى المقعد 1 (قدم مكعب): 78.9
حجم الحمولة إلى المقعد 2 (قدم مكعب): 47
حجم الحمولة إلى المقعد 3 (قدم مكعب): 16
وسائل الترفيه
ستيريو AM / FM
مدخلات الصوت المساعدة
مشغل الاقراص
راديو عالي الدقة
مشغل MP3 (اختياري)
التحكم في صوت المقعد الخلفي (اختياري)
راديو الأقمار الصناعية
نظام صوت ممتاز
نظام الترفيه (اختياري)
تسخين تبريد
التحكم في المناخ
منطقة مزدوجة A / C
تكييف
مكيف خلفي
الملاحة والاتصالات
نظام ملاحة
نظام اتصالات حر اليدين على متن الطائرة
ربط الهاتف الخليوي اللاسلكية
مقاعد
مقاعد جلدية (اختيارية)
المقعد الخلفي الإضافي
مقعد السائق المبرد
مقاعد أمامية ساخنة
مقعد خلفي مدفأ
سائق قطني
ذاكرة المقعد
مقعد السائق الكهربائي
مقعد الراكب الكهربائي
المقعد الخلفي المار
مقاعد الصف الثاني
مقاعد دلو

المواصفات

أداء المحرك
بالدفع على العجلات الأربع
محرك اسطوانة V6
نوع المحرك: عادي خالي من الرصاص V-6
النزوح: 3.5 لتر / 213
القدرة الحصانية (الصافي @ RPM): 284 @ 6400
عزم الدوران (الصافي @ RPM): 259 عند 4400
ناقل الحركة: CVT w / OD
قطر الدوران: 38.7
وقود
وقود البنزين
استهلاك الوقود على الطريق السريع : 19(MPG)
استهلاك الوقود داخل المدينة : 26(MPG)
سعة خزان الوقود ، تقريبًا (جالون): 19.5
ايقاف عن العمل
نوع التعليق - أمامي: Strut
نوع التعليق - خلفي: متعدد الوصلات
نوع التعليق - أمامي (تابع): Strut
نوع التعليق - خلفي (تابع): متعدد الوصلات
الانتقال
تلقائي
متغير باستمرار

سلامة

وسائد هوائية
وسادة هوائية للسائق
وسادة هوائية للركاب
كيس هواء أمامي للرأس
كيس هواء خلفي
كيس هواء جانبي أمامي
الفرامل
4 عجلات ABS
فرامل قرصية على 4 عجلات
ميزات السلامة
مساعدة الفرامل
التحكم الإلكتروني بالثبات
مصابيح نهارية
اقفال امان للاطفال
مرايا إشارة انعطاف مدمجة
التحكم في الجر
نظام مراقبة النقطة العمياء
تنبيه المرور العابر[17]

المبيعات

نيسان باث فايندر - أرقام مبيعات الولايات المتحدة

نيسان باث فايندر - الولايات المتحدة - شهري[18]

عام	يناير	فبراير	مارس	أبريل	مايو	يونيو
2005	6،359	6094	7،345	5،579	6071	6،620
2006	6079	6،680	8489	5702	5797	5،355
2007	4829	4،999	6323	4089	4934	5،073
2008	2933	3،765	4132	2418	2،382	1،436
2009	1،547	1،498	1،637	1117	1،419	1،320
2010	1،577	1491	1،880	1،637	1992	1،734
2011	1،593	2،392	2727	1،626	1،793	2111
2012	2،081	5712	3273	2،057	2،377	2،706
2013	6281	7،014	9071	6473	9،340	8360
2014	5،308	6،367	7894	6105	7929	6،361
2015	6138	7066	8594	5،551	7421	7،168
2016	6،451	7،244	8713	5633	5،981	5737
2017	7281	8997	10442	5712	6،457	6578
2018	5286	6140	6،680	2741	6119	6736
2019	5268	4860	7،226	4،713	7،751	6494
2020	5،876	7608	4،608	1،595	3544	3،722
	اجمالي = 74887	اجمالي = 87927	اجمالي = 99.034	اجمالي = 62748	اجمالي = 81307	اجمالي = 77.511

عام	يوليو	أغسطس	سبتمبر	أكتوبر	نوفمبر	ديسمبر
2005	8249	6،396	5،088	4918	5951	7،479
2006	5،572	5775	6091	5،972	5635	5،977
2007	4931	6633	7،084	5217	4131	4813
2008	4،711	6792	1،079	1142	1،214	1،551
2009	1،422	1،358	1،481	1،598	1،630	2،314
2010	1،912	1،615	1،829	1،474	1،835	2،462
2011	2237	2،093	2،311	2،072	2317	2663
2012	2،515	2،472	3،205	3،043	8097	7939
2013	8428	8،859	5،537	5،793	6801	6675
2014	7،364	7896	5325	5،542	6231	6789
2015	7802	7054	6203	5،584	5،094	8366
2016	5،530	5،794	8028	6421	6801	9368
2017	5،066	3،726	7460	6708	6585	6053
2018	5303	4889	6258	5،195	5404	6799
2019	4686	4223	4121	5636	4819	5،894
2020	3،707	3295	3570	0	0	0
	اجمالي = 79435	اجمالي = 78870	اجمالي = 74.670	اجمالي = 66315	اجمالي = 72.545	اجمالي = 85142

نيسان باث فايندر - الولايات المتحدة - سنوي

عام	المبيعات المتحققة بالوحدات
2005	76149
2006	73124
2007	63.056
2008	33555
2009	18341
2010	21،438
2011	25935
2012	45477
2013	88،632
2014	79111
2015	82،041
2016	81701
2017	81065
2018	67550
2019	65691
2020	37525

نيسان باث فايندر - أرقام مبيعات كندا

نيسان باث فايندر - كندا - شهري[19]

عام	يناير	فبراير	مارس	أبريل	مايو	يونيو
2012	294	241	155	78	112	162
2013	399	434	562	725	539	598
2014	622	538	1044	935	829	857
2015	587	702	917	810	832	975
2016	752	834	1،073	900	721	752
2017	765	892	1،185	778	963	1،229
2018	450	488	746	654	568	618
2019	417	359	533	455	833	527
2020	258	275	317	134	297	312
	اجمالي = 4544	اجمالي = 4،763	اجمالي = 6532	اجمالي = 5469	اجمالي = 5694	اجمالي = 6030

عام	يوليو	أغسطس	سبتمبر	أكتوبر	نوفمبر	ديسمبر
2012	47	78	116	175	678	530
2013	682	711	727	938	938	683
2014	813	792	889	799	794	776
2015	1141	757	767	871	713	826
2016	667	731	850	873	804	713
2017	733	729	1035	539	482	509
2018	545	637	640	551	687	515
2019	477	539	424	392	448	300
2020	379	337	365	0	0	0
	اجمالي = 5484	اجمالي = 5،311	اجمالي = 5813	اجمالي = 5138	اجمالي = 5،544	اجمالي = 4852

نيسان باث فايندر - كندا - سنوي

عام	المبيعات المتحققة بالوحدات
2012	2666
2013	7936
2014	9688
2015	9898
2016	9670
2017	9839
2018	7099
2019	5704
2020	2674

انظر أيضًا

المراجع

"مواصفات سيارات نيسان - اسعار سيارات نيسان"، ايجي كار، مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020.
"تاريخ تطور شركة نيسان -" (باللغة الإنجليزية)، 29 ديسمبر 2013، مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020.
GridOto.com، "Sejarah Lengkap Nissan Terrano di Indonesia - GridOto.com"، jip.gridoto.com (باللغة الإندونيسية)، مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.
Surface configuration of a vehicle body, toy, and/or replica (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020
"2014 Nissan Pathfinder Hybrid Offers 26 MPG Combined Fuel Economy and 526-Mile Driving Range - With No Compromise of Performance or Interior Roominess"، Official U.S. Newsroom (باللغة الإنجليزية)، 27 مارس 2013، مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.
"NISSAN | 2014 NISSAN PATHFINDER HYBRID OFFERS 26 MPG COMBINED FUEL ECONOMY AND 526-MILE DRIVING RANGE - WITH NO COMPROMISE OF PERFORMANCE OR INTERIOR ROOMINESS"، web.archive.org، 03 مارس 2016، مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.{{استشهاد ويب}}: صيانة CS1: BOT: original-url status unknown (link)
"2014 Nissan Pathfinder Hybrid priced from $35,110*"، Autoblog (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.
"2014 Nissan Pathfinder Hybrid arrives with supercharged engine, 26 mpg combined"، Autoblog (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.
"Archived copy" (PDF)، مؤرشف من الأصل (PDF) في 04 يناير 2014، اطلع عليه بتاريخ 03 يونيو 2014.{{استشهاد ويب}}: صيانة CS1: الأرشيف كعنوان (link)
"Nissan North America Sales Increase 7.7% for Record December" (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2018، اطلع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2020.
Logiurato, Brett، "How Nissan Avoided the Pitfalls of Honda and Toyota, Kept Momentum in 2011"، مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2018، اطلع عليه بتاريخ 06 أكتوبر 2016.
"2014 Nissan Pathfinder Hybrid Press Kit"، Official Canada Newsroom (باللغة الإنجليزية)، 27 فبراير 2013، مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.
"Nissan Pathfinder are on sale now - Wroom.ru"، web.archive.org، 11 نوفمبر 2014، مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2014، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.{{استشهاد ويب}}: صيانة CS1: BOT: original-url status unknown (link)
"2020 Nissan Pathfinder SUV | Nissan USA"، Nissan (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.
Nissan North America Sales Increase 7.7% for Record December نسخة محفوظة 25 أكتوبر 2018 على موقع واي باك مشين.
"نيسان باث فايندر بلاتينيوم - نظام الدفع الأمامي"، مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2020.
"نيسان باث فايندر بلاتينيوم- نظام الدفع الرباعي 4x4"، مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2020.
Automaker، "Nissan Motor Company Sales Figures - Canada Market | GCBC" (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020.
Model، "Nissan Pathfinder Sales Figures | GCBC" (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020.
"نيسان الشرق الأوسط | الموقع الرسمي"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 07 نوفمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020.
"Nissan Cars, Trucks, Crossovers, & SUVs | Nissan USA"، Nissan (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.
"نيسان باترول ٢٠٢٠ - سيارة الدفع الرباعي 4x4 المتميزة بالعملية والحداثة | نيسان الشرق الأوسط"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020.
"نيسان باترول ٢٠٢٠ - سيارة الدفع الرباعي 4x4 المتميزة بالعملية والحداثة | نيسان مصر"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.
"نيسان ماكسيما ٢٠٢٠ - سيارة سيدان بأداء معزز بالتكنولوجيا | نيسان الشرق الأوسط"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020.
"نيسان ناڤارا بيك أب 2020 - شاحنة متطورة لأسطول أعمالك 4X4 | نيسان الشرق الأوسط"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020.
"نيسان بيك أب ٢٠٢٠ بمقصورة مزدوجة - سيارة الدفع الرباعي التجارية - نيسان مصر"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.
"نيسان صني سيدان 2020 | نيسان الشرق الأوسط"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020.
"نيسان صني ٢٠٢٠ - سيارة عائلية فعالة - نيسان مصر"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.
"نيسان ميكرا 2020 - سيارة هاتش باك إقتصادية صغيرة | نيسان الشرق الأوسط"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020.
"2021 Nissan Altima | AWD Mid-Size Sedan | Nissan USA"، Nissan (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.
"نيسان ألتيما ٢٠٢٠ - سيارة سيدان بتكنولوجيا متقدمة | نيسان الشرق الأوسط"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.
"2020 Nissan Pathfinder SUV | Nissan USA"، Nissan (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.

روابط خارجية

الموقع الرسمي

بوابة سيارات
بوابة نقل
بوابة شاحنات
بوابة اليابان

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] "مواصفات سيارات نيسان - اسعار سيارات نيسان"، ايجي كار، مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020.

[2] "تاريخ تطور شركة نيسان -" (باللغة الإنجليزية)، 29 ديسمبر 2013، مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020.

[3] GridOto.com، "Sejarah Lengkap Nissan Terrano di Indonesia - GridOto.com"، jip.gridoto.com (باللغة الإندونيسية)، مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.

[4] Surface configuration of a vehicle body, toy, and/or replica (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020

[5] "2014 Nissan Pathfinder Hybrid Offers 26 MPG Combined Fuel Economy and 526-Mile Driving Range - With No Compromise of Performance or Interior Roominess"، Official U.S. Newsroom (باللغة الإنجليزية)، 27 مارس 2013، مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.

[6] "NISSAN | 2014 NISSAN PATHFINDER HYBRID OFFERS 26 MPG COMBINED FUEL ECONOMY AND 526-MILE DRIVING RANGE - WITH NO COMPROMISE OF PERFORMANCE OR INTERIOR ROOMINESS"، web.archive.org، 03 مارس 2016، مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.{{استشهاد ويب}}: صيانة CS1: BOT: original-url status unknown (link)

[7] "2014 Nissan Pathfinder Hybrid priced from $35,110*"، Autoblog (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.

[8] "2014 Nissan Pathfinder Hybrid arrives with supercharged engine, 26 mpg combined"، Autoblog (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.

[9] "Archived copy" (PDF)، مؤرشف من الأصل (PDF) في 04 يناير 2014، اطلع عليه بتاريخ 03 يونيو 2014.{{استشهاد ويب}}: صيانة CS1: الأرشيف كعنوان (link)

[nissanussales2011-10] "Nissan North America Sales Increase 7.7% for Record December" (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2018، اطلع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2020.

[11] Logiurato, Brett، "How Nissan Avoided the Pitfalls of Honda and Toyota, Kept Momentum in 2011"، مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2018، اطلع عليه بتاريخ 06 أكتوبر 2016.

[12] "2014 Nissan Pathfinder Hybrid Press Kit"، Official Canada Newsroom (باللغة الإنجليزية)، 27 فبراير 2013، مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.

[13] "Nissan Pathfinder are on sale now - Wroom.ru"، web.archive.org، 11 نوفمبر 2014، مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2014، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.{{استشهاد ويب}}: صيانة CS1: BOT: original-url status unknown (link)

[14] "2020 Nissan Pathfinder SUV | Nissan USA"، Nissan (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020.

[مولد_تلقائيا1-15] Nissan North America Sales Increase 7.7% for Record December نسخة محفوظة 25 أكتوبر 2018 على موقع واي باك مشين.

[16] "نيسان باث فايندر بلاتينيوم - نظام الدفع الأمامي"، مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2020.

[17] "نيسان باث فايندر بلاتينيوم- نظام الدفع الرباعي 4x4"، مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2020.

[18] Automaker، "Nissan Motor Company Sales Figures - Canada Market | GCBC" (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020.

[19] Model، "Nissan Pathfinder Sales Figures | GCBC" (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020.

[20] "نيسان الشرق الأوسط | الموقع الرسمي"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 07 نوفمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020.

[21] "Nissan Cars, Trucks, Crossovers, & SUVs | Nissan USA"، Nissan (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.

[22] "نيسان باترول ٢٠٢٠ - سيارة الدفع الرباعي 4x4 المتميزة بالعملية والحداثة | نيسان الشرق الأوسط"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020.

[23] "نيسان باترول ٢٠٢٠ - سيارة الدفع الرباعي 4x4 المتميزة بالعملية والحداثة | نيسان مصر"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.

[24] "نيسان ماكسيما ٢٠٢٠ - سيارة سيدان بأداء معزز بالتكنولوجيا | نيسان الشرق الأوسط"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020.

[25] "نيسان ناڤارا بيك أب 2020 - شاحنة متطورة لأسطول أعمالك 4X4 | نيسان الشرق الأوسط"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020.

[26] "نيسان بيك أب ٢٠٢٠ بمقصورة مزدوجة - سيارة الدفع الرباعي التجارية - نيسان مصر"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.

[27] "نيسان صني سيدان 2020 | نيسان الشرق الأوسط"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020.

[28] "نيسان صني ٢٠٢٠ - سيارة عائلية فعالة - نيسان مصر"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.

[29] "نيسان ميكرا 2020 - سيارة هاتش باك إقتصادية صغيرة | نيسان الشرق الأوسط"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020.

[30] "2021 Nissan Altima | AWD Mid-Size Sedan | Nissan USA"، Nissan (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.

[31] "نيسان ألتيما ٢٠٢٠ - سيارة سيدان بتكنولوجيا متقدمة | نيسان الشرق الأوسط"، Nissan، مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.

[32] "2020 Nissan Pathfinder SUV | Nissan USA"، Nissan (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020.