هبوط إجباري

الهبوط الإجباري (forced landing) هو هبوط بواسطة طائرة يتم إجراؤه وفقًا لعوامل خارجة عن سيطرة الطيار، مثل فشل المحركات أو الأنظمة أو المكونات أو الطقس الذي يجعل استمرار الطيران مستحيلًا. للحصول على وصف كامل لهذه، راجع مقالة عن الهبوط الاضطراري. ومع ذلك، فإن المصطلح يعني أيضًا هبوطًا تم إجباره على الاعتراض.

رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 1549 تهبط على مياه نهر هدسون

قد تُجبر طائرة على الهبوط من خلال استخدام القوة أو التهديد باستخدامها، إذا انحرفت عن مسارها في منطقة أجنبية معادية. تحتوي اتفاقية شيكاغو للطيران المدني الدولي على إرشادات في الملحق 2 حول "إشارات للاستخدام في حالة الاعتراض":[1] عادةً بالنسبة للطائرة العسكرية التي تقترب من الطائرة من أسفل وإلى اليسار، حيث يمكن رؤية طائرته بسهولة من المقعد الأيسر حيث يجلس القبطان. تهتز الطائرة المعترضة بجناحيها للإشارة إلى مطلب اتباعها.[2]

يخضع المجال الجوي الإقليمي لسيادة الدولة المعنية، وينظم قانونها المحلي معاملة الطائرات المتطفلة.[1] يمكن أن تشمل النتائج:[1]

«... الطائرات التي لا تعرف نفسها، أو تدخل المجال الجوي دون إذن ضروري، أو ترفض اتباع طريق محدد، أو تتجه نحو منطقة محظورة، أو تنتهك [...] حظر الطيران، من خلال التقيد الصارم بالمعايير والإجراءات ذات الصلة، كحل أخير، يتم اعتراضك أو تحديد هويتك أو اصطحابك إلى الطريق المناسب أو الخروج من المجال الجوي المحظور، أو إجبارها على الهبوط بواسطة طائرة عسكرية تابعة للدولة الإقليمية.»

انظر أيضًا

مراجع
  1. Sulyok, Gábor، "An Assessment of the Destruction of Rogue Civil Aircraft under International Law and Constitutional Law" (PDF)، Hungarian Academy of Sciences، ص. 3، مؤرشف من الأصل (PDF) في 24 أكتوبر 2006، اطلع عليه بتاريخ 07 نوفمبر 2007.
  2. "Korean Airline Flight 007 – Freedom of Information Release" (PDF)، Federal Bureau of Investigation، ص. 153–154، مؤرشف من الأصل (PDF) في 24 يناير 2004، ... the international requirements for making an intruding plane follow an air-force escort to the ground – moving in front and to the left, where the civilian pilot can see the escort, and waggling the fighter's wings

روابط خارجية
  • Hassan, Farooq (يوليو 1984)، "The Shooting down of Korean Airlines Flight 007 by the USSR and the Future of Air Safety for Passengers"، The International and Comparative Law Quarterly، 33 (3): 712–725، doi:10.1093/iclqaj/33.3.712، JSTOR 759165.
  • بوابة طيران
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.