2،1،1،1-رباعي فلورو الإيثان

2,1,1,1-رباعي فلورو الإيثان هو مركب عضوي من مركبات الفلوروكربون له الصيغة الكيميائية C2H2F4، والتي يمكن أن تكتب على الشكل CH2FCF3، ويكون على شكل غاز عديم اللون.

2،1،1،1-رباعي فلورو الإيثان
2،1،1،1-رباعي فلورو الإيثان
2،1،1،1-رباعي فلورو الإيثان

الاسم النظامي (IUPAC)

1,1,1,2-Tetrafluoroethane

أسماء أخرى

Dymel 134a
Forane 134a
Genetron 134a
HFA-134a
HFC-134a
R-134a
Suva 134a
Norflurane

المعرفات
الاختصارات HFC-134a
R-134a
رقم CAS 811-97-2
بوب كيم (PubChem) 13129
مواصفات الإدخال النصي المبسط للجزيئات
  • C(C(F)(F)F)F[1] 

الخواص
الصيغة الجزيئية C2H2F4
الكتلة المولية 102.03 غ/مول
المظهر غاز عديم اللون
الكثافة 0.00425 غ/سم3 (غاز) 1.21 غ/سم3 (سائل عند 25 °س)
نقطة الانصهار − 101 °س
نقطة الغليان −26 °س
في حال عدم ورود غير ذلك فإن البيانات الواردة أعلاه معطاة بالحالة القياسية (عند 25 °س و 100 كيلوباسكال)

للمركب الرمز HFC-134a، كذلك R-134a، وهو يستخدم في مجال التثليج.

التحضير

يحضر المركب من إجراء عملية فلورة للهيدروكربونات الموافقة، وقد حضر لأول مرة في أوائل تسعينات القرن العشرين كبديل لمركب ثنائي كلورو ثنائي فلورو الميثان (R-12)، والذي كان يسبب نضوب الأوزون.

الخواص

يكون المركب على شكل غاز عديم اللون في الشروط القياسية من الضغط ودرجة الحرارة، وعندما يكون في الحالة السائلة تحت الضغط له لون أزرق فاتح.

لا يسبب HFC-134a في نضوب الأوزون، ولكن له قيمة احتمالية حدوث احترار عالمي (GWP) تبلغ 1430.[2]

الاستخدامات

يستخدم 2,1,1,1-رباعي فلورو الإيثان (R-134a) كمادة من مواد التثليج في تكييف الهواء في صناعة السيارات، إلا أنه يستبدل حالياً بمركب فلوري آخر وهو 3،3،3،2-رباعي فلورو البروبين (HFO-1234yf)، إذ توقف استخدامه في أجهزة التكييف المدمجة في السيارات المصنوعة في أوروبا منذ سنة 2011.[3]

كما يستخدم كمادة دافعة في عبوات التنظيف، وكذلك كمادة مذيبة عضوية من أجل استخلاص المواد المنكهة والعطرية، وذلك كبديل محتمل لمركب ثنائي أكسيد الكربون فوق الحرج.[4][5]

المراجع

  1. العنوان : 1,1,1,2-TETRAFLUOROETHANE — مُعرِّف "بَب كِيم" (PubChem CID): https://pubchem.ncbi.nlm.nih.gov/compound/13129 — تاريخ الاطلاع: 17 نوفمبر 2016 — الرخصة: محتوى حر
  2. Forster, P.؛ وآخرون (2007)، "Changes in Atmospheric Constituents and in Radiative Forcing." (PDF)، Climate Change 2007: The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Fourth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change، مؤرشف من الأصل (pdf) في 24 يوليو 2010.
  3. heise.de, Klimaanlagen spalten europäische Autohersteller, 24. Jan. 2008.(بالألمانية) "نسخة مؤرشفة"، مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2008، اطلع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2016.{{استشهاد ويب}}: صيانة CS1: BOT: original-url status unknown (link)
  4. Corr, Stuart (2005)، "1,1,1,2-Tetrafluoroethane (R-134a): A Selective Solvent for the Generation of Flavor and Fragrance Ingredients"، Natural Flavors and Fragrances، ACS Symposium Series، ج. 908، ص. 41، doi:10.1021/bk-2005-0908.ch003، ISBN 0-8412-3904-5.
  5. Abbott, Andrew P.؛ Eltringham, Wayne؛ Hope, Eric G.؛ Nicola, Mazin (2005)، "Solubility of unsaturated carboxylic acids in supercritical 1,1,1,2-tetrafluoroethane (HFC 134a) and a methodology for the separation of ternary mixtures"، Green Chemistry، 7 (4): 210، doi:10.1039/B412697A.
  • بوابة سيارات
  • بوابة طب
  • بوابة الكيمياء
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.