Mettupalayam railway station
Mettupalayam railway station is a train station located in Mettupalayam, a suburb of Coimbatore district in Tamil Nadu, India. Its railway code is MTP. It is one of the important railway stations located in the Coimbatore District,[2] because the Nilgiri Mountain Railway to the hill station of Ooty starts from here. It is the connection between the narrow-gauge Nilgiri Mountain Railway and the broad-gauge main network of Indian Railways.
- 150thYear_Of #Mettupalayam_Railway_Station Sesquicentennial Anniversary Celebration
- The Triad of Coimbatore*
- The Musketeers of KonguMandala*
Mettupalayam | |
---|---|
Indian Railways station | |
General information | |
Location | Mettupalayam, Coimbatore Tamil Nadu, India |
Coordinates | 11.2989°N 76.9355°E |
Owned by | Indian Railways[1] |
Line(s) | Coimbatore–Mettupalayam line Nilgiri Mountain Railway |
Tracks | 3 electrified broad gauge, 5 narrow gauge |
Construction | |
Parking | Available |
Other information | |
Status | Functioning |
Station code | MTP |
Zone(s) | Southern Railway zone |
Division(s) | Salem |
Fare zone | Southern Railway zone |
History | |
Opened | 1873 |
Electrified | yes |
Location | |
Mettupalayam Location within India Mettupalayam Mettupalayam (Tamil Nadu) |
Salem–Palakkad line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Source: Google Maps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coimbatore District will be the only District to have 3 Railway Stations with 150+Years History in the same Building 1) #Old_Coimbatore #Now_Podanur #Future_Coimbatore_South
- 18_07_1861CE. Now 162Years Old (Building between 2-3 Platform) 12 years Before Chennai_Central
2) #Modern_Coimbatore_Railway_Junction #01_02_1873CE 2.5 Months Before Chennai_Central 1& 2 Platform Building Construction have happened over those Building till date without damaging old structure. 3) #Mettupalayam on #31_08_1873CE is Technically a BroadGauge Terminus contemporary to Chennai_Central. Mettupalayam Entire building except the Roof is a Heritage Structure.
- கோயம்புத்தூர் மாவட்டம் மேட்டுப்பாளையம் ரயில் நிலையத்தின் 150 ஆண்டு விழா.*
சேலம் கோட்டம், தெற்கு ரயில்வே 2023 ஆகஸ்ட் 30 மற்றும் ஆகஸ்ட் 31 ஆகிய தேதிகளில் பல்வேறு நிகழ்ச்சிகளை ஏற்பாடு செய்து விழாவைக் கொண்டாட முடிவு செய்திருப்பதை நாங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் தெரிவித்துக் கொள்கிறோம். 1. 30.08.23 அன்று, காலை 06.30 மணிக்கு, ஒரு மினி மாரத்தான்(08 கி.மீ) ரெயில் மீயூசம் மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து தொடங்கும். நல்ல ஆரோக்கியத்துடன் ஆர்வமுள்ள ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் உங்கள் பெயர் மற்றும் விவரங்களை ஸ்டேஷன் கண்காணிப்பாளர், MTPயிடம் whatsapp எண்: 9894663543 மூலம் பதிவு செய்யலாம். 2. ரயில் நிலையத்தில் நூற்றி ஐம்பது மரக்கன்றுகள் நடப்பட்டு மேலும் பல மரக்கன்றுகள் பொதுமக்களுக்கு விநியோகிக்கப்படும். 3. *நீலகிரி மலை ரயிலில் மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து கல்லாறு வரையிலான ரயில் பயணம் 31 ஆகஸ்ட் 2023 அன்று பள்ளி மாணவர்களுக்காக ஏற்பாடு செய்யப்படும்* 4. காலை கோயம்புத்தூர் செல்லும் மெமு ரயில் சேவையில் பயணிகளுக்கு விழாவை கொண்டாடும் வகையில் இனிப்புகள் வழங்கப்படும். 5. ரயில் அருங்காட்சியகத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட விழாவில் ரயில்வே ஊழியர்களை சேலம் கோட்ட ரயில்வே மேலாளர் கவுரவிப்பார். *இந்த நிகழ்வை ஏற்பாடு செய்யும் அனைத்து மக்களையும் நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், மேலும் இந்த மைல்கல்லை எட்டிய கோயம்புத்தூர் மாவட்டத்தில் 150 ஆண்டுகள் பழமையான மூன்றாவது ரயில் நிலையமாக போத்தனூர் மற்றும் கோயம்புத்தூர் சந்திப்புகளுடன் மேட்டுப்பாளையம் உள்ளது என்பதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறோம்* நன்றி.
150 ஆண்டுகள் பழமையான ஸ்டேஷனைப் பார்வையிட, கோயம்புத்தூரில் இருந்து மேட்டுப்பாளையத்திற்கு 1000க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளுடன் மாலை நேர மெமு ரயிலில் சில ரயில் ஆர்வலர்கள் சென்றனர்.
பயணிகளுக்கு இலவச மரக்கன்றுகள் வழங்கப்பட்டன, ரயில் நிலையம் வண்ண விளக்குகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டது, அழகான பழைய நீலகிரி மலை ரயில் படங்கள் காட்டப்பட்டன, ரயில் அருங்காட்சியகம் ஒரு சிறப்பம்சமாக இருந்தது மற்றும் விழாவிற்கு தயாராகி வருகிறது, 1800s NMR இன்ஜின் ஷெட் ஒரு விருந்தாக இருந்தது, NMR வரலாற்றுப் பெட்டிகள் இரண்டாவது பிளாட்பாரத்தில் நிறுத்தப்பட்டது மறக்க முடியாத அனுபவமாக இருந்தது. கோயம்புத்தூர் மாவட்டத்தில் உள்ள இந்த நிலையத்தின் பாரம்பரியம் அனைவரையும் மிகவும் பெருமைப்படுத்துகிறது. நாற்பது நிமிடங்களில் 94 கிமீ வேகத்தில் மெமு ரயிலில் கோயம்புத்தூர் திரும்பினோம்.
The station is served by the Salem Division of Southern Railway zone of Indian Railways. The Grand Trunk Express used to run from Mettupalayam to Peshawar from 15 October 1929, and then till Lahore but was restricted to New Delhi to Madras the following year, which remains the case till today.[3][4] Tea Garden Express ran in metre gauge between Udhagamandalam and Mettupalayam and broad gauge between Mettupalayam and Cochin Harbour Terminus.[5][6] Post Indian independence, the Ooty–Mettupalayam trip was cut off and the train ran as No.565/566 between Cochin Harbour Terminus and Mettupalayam, since the 1970s.[7][8] Today the Nilgiri (Blue Mountain) Express covers Madras to Mettupalayam and acts as link to MG Blue Mountain Express for Ooty. Nilgiri Express used to be the main portion of Bangalore Mail,[9] Island Express, Malabar Express and Bombay-Coimbatore (Through Coach bifurcate/amalgamate to Madras-Bombay Mail).[10]
The Mettupalayam Ooty Mountain train (06136) only departs from Mettupalayam after the arrival of Blue Mountain Express(12671) at Mettupalayam [11]
See also
References
- "[IRFCA] Indian Steam Railway Society Article". www.irfca.org.
- Palaniappan, V.S. (15 March 2012). "Associations demand extra coaches in Coimbatore – Mettupalayam train". The Hindu.
- "VIII". Report by the Railway board on Indian Railways for 1929-30:Volume I. Calcutta: Central Publication Branch, Government of India. 1930. p. 71.
- S. Shankar. "Classic Trains of India". Indian Railways Fan Club Association. Archived from the original on 4 May 2015. Retrieved 5 November 2013.
- "1931_Mettupalaiyam___Podanur___Madras".
- "1955_Madras___Ernakulam_Abstract".
- "Brad_60_Apr_p23".
- "A trip to Historic Cochin Harbour Terminus Station Ernakulam - Aanavandi Travel Blog".
- "1931 Madras - Trivandrum Abstract".
- "Nilgiri Railway (India) No 944 bis". whc.unesco.org.
- "Table 6: Coimbatore - Mettupalayam - Udhagamandalam & #124; Chainage Documents - IRFCA.org". www.irfca.org.