Área metropolitana del Alto Chicamocha

Sede EBSA, Empresa de Energía de Boyacá.

La economía de Sogamoso en la industria siderúrgica y de materiales de construcción, y en la explotación de calizas, mármol y carbón, y la agricultura, en el comercio regional y con el centro de Colombia y los Llanos orientales.[8]

Sogamoso con un valor agregado de 2.4 billones de pesos es el principal centro económico del área metropolitana y el segundo del departamento después de Tunja. Sogamoso concentra el 10,98 % de la economía del departamento. La economía de la ciudad se encuentra bastante diversificada donde el principal sector económico es la industria manufacturera que representa el 35,6 % de la economía, seguido de otras actividades como la prestación de servicios profesionales (20,1 %), Comercio (19,92 %), Construcción (9,6 %), Sector Financiero (9,29 %), Transporte (7,53 %), Suministro de electricidad (2,74 %), Minería (2,18 %) y Agricultura (1,91 %). Durante el año 2017 tuvo la segunda mayor tasa de crecimiento inmobiliario del departamento solo superada por Tunja.

Estas son algunas de las empresas que se encuentran en la ciudad:

Calle 15, centro de la ciudad.

Duitama es uno de los mayores centros comerciales, industriales y artesanales de la región. La ciudad es famosa por los huertos frutales de manzana, peras, duraznos, curubas, y ciruelas. En sus tierras también se cosechan; papa, trigo, maíz, frijoles, cebada y hortalizas. Como cabecera de la provincia del Tundama, Duitama es reconocida por sus talleres artesanales que producen desde finas y elaboradas cestas, pasando por los pañolones de macramé hasta mobiliario de estilo rústico colonial. El empuje de sus industrias ha hecho de esta ciudad una de las más importantes en la construcción y ensamble de carrocerías, siendo reconocidas y premiadas en el ámbito nacional e internacional por su excelente calidad. El sector comercio forma parte importante para el abastecimiento de la región, teniendo la más alta productividad por personas ocupadas. Un factor importante de la economía local es el transporte. El municipio es punto convergente de las vías de comunicación con diferentes poblaciones del Departamento y fuera de él; es centro y despegue de las diversas carreteras del Oriente Colombiano. El parque automotor que posee la ciudad se cataloga como el mejor del departamento y uno de los primeros en el ámbito nacional. El transporte de carga es coordinado por las empresas con sede de jurisdicción de Boyacá y Casanare.

La ciudad es esencialmente un gran centro de comercio para la región circunvecina la cual es un área agrícola bastante rica y conocida por la producción de legumbres, frutas y recientemente también de uva y de vinos. Duitama es también un centro de comunicaciones entre el departamento de Santander al nororiente, y Yopal capital del departamento de Casanare en la región de Los Llanos orientales.

La ciudad cuenta desde 1976 con un parque industrial, ubicado en la vía que conduce a Paipa, allí se ubican más de 50 empresas que generan gran parte del empleo de esta región, proyecto de desarrollo industrial pionero en el país. También ha sido una de las ciudades líderes en el desarrollo del transporte en Colombia, actualmente es una de las ciudades con más empresas carroceras del país, empresas para las cuales Duitama, ha sido cuna y taller, la mayoría de ellas ubicadas en el Parque Industrial.[13]

El empuje de sus industrias ha hecho de esta ciudad, una de las más importantes en la construcción y ensamble de carrocerías para el transporte de pasajeros y de carga. El parque automotor de la ciudad, se cataloga como el mejor del departamento y uno de los primeros en el ámbito nacional.

Dentro de las grandes empresas se destacan:

El sector de la industria en Duitama en su mayoría está compuesto por empresas de fabricación de carrocerías para buses, como: AGA, LOGOS, INVICAR, TUNDAMA, AGV, entre otras y del mercado de autopartes representadas en el sector de la carrera 20 (Antigua sede de tránsito y transporte). Duitama, cuenta desde el año de 1976 con un parque industrial pionero en el país, situado en la vía Duitama-Paipa, donde se ubican más de 50 empresas dentro de las que se encuentran empresas carroceras, industrias de fibra de vidrio, industria de procesamiento de lácteos, plantas de sacrificio de aves de corral que mueven en gran parte el empleo de la región.

Por su posición estratégica en el centro del Departamento y como puerto terrestre se comunica:

• Sur: carretera central del Norte - Bogotá- Tunja-Paipa.
• Norte: Carretera Central del Norte: comunica con Santa Rosa de Viterbo - Belén - Soata - Málaga-Pamplona - Cúcuta - Venezuela.
• Oriente: Nobsa - Tibasosa - Sogamoso - Yopal Casanare - Arauca.
• Occidente: Carretera de Torres Charalá - San Gil-Bucaramanga.
• Doble calzada Briceño-Tunja–Sogamoso.

la doble calzada Briceño-Tunja-Sogamoso hace parte de la ruta 55.

Doble calzada Briceño-Tunja-Sogamoso.

La vía construida a partir del alto flujo de automotores y accidentes en la antigua vía, conduce en doble calzada hasta Bogotá con un gran flujo vehicular para así poder expandir el tránsito de materias primas y de productos en un corto tiempo reduciendo el tiempo de transporte en una hora o más

• Troncal Central del Norte . La Ruta Nacional 55 o Troncal Central del Norte (También llamada Carretera central del Norte) es un importante corredor de la Red Nacional de Vías de Colombia, planeado para cubrir el trayecto entre Bogotá y el municipio de Puerto Santander, ubicado justo en la frontera con Venezuela. Tiene 603,3 km de longitud y es uno de los corredores viales más importantes del país, ya que permite la comunicación terrestre entre Bogotá y los departamentos de Cundinamarca, Boyacá, Santander, Norte de Santander y el Vecino país. En la Troncal Central del Norte, en el sector del Páramo del Almorzadero, se encuentra el punto más alto alcanzado por una vía nacional en Colombia, a 3864 m s. n. m. (metros sobre el nivel del mar).
• Autopista Duitama-Charalá-San Gil . La Autopista Duitama-Charalá-San Gil es una vía de la República de Colombia, en proyecto de construcción, planeada para unir la Troncal Central del Norte en el Departamento de Boyacá con la Troncal Central en el Departamento de Santander. Esta obra demanda una inversión de 220 000 millones de pesos, proyecto que constituye un eje determinante en el vínculo entre los puertos de zona Caribe, la frontera con Venezuela y el centro del país, conectando los municipios de Duitama, Charalá y San Gil, mejorando las condiciones del tráfico departamental y disminuyendo 99 kilómetros las distancias entre Duitama y Bucaramanga, en comparación con la vía actual, Barbosa - San Gil.[21]

• La vía del Cusiana . Es una vía que comunica a Sogamoso con la ciudad de Yopal, en este momento la vía se está readecuando debido a su actual mal estado, la readecuación incluye la construcción de viaductos, repavimentación, y señalización.

• Aeropuerto Alberto Lleras Camargo de Sogamoso. Ubicado en Sogamoso, en septiembre del 2009 le fue levantada la restricción de operaciones aéreas impuesta por la Aerocivil. También cuenta con el Aeropuerto Juan José Rondón, ubicado en Paipa.
• Número de Pistas: 1
• Longitud entre balizas 1500 metros.
• Longitud de Pista 1881 metros.
• Ancho entre balizas 40 metros.
• Ancho de Pista 23 metros.
• Capa de rodadura: carpeta asfáltica.
• La rampa y calle de rodaje pavimentadas en concreto asfáltico, existe un área para helipuerto.
• El terminal dispone de sala de espera, cafetería, tres taquillas para aerolíneas y dos bodegas para carga. Posee una Torre de Control construida a finales de 1996 y cuenta con transmisores, receptores, radiofaros, planos y equipos de telecomunicaciones y ayudas en la navegación aérea.

En el segundo trimestre del año 2002, la Aerocivil hizo el montaje del un moderno radiofaro en el Aeropuerto Alberto Lleras Camargo, equipos que fueron importados de los Estados Unidos de América y obligaron a la adquisición de los predios adyacentes a la Torre de Control para efectuar la instalación de los equipos de avanzada tecnología en esta especialidad.

Hasta finales de 2005, operaban en el Aeropuerto aviones para 20 pasajeros con servicio a cinco departamentos colombianos: Boyacá, Casanare, Santander, Norte de Santander, Arauca y Cundinamarca. El área servida comprende un 15% de la superficie del país y produce un volumen importante de productos agrícolas destinados especialmente al consumo interno del país, con una participación en exportaciones.

En septiembre del año 2009 la Aerocivil levanta la restricción de operación en el aeropuerto, debido a que nuevamente cumplía las normas técnicas para su funcionamiento.

• Aeropuerto Juan José Rondón de Paipa. El Aeropuerto Juan José Rondón (IATA: PAI, OACI: SKPA) es un aeropuerto comercial ubicado en la ciudad de Paipa en el departamento de Boyacá, Colombia. Es administrado por la Aerocivil.

• Transporte Férreo. El corredor férreo se usa actualmente para llevar cemento de la planta de Argos en Sogamoso hasta la sede de la misma empresa en la zona industrial de Bogotá.[22] En otros tiempos funcionó bajo la firma FENOCO, para transportar mercancías y pasajeros hacia Bogotá.