AG-11

A finales del año 1994,[1] la Junta de Galicia inauguró la primera vía rápida de Galicia, el tramo Riveira-Bexo y 7 años después, el 23 de junio de 2001,[2] inauguró el último tramo Bexo-Padrón, que completaba la vía rápida del Barbanza. Posteriormente, dada la elevada siniestralidad desde el año 1994 al 2004 de casi 60 muertos, se ejecutaron los primeros proyectos para el desdoblamiento de la peligrosa vía rápida en autovía, con trayectos modificados para tener rectas alargadas y curvas suaves que se pudieran tomar a 120 km/h.

En 2006 se puso la primera piedra y se iniciaron las primeras obras del desdoblamiento de la vía rápida. El primer tramo, de Rianjo a Riveira, se inauguró de forma provisional el 18 de marzo de 2008,[3] todavía en obras porque no se había concluido parte del trazado. Y finalmente, el 15 de diciembre de 2008,[4] se completó la autovía de Barbanza, aunque había pendientes de los últimos detalles como accesos o algunas zonas inacabadas, según denunció algún partido político.