Accidente ferroviario de Tesalia

El accidente ferroviario de Tesalia ocurrió en la noche del 28 de febrero de 2023, cuando dos trenes chocaron en el valle de Tempe en cercanías de Larissa, en la zona de Tesalia, Grecia, lo que resultó en la muerte de 57 personas y lesiones a más de 85,[1][2] lo que lo convierte en el accidente ferroviario más mortal en Grecia desde 1968.[1] y uno de los peores en la historia del país helénico.[3]

Accidente Ferroviario de Tesalia
Suceso Colisión frontal
Fecha 28 de febrero del 2023
Causa Falta de sistemas de seguridad en el tramo
Lugar Bandera de Grecia Tempe, Periferia de Tesalia
Coordenadas 39°50′54″N 22°31′00″E
Origen Atenas
Destino Tesalónica
Fallecidos 57
Heridos 85
Implicado
Operador OSE y Hellenic Train
Pasajeros 350
Tripulación +200
Supervivientes 50-60

Antecedentes
Locomotora eléctrica similar a las de los trenes accidentados, foto de 2019
Vagones de la compañía usados para el servicio de pasajeros de larga distancia en Grecia

El tren de pasajeros transportaba 350 pasajeros desde Atenas a Tesalónica. Mientras tanto, el tren de carga viajaba desde Tesalonica a Larissa. La colisión ocurrió en el ramal que une Atenas y Tesalónica, operado por Hellenic Train, subsidiaria del Ferrovie Dello Stato Italiane, la compañía ferroviaria estatal de Italia.[2][4] y estaba formado por una hilera de vagones Hellenic Train UIC Z1 fabricados por Siemens en SGP Graz y Bombardier en Dunakeszi Carriage Workshops basados en la plataforma Viaggio Classic (ellos mismos basados en el ÖBB Modularwagen), remolcados por la locomotora HellasSprinter 120 022.[5] En ese momento del accidente, el tren estaba muy retrasado, debía llegar a las 11:35 p. m. EET en la estación de Tesalónica.[6] Mientras tanto, un tren de mercancías con varios vagones de plataforma cargados con contenedores viajaba de Tesalónica a Larissa, tirado por otra locomotora HellasSprinter, 120 012.[7][2]

Ese mismo día, en la estación de tren de Palaiofarsalos, una explosión en la red eléctrica provocó la caída de la línea aérea sobre otro tren interurbano, lo que provocó varios retrasos en la línea.[8] El lugar del accidente estaba justo al lado de un paso elevado de la autopista A1, en un tramo de línea que se inauguró en 2003 como parte de un programa de reconstrucción de línea que tenía como objetivo el segmento de Larissa a Tesalónica de la línea principal.

Hay una sección de un solo bloque que comienza desde la señal de salida en Larissa hasta la señal de entrada en Neoi Poroi. Esto se debe a retrasos en la implementación de ETCS, que debe finalizar en 2020 y que finalmente se implementará a fines del 2023.[9][10] Esto limita el rendimiento de la línea a 7 trenes por hora en cada sentido.[11]

Colisión

Los dos trenes chocaron en la línea principal Atenas-Tesalónica, operada por OSE, la compañía ferroviaria nacional griega. La sección del accidente, 27,3 km (17,0 millas) al norte de Larissa, tenía doble vía y tenía controles automáticos instalados,[12] pero los cambios y la señalización aún se controlaban manualmente. El tren de pasajeros y el tren de carga chocaron de frente cerca de Evangelismos poco antes de la medianoche.[13][14] En una entrevista con ERT, el gobernador de la región de Tesalia, Kostas Agorastos, dijo que los primeros cuatro vagones del tren de pasajeros se descarrilaron y los primeros dos vagones se incendió y fueron "casi completamente destruidos".[15] Debido a la oscuridad en el momento del accidente y la falta de tiempo para que los maquinistas reaccionaran ante el accidente, se estimó que el tren de pasajeros viajaba a velocidades entre 140 km/h (87 mph) y 160 km/h. (99 mph).

Según los informes, los pasajeros escaparon por las ventanas que se rompieron en el accidente o después de que las rompieron para escapar. Muchos entraron en pánico debido a la escena caótica del accidente, algunos en vagones que estaban inclinados al menos 45 grados.[15]

La locomotora y los primeros vagones del convoy de pasajeros se desintegraron casi en su totalidad producto de la fuerza del impacto, mientras que otros se incendiaron. Diecisiete vehículos y 150 bomberos intentaron sofocar las llamas, mientras que las labores de rescate se realizaron con 40 ambulancias y más de 30 policías en el lugar del choque.[16][17] El accidente fue tan grave que se utilizaron camiones grúa para ayudar con la extracción del vehículo.[18] Se contactó al ejército helénico para ayudar.[19] Unos 250 pasajeros sobrevivientes, incluidos aquellos con heridas leves, fueron evacuados del lugar de la colisión en autobuses a Tesalónica.[20][21][22] y algunos pasajeros fueron estudiantes y personas eran quienes estaban regresando de las Pascuas de Cuaresma.[23]

Víctimas

El saldo arrojó 57 muertos y 85 heridos. 25 personas resultaron gravemente heridas.[22][3] 66 de los heridos fueron hospitalizados y seis ingresaron en unidades de cuidados intensivos.[1][2] La identificación de algunas de las víctimas resultó difícil ya que las temperaturas dentro del primer vagón alcanzaron los 1300 °C (2370 °F).[15]

Muertes y heridos por país
País Fallecidos
Bandera de Grecia Grecia 48
Bandera de Albania Albania 6
Bandera de Chipre Chipre 2
Bandera de Rumania Rumania 1

Investigación

La policía interrogó a dos funcionarios ferroviarios después del accidente.[24] La policía arrestó a un jefe de estación y lo acusó de causar muerte y daños por negligencia.[25] El jefe de estación de Larissa afirmó que el cambio de la línea ascendente (hacia el norte) a la línea descendente (hacia el sur) no estaba funcionando,[26] y que el tren debía permanecer en la línea ascendente para evitar el tren de carga. También afirmó que dejó que el tren pasara una señal roja.[27] Los problemas de señalización no son infrecuentes en Grecia,[28] y es posible que el incidente sea de naturaleza similar al descarrilamiento de Szczekociny de 2012 en Polonia.

Repercusiones

Se organizó una reunión de emergencia dentro del gobierno de Grecia luego del accidente, y el ministro de salud, Thanos Plevris, fue a visitar el lugar.[29] La presidenta Katerina Sakellaropoulou interrumpió su visita a Moldavia para visitar el lugar, afirmando la necesidad de "ofrecer apoyo" a las víctimas.[30] El ministro de Transporte, Kostas Achilleas Karamanlis, renunció tras el accidente de tren.[31]

Reacciones

Nacionales

En respuesta al accidente, el gobierno griego declaró un período de luto de tres días, con todas las banderas ondeando a media asta y posponiendo los eventos de celebración.[32] El sindicato de trabajadores del metro STASY suspendió una huelga prevista en el metro de Atenas por respeto a las víctimas del accidente.[33] El presidente del sindicato griego de conductores de trenes dijo que el accidente "se habría evitado si los sistemas de seguridad hubieran funcionado".[34][35]

El Gobierno griego ha dicho que los proyectos ferroviarios del país se han visto afectados por “males crónicos del sector público”. Hellenic Train es uno de los muchos servicios públicos de Grecia que fueron privatizados durante la crisis de deuda del país,[36] los críticos culpan a la falta de inversión pública durante la profunda crisis financiera que abarcó la mayor parte de la década anterior por el desastre ferroviario. [37]

Internacionales

Las banderas frente al edificio de la Comisión Europea en Bruselas se bajaron a media asta la mañana siguiente al accidente.[38]

La ministra de Relaciones Exteriores de Francia, Catherine Colonna, expresó sus condolencias a las familias de las víctimas en Twitter,[39] al igual que la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen,[40] y el presidente del Consejo Europeo, Charles Michel.[41] El presidente francés, Emmanuel Macron, escribió en Twitter: "Francia está al lado de los griegos".[42] Los medios estatales de la República Popular China informaron que el presidente Xi Jinping envió una carta de condolencias a Sakellaropoulou.[32] El Ministerio de Relaciones Exteriores de Turquía emitió una declaración de condolencias tras el incidente, deseando una pronta recuperación a los heridos del incidente.[43]

Protestas
Véase también: Protestas por el accidente ferroviario de Tesalia de 2023

Vigilias, protestas acaloradas y disturbios tuvieron lugar en Atenas, Tesalónica y Larissa después de la catástrofe.[23][44] En respuesta tanto a la tragedia como a la creciente insatisfacción de la industria en general, el Sindicato Panhelénico de Personal Ferroviario paró en protesta por las condiciones laborales y la falta de modernización de la red ferroviaria, iniciando la huelga el 2 de marzo de 2023, a pesar de que los trabajadores del metro STASY El sindicato suspendió la huelga prevista en el metro de Atenas por respeto a las víctimas del día anterior.[37][45][46] Estallaron peleas en Atenas con la policía disparando gases lacrimógenos contra la multitud que se reunió frente a la sede del Tren Helénica.[47] El 7 de marzo, los estudiantes cerraron muchas escuelas en Thessaloniki, lo que obligó a las escuelas a pasar a clases en línea a través de Webex durante un par de días. La Confederación de Funcionarios Públicos de Grecia (ADEDY) ha convocado una huelga general de 24 horas para el 8 de marzo del 2023.[48][49]

Referencias
  1. «2 trains collide in northern Greece, at least 15 killed» (en inglés estadounidense). 28 de febrero de 2023. Consultado el 28 de febrero de 2023.
  2. «At least 26 dead, scores injured after trains collide in Greece». Reuters (en inglés). 1 de marzo de 2023. Consultado el 28 de febrero de 2023.
  3. Smith, Helena (1 de marzo de 2023). «Greece train crash: at least 40 killed and dozens injured in collision». The Guardian (en inglés británico). ISSN 0261-3077. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  4. «At least 29 dead, 85 injured as trains collide in Greece» (en inglés). 1 de marzo de 2023. Consultado el 28 de febrero de 2023.
  5. Greece train crash leaves dozens dead (en inglés), Deutsche Welle, archivado desde el original el 1 de marzo de 2023, consultado el 1 de marzo de 2023.
  6. «Ανακοίνωση 1/3/2023». Hellenic Train (en griego). Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  7. «Crushed carriages lay strewn off tracks after deadly train crash in Greece». The Independent. 1 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  8. «Paleofarsalos: 25,000-volt power cables fell into a passing train» (en greek). CNN Greece. 28 de febrero de 2023. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  9. «Signalling-Telecommunications». ΕΡΓΟΣΕ (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 19 de enero de 2022. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  10. «Τα νέα του σιδηρόδρομου: τα ατέλειωτα έργα του ΟΣΕ και τα σχέδια της Hellenic Train». Athens Transport (en griego). 2 de febrero de 2023. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  11. Print proceedings of the ASME 2018 Joint Rail Conference (JRC2018) (en inglés) (1st edición). American Society of Mechanical Engineers. 2018. ISBN 978-0-7918-5097-8. OCLC 1061074717.
  12. «At least 32 killed, dozens injured in Greece train crash», Al Jazeera (en inglés), archivado desde el original el 1 de marzo de 2023, consultado el 1 de marzo de 2023.
  13. «Fiery train crash in Greece kills 29, injures at least 85» (en inglés estadounidense). CBS News. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  14. Carey, Alexis (1 de marzo de 2023). «Dozens dead after two trains collide in Greece». Courier Mail.
  15. Davies, Alys; Fowler, Sarah (1 de marzo de 2023). «Greece train crash: Survivors describe 'nightmarish seconds'». BBC News. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  16. «Carnage after trains collide near Greek city of Larissa» (en inglés británico). BBC News. 1 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  17. «Greece train collision updates: At least 29 dead, 85 injured» (en inglés). ABC News. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  18. «At least 32 dead, 85 injured after trains collide in northern Greece». The Washington Post (en inglés estadounidense). ISSN 0190-8286. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  19. «Fiery Greece train collision kills 29, injures at least 85» (en inglés). Associated Press. 28 de febrero de 2023. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  20. «32 people dead and 85 injured in a train collision in Greece». The Jerusalem Post (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  21. «Fiery Greece train collision kills 32, injures at least 85» (en inglés estadounidense). Associated Press. 28 de febrero de 2023. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  22. Hauser, Heather; Chen, Chris; Liakos, Mohammed; Tawfeeq, Jennifer (1 de marzo de 2023). «At least 29 dead, 85 injured as trains collide in Greece» (en inglés). CNN. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  23. Beake, Nick; Davies, Alys (1 de marzo de 2023). «Greece train crash: Angry protests erupt after disaster». BBC (Larissa and London). Archivado desde el original el 2 de marzo de 2023. Consultado el 7 de marzo de 2023.
  24. «Train Crash in Greece Kills at Least 29». The New York Times (en inglés estadounidense). Associated Press. 1 de marzo de 2023. ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  25. «Greece train crash: Police arrest railroad station master». Deutsche Welle. 1 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  26. «Το μοιραίο λάθος του σταθμάρχη Λάρισας που έφερε την τραγωδία» [The fatal mistake of the Larissa station master that brought the tragedy]. ProtoThema (en griego). 1 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  27. «Τραγωδία στα Τέμπη – 36 νεκροί στο χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ελλάδα» [Tragedy in Tempi – 36 dead in the worst railway accident in Greece]. Athens Transport (en griego). 1 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  28. Network, European Data Journalism. «“Warning, No Signal”». European Data Journalism Network (en inglés británico). Consultado el 1 de marzo de 2023.
  29. «Train accident in Greece kills at least 29». Philstar.com. Agence France-Presse. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  30. «Greek president cuts short Moldova trip after train collision». Reuters. March 2023. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
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  33. «Strike action on metro suspended due to deadly train crash». eKathimerini. 1 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  34. «Dozens killed, scores injured after two trains collide in Greece». France24. 1 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023.
  35. Kokkinidis, Tasos (1 de marzo de 2023). «Train Collision in Greece: Electronic Systems 'Not Working for Years'». GreekReporter.com (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023. «'Nothing works, everything is done manually ...' throughout the Athens-Thessaloniki network ... neither the indicators, the traffic lights, nor the electronic traffic control is working ... no telemonitoring, or photo-signaling system is working ... in the past electronic systems worked ... security precautions in Greece's railway system are archaic ... . »
  36. Smith, Helena (2 de marzo de 2023). «Protestas e indignación por el accidente de trenes en Grecia: "Los vagones se arrugaron como un papel"». elDiario.es.
  37. «Greek unions protest over rail safety following train crash disaster». Euronews (en inglés). 3 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2023. Consultado el 7 de marzo de 2023.
  38. EU_Commission. «Our flags are lowered at half-mast in front of our headquarters in Brussels following the terrible train accident that claimed so many lives last night near Larissa, Greece.» (tuit).
  39. MinColonna. «Pensées attristées après le terrible accident de train près de Larissa en #Grèce.» (tuit).
  40. vonderleyen. «My thoughts are with the people of Greece after the terrible train accident that claimed so many lives last night near Larissa.» (tuit).
  41. CharlesMichel. «My thoughts are with the people of Greece this morning.» (tuit).
  42. EmmanuelMacron. «Mes pensées vont aux proches des victimes du terrible accident survenu la nuit dernière près de Larissa. La France se tient aux côtés des Grecs.» (tuit).
  43. «No: 62, 1 March 2023, Press Release Regarding the Train Crash in Greece». mfa.gov.tr. Ministry of Foreign Affairs. 1 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023. «We extend our condolences to the relatives of those who lost their lives in this tragic accident as well as to the people and Government of Greece and wish a speedy recovery to the injured. »
  44. Gatopoulos, Derek (3 de marzo de 2023). «Thousands march in Greece as anger builds over train deaths». AP News (en inglés). Archivado desde el original el 3 de marzo de 2023. Consultado el 7 de marzo de 2023.
  45. «Strike action on metro suspended due to deadly train crash». eKathimerini. 1 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2023. Consultado el 7 de marzo de 2023.
  46. «Greek rail workers strike over safety concerns as death toll in train tragedy tops 50». France24. 2 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2023. Consultado el 7 de marzo de 2023.
  47. Video: Death toll of Greece train collision rises to 43 (en inglés), CNN, 2 de marzo de 2023, archivado desde el original el 2 de marzo de 2023, consultado el 7 de marzo de 2023.
  48. Newsroom. «Widespread strikes on Wednesday | eKathimerini.com». www.ekathimerini.com (en inglés). Consultado el 7 de marzo de 2023.
  49. Aza, Hibai Arbide (8 de marzo de 2023). «Grecia vive la mayor huelga general de la última década en protesta contra el accidente de tren». El País.
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