Aeropuerto Internacional de Comayagua
El Aeropuerto Internacional de Comayagua (IATA: XPL, OACI: MHPR), o el Aeropuerto Internacional de Palmerola, es un aeropuerto internacional ubicado a 6 kilómetros al sur del centro de Comayagua, Honduras. Es el aeropuerto internacional principal de la zona centro-sur-oriente del país, incluyendo con ello a la capital Tegucigalpa.[5][6]
| Aeropuerto Internacional de Comayagua | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Comayagua, Honduras | |||||||
| Elevación | 628 | |||||||
| Sirve a | Área metropolitana de Tegucigalpa y Comayagüela | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público y militar | |||||||
| Propietario |
 República de Honduras | |||||||
| Operador | Emco y Flughafen München GmbH[1] | |||||||
| Construido |
1984-1985 (base aérea) 2016-2021 (nuevo aeropuerto) | |||||||
| Fundado | 15 de octubre de 2021 (inauguración)[2] | |||||||
| Servicios y conexiones | ||||||||
| Aerolíneas | 9 | |||||||
| Transporte público | Palmerola Connect, autobús gratuito entre el aeropuerto internacional de Comayagua y el Aeropuerto Internacional Toncontín en Tegucigalpa[3] | |||||||
| Estadísticas | ||||||||
| Movimiento de pasajeros | n/d | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  XPL / MHPR Ubicación en Honduras | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| Página del aeropuerto Palmerola | ||||||||
El aeropuerto fue diseñado para reemplazar al Aeropuerto Internacional Toncontín de Tegucigalpa, debido a las limitaciones de este para crecer.[6] Se construyó en las instalaciones de la ya existente base aérea José Enrique Soto Cano, también conocida como «Palmerola».[5] Fue inaugurado en octubre de 2021 como el nuevo aeropuerto internacional del país para uso civil y comercial, y en diciembre de 2021 se estrenaron los primeros vuelos comerciales.[2][7][8][9]
El nuevo aeropuerto tiene una capacidad para 1,7 millones de pasajeros al año y puede atender a 20 aeronaves simultáneamente.[10] La terminal cuenta con una superficie de más de 39.000 metros cuadrados construidos o lo que es aproximadamente cuatro veces el tamaño de Toncontín. Tiene la tercera pista de aterrizaje más larga de Honduras después del Aeropuerto Internacional Golosón en La Ceiba y el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales en San Pedro Sula.[11]
Historia
Antecedentes
La base aérea José Enrique Soto Cano, también conocida como Palmerola, se encuentra a 8 kilómetros al sur de la ciudad de Comayagua y es la base militar más grande de Centroamérica. La base aérea fue construida por los Estados Unidos entre los años 1984 y 1985. Alberga permanentemente a unos 1.800 militares estadounidenses y es también la sede de la academia de aviación de la Fuerza Aérea Hondureña.
Según planes del gobierno hondureño, el nuevo aeropuerto internacional de Comayagua servirá tanto a Comayagua como a la capital, Tegucigalpa. El nuevo aeropuerto internacional de Comayagua reemplazaría el actual Aeropuerto Internacional Toncontín en Tegucigalpa para vuelos internacionales. Debido a su complicada topografía, Toncontín es considerado como uno de los aeropuertos más peligrosos del mundo y su ampliación está restringida debido a su ubicación en el centro de la ciudad. Con la apertura del aeropuerto de Comayagua, Toncontín pasaría a ser un aeropuerto exclusivamente para vuelos nacionales de aeronaves pequeñas para hasta 33 pasajeros.[12]
Financiación
En 2016 se firmó el acuerdo para la construcción del nuevo aeropuerto que se llevaría a cabo mediante una alianza público-privada. Su monto total se estimó en 163 millones de dólares (178 millones de euros). El inversionista privado, Emco, aportaría 87 millones de dólares (73 millones de euros), el Gobierno de España aportaría 53 millones de dólares (45 millones de euros) mediante una reconversión de la deuda pendiente de Honduras a España y el Gobierno de Honduras aportaría otros 23 millones de dólares.[13] El inversionista privado recibirá a cambio durante tres décadas todas las ganancias que produzca la instalación. Durante el evento para firmar y poner en marcha la obra, el presidente de Honduras Juan Orlando Hernández declaró,[14]
España ha sido determinante para que el nuevo aeropuerto sea una realidad a corto plazo. El rey (Felipe VI de España), el presidente (Mariano Rajoy Brey), y su equipo, han sido determinantes para que Honduras vaya a tener este aeropuerto.
Presencia militar estadounidense
El expresidente hondureño Manuel Zelaya había propuesto echar a los soldados estadounidenses de la base y tomar control de la misma, pero la propuesta fue criticada por la prensa nacional e internacional.
Con la llegada del presidente Juan Orlando Hernández este plan luego fue descartado y la construcción del aeropuerto fue presentada como una herramienta para el desarrollo militar mutuo, con la participación del Comando Sur de Estados Unidos.[15]
Valoraciones
René Merino, Presidente de la Cámara de Comercio de Comayagua se manifestó a favor desde etapas tempranas del proyecto para todo el sector centro sur del país, lo que indudablemente traerá un impacto económico directo, indirecto e inducido. El alcalde de Comayagua, Carlos Miranda, declaró,
El aeropuerto de Palmerola pretende promover el desarrollo económico, social, político y cultural de la zona mediante el estímulo que ofrece un aeropuerto de operación continúa, segura y estratégicamente posicionado, siendo el mismo un hilo conductor para la efectiva integración centroamericana.
Inauguración
El nuevo aeropuerto se inauguró el 15 de octubre de 2021, en una ceremonia dirigida por el expresidente de Honduras, Juan Orlando Hernández.[2]
El 11 de diciembre de 2021 aterrizó el primer vuelo comercial en el aeropuerto, el vuelo NK 1334 de Spirit Airlines, procedente de Houston (Estados Unidos). La llegada de este primer vuelo comercial se celebró con un evento mediático en la terminal para conmemorar el hito.[7]
Fases de construcción
Primera fase
La fase inicial de construcción del aeropuerto internacional de Comayagua arrancó el 5 de diciembre de 2016. Meses antes, el 31 de marzo de 2016, se firmó el contrato entre el Gobierno de Honduras y el concesionario para iniciar su construcción y gestionar las futuras instalaciones.[1]
Durante su planificación, la primera fase de construcción del aeropuerto se seccionó en dos partes, los denominados «lado tierra», para el acceso terrestre a la terminal y la zona de la terminal en sí y el «lado aire», para la pista de aterrizaje y el área de aeronaves.
El «lado tierra» abarcó la construcción de 755 metros de calle de acceso y circuito de circulación interna, estacionamiento para 600 plazas de vehículos para visitantes, empleados, autobuses y alquiler de automóviles, 10.500 metros cuadrados de terminal aérea y 2.500 metros cuadrados de terminal de carga.
El «lado aire» acaparó la zona de la pista de aterrizaje, la construcción de 35.192 m² de plataforma comercial y 8.820 m² de plataforma de carga, para albergar cuatro vuelos comerciales con cuatro puentes de abordaje. Esta etapa también incorporó la construcción de 8.940 m² de plataforma de aviación nacional con una capacidad para seis aeronaves adicionales.
La primera fase de construcción se finalizó en 2021 y el nuevo aeropuerto se inauguró el 15 de octubre de 2021.[2]
Segunda fase
Su segunda fase contempla la ampliación de los extremos de la terminal aérea, correspondientes a 3.400 m² de construcción, ampliación de la plataforma comercial y de carga a más de 12.700 m²; contar con 5 puentes de abordaje, incremento de 5.341 m² de la plataforma nacional.
Futuras ampliaciones
En su estado final, el aeropuerto contaría con 13 puentes de abordaje, para una capacidad igual de aeronaves en simultáneo.
Servicios
Acceso en autobús
El aeropuerto provee un servicio de autobús gratuito llamado Palmerola Connect que opera entre la terminal del aeropuerto internacional de Comayagua y el Aeropuerto Internacional Toncontín en Tegucigalpa. El autobús tiene tres salidas programadas por la mañana desde Toncontín a Comayagua y tres salidas por la tarde en dirección contraria desde Comayagua a Toncontín.[3]
Alquiler de autos
Numerosas empresas de alquiler de automóviles prestan servicio al aeropuerto como Alamo, Avis, B&M, Dollar, Econo, Enterprise y Hertz. Estas se encuentran en la planta baja de la terminal en la zona de llegadas.
Aerolíneas y destinos
Destinos pronosticados
Durante su planificación, en enero de 2020 El Heraldo reportó que los planificadores del aeropuerto pronosticaban que el nuevo aeropuerto ofrecería vuelos a 14 países. Los destinos pronosticados eran a países más cercanos como Belice, Costa Rica, El Salvador, Estados Unidos, Guatemala, México y Panamá, pero también a países más lejanos como Canadá y destinos en Sudamérica como Brasil, Chile, Colombia y Perú. Si se llevase a cabo, Palmerola se convertiría en el aeropuerto principal del país por número de destinos y sería el único aeropuerto hondureño en ofrecer vuelos a Sudamérica.[16]
Primeros vuelos
En julio de 2021 se anunció la primera aerolínea y destinos que operarían desde el nuevo aeropuerto, Spirit Airlines con destinos a tres ciudades estadounidenses- Fort Lauderdale, Houston y Miami.[17] Más tarde en agosto y septiembre de 2021 se anunciaron dos aerolíneas adicionales que también volarían al aeropuerto- Aeroméxico Connect a la Ciudad de México y Volaris El Salvador a San Salvador.[18][19]
El 11 de diciembre de 2021 aterrizó el primer vuelo comercial en el aeropuerto, el vuelo NK 1334 de Spirit Airlines procedente de Houston (Estados Unidos). La llegada de este primer vuelo comercial se celebró con un evento mediático en la terminal para conmemorar el hito. El mismo día aterrizó el segundo vuelo comercial, procedente de Miami de la misma aerolínea.[7] Enseguida muchas de las aerolíneas internacionales con operaciones en el Aeropuerto Internacional de Toncontín (American Airlines, Avianca, Copa Airlines, La Costeña, Transportes Aéreos Guatemaltecos y United Airlines) empezaron a anunciar su traslado al Aeropuerto Internacional de Comayagua.[20][21] El 15 de diciembre de 2021 se inauguraron los vuelos de Copa Airlines a la Ciudad de Panamá.[8] El 16 de diciembre de 2021 iniciaron los vuelos de Avianca a la Ciudad de Guatemala y San Salvador, American Airlines a Dallas y Miami y United Airlines a Houston-Intercontinental.[9] El 7 de abril de 2022 se inauguró la ruta de Aeroméxico Connect a la Ciudad de México.[22][23]
El 19 de octubre de 2022 se anunció la nueva ruta a Madrid, España de la aerolínea española Iberojet que inició el 13 de diciembre de 2022. Esta es la primera ruta desde el aeropuerto con destino fuera de América y la primera vez que hay un vuelo directo a Europa desde la zona central de Honduras.[24]
Pasajeros
| Aerolíneas | Destinos
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|---|---|
| Aeroméxico Connect | Ciudad de México (finaliza el 28 de octubre de 2023)[25] |
| American Airlines | Miami Estacional: Dallas/Fort Worth |
| Avianca | Bogotá (inicia el 31 de octubre de 2023)[26] |
| Avianca El Salvador | Ciudad de Guatemala, San Salvador |
| Avianca Guatemala | Ciudad de Guatemala |
| CM Airlines | Roatán |
| Copa Airlines | Ciudad de Panamá–Tocumen |
| Iberojet | Madrid |
| Spirit Airlines | Fort Lauderdale Estacional: Houston–Intercontinental |
| United Airlines | Houston–Intercontinental |
Destinos nacionales
Se brinda servicio a una ciudad dentro del país a cargo de una aerolínea.
| Destinos | CM Airlines | Otra | # | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roatán (RTB) | • | 1 | ||||||
| Total | 1 | 0 | 1 | |||||
Destinos internacionales
Estadísticas de pasajeros
El aeropuerto internacional de Comayagua tiene una capacidad de hasta 1,7 millones de pasajeros al año.[10] Se pronostica que en su primer año en servicio, el Aeropuerto Internacional de Comayagua servirá a unos 500.000 a 550.000 pasajeros anuales, de los cuales 350.000 a 400.000 será de vuelos internacionales y otros 150.000 pasajeros para vuelos nacionales. El crecimiento anual de pasajeros después de su primer año se pronostica en entre 6% a 8%. Se pronostica un promedio de 1.500 pasajeros al día.[16]
Estos pronósticos sin embargo son de justo antes de que empezara la pandemia del Covid-19 que ha afectado negativamente al sector aéreo.[27][28] En agosto de 2020 el presidente del Banco Centroamericano de Integración Económica, Dante Mossi dijo que el aeropuerto serviría para "reactivar la economía".[29]
En mayo de 2022, se reportó que 230 mil pasajeros habían viajado por el aeropuerto desde su apertura en diciembre de 2021.[30] Hasta finales de noviembre de 2022 el aeropuerto había recibido en 2022 un total de 397.728 pasajeros.[31]
Aeropuertos cercanos
Los aeropuertos más cercanos son:[32]
Véase también
Referencias
- «Datos sobre la construcción del aeropuerto internacional de Comayagua». Gobierno de Honduras, Superintendencia de Alianza Público Privada (SAPP). Consultado el 16 de octubre de 2021.
- «En una magna ceremonia inauguran el aeropuerto internacional de Palmerola». El Heraldo. 15 de octubre de 2021. Consultado el 16 de octubre de 2021.
- «Buses ejecutivos llevarán gratis a pasajeros de Toncontín a Palmerola». El Heraldo]. Tegucigalpa, Honduras. Consultado el 12 de diciembre de 2021.
- «Honduras inaugura aeropuerto para reemplazar uno de los más peligrosos del mundo». France 24. 16 de octubre de 2021. Consultado el 16 de octubre de 2021.
- Bustillo, Yony (6 de enero de 2020). «Aceleran construcción para que Palmerola tome vuelo». El Heraldo. Consultado el 16 de octubre de 2021.
- Pineda, Carlos (14 de enero de 2020). «Palmerola será el segundo aeropuerto más lejano de su capital en América Latina». El Heraldo. Consultado el 16 de octubre de 2021.
- «Llega el primer vuelo internacional al aeropuerto de Palmerola». El Heraldo (Comayagua, Honduras). 11 de diciembre de 2021. Consultado el 12 de diciembre de 2021.
- «Copa Airlines Traslada sus Operaciones en Tegucigalpa al Nuevo Aeropuerto Internacional de Palmerola». Consultado el 11 de diciembre de 2021.
- «Desde el 16 de diciembre todos los vuelos de Avianca operarán desde el nuevo aeropuerto». Avianca. Consultado el 14 de diciembre de 2021.
- Klempert Izaguirre, Rolando (17 de agosto de 2021). «Honduras transforma a San Pedro Sula en “aeropuerto low cost”». Hosteltur. Consultado el 20 de octubre de 2021.
- Bustillo, Yony (7 de enero de 2020). «Plataforma de aeropuerto tendrá capacidad para 20 aviones». El Heraldo. Consultado el 16 de octubre de 2021.
- Bustillo, Yony (28 de mayo de 2019). «Aeropuerto Toncontín solo operará aviones para 33 pasajeros». El Heraldo. Consultado el 31 de julio de 2021.
- Chicote, Javier (4 de septiembre de 2020). «España regala 45 millones de euros para un aeropuerto en Honduras señalado por corrupción». ABC (Madrid, España). Consultado el 31 de julio de 2021.
- ACAN-EFE (31 de marzo de 2016). «Firman contrato para nuevo aeropuerto en Honduras con ayuda de España». El Economista. Consultado el 31 de julio de 2021.
- «Palmerola será uno de los grandes ejes de Centro Logístico en Honduras». Consejo Secretario de Estado de Honduras. 10 de noviembre. Archivado desde el original el 31 de julio de 2021. Consultado el 31 de julio de 2021.
- Bustillo, Yony (14 de enero de 2020). «Apuesta de Palmerola será de modernismo y comodidad». El Heraldo. Consultado el 31 de julio de 2021.
- «Aerolínea Spirit anuncia tres nuevos destinos de vuelos a Honduras». El Heraldo (Tegucigalpa, Honduras). 28 de julio de 2021. Consultado el 28 de julio de 2021.
- «Hernández anuncia que Aeroméxico volará a Honduras a bajo coste». Swissinfo.com. 3 de septiembre de 2021. Consultado el 3 de septiembre de 2021.
- López, Alberto (5 de agosto de 2021). «Volaris iniciará operación desde Honduras». Avión Revue Internacional. Consultado el 3 de septiembre de 2021.
- David, Danilo A. (13 de octubre de 2021). «Palmerola arranca en un mes con vuelos a Florida y Houston». La Prensa. Consultado el 16 de octubre de 2021.
- «En su centenario aeropuerto Toncontín dejará de operar vuelos internacionales». El Heraldo. 21 de septiembre de 2021. Consultado el 16 de octubre de 2021.
- «Aeroméxico volará desde Palmerola el 18 de enero». La Tribuna. 20 de diciembre de 2021. Consultado el 31 de diciembre de 2021.
- «Tegucigalpa, nueva ruta». Aeroméxico. 6 de septiembre de 2021. Consultado el 17 de enero de 2022.
- «La aerolínea española española volará a Honduras a partire del 13 de diciembre de Palmerola». Dinerohn. 19 de octubre de 2022. Consultado el 20 de octubre de 2022.
- «Honduras: Aeromexico suspende sus vuelos a Tegucigalpa/Palmerola». Aviacionline. septiembre de 2023. Consultado el 20 de septiembre de 2023.
- «Avianca unirá a Bogotá con Tegucigalpa-Palmerola y Cusco». Aviacionline. Consultado el 1 de agosto de 2023.
- https://diarioelcanal.com/la-recuperacion-del-sector-aereo-no-se-espera-hasta-el-2022
- https://www.elheraldo.hn/pais/1397560-466/impacto-del-covid-19-amenaza-la-operatividad-de-palmerola
- «Copia archivada». Archivado desde el original el 17 de agosto de 2020. Consultado el 11 de agosto de 2020.
- «Palmerola incrementó tráfico aéreo de la zona Central en 46%». La Tribuna. 30 de mayo de 2022. Consultado el 28 de junio de 2022.
- «Palmerola sigue como el segundo aeropuerto de Honduras». El Heraldo. 7 de diciembre de 2022. Consultado el 9 de diciembre de 2022.
- «Aeropuerto Internacional Toncontín (TGU)». Aeropuertos.net. Consultado el 4 de agosto de 2019.
Enlaces externos
- Página oficial del aeropuerto
- Cuenta oficial del aeropuerto en Twitter
- Información oficial sobre la construcción del aeropuerto internacional de Comayagua (Gobierno de Honduras)
- Servicio de taxi
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Datos: Q76761345
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