Aeropuerto de Tri-Cities (Washington)

El Aeropuerto de Tri-Cities (IATA: PSC, OACI: KPSC, FAA LID: PSC) es un aeropuerto público a 2 millas (3 km) al noroeste de Pasco, en el condado de Franklin, Washington, Estados Unidos. Es el cuarto aeropuerto comercial más grande del estado de Washington, el cual tiene tres pistas de aterrizaje y cubre un área de 2235 acres (904 ha).[1]

Aeropuerto de Tri-Cities
Tri-Cities Airport
IATA: PSC OACI: KPSC FAA: PSC
Localización
Ubicación Condado de Franklin, Estados Unidos
Elevación 125
Sirve a Burbank, Kennewick, Pasco y Richland
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Port of Pasco, Washington
Construido 1926
Estadísticas (2018)
Operaciones aéreas 48,211
Aeronaves basadas 121
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
12/302,348Asfalto
3L/21R2,350Asfalto
3R/21L1,348Asfalto
Mapa
PSC ubicada en Washington (estado)
PSC
PSC
Situación del aeropuerto en Washington
Sitio web
https://www.flytricities.com/

Administración Federal de Aviación[1]

Historia

El aeropuerto de Tri-Cities (entonces el aeropuerto de Pasco) fue el sitio del primer contrato de vuelo por correo aéreo entre Elko, Nevada y Pasco, Washington realizado por Varney Airlines, (más tarde United Airlines) en 1926. El aeropuerto se trasladó a su sitio actual y se hizo conocido como el aeropuerto del condado de Franklin. La Marina de los Estados Unidos construyó la Estación Aérea Naval de Pasco durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, la Armada vendió el campo a la ciudad de Pasco, pero retuvo los privilegios de entrenamiento. Varios aviones de la Armada, especialmente el P-3 Orion, utilizaron el campo para entrenamiento de aterrizaje y despegue. El Puerto de Pasco luego tomó posesión en 1963 y abrió las puertas a un nuevo Edificio Terminal en 1966

En 1986 se llevó a cabo un proyecto de expansión y remodelación que incluyó caminos de acceso, estacionamientos, plataforma de estacionamiento de aeronaves y más del doble del tamaño de la terminal.

En 2003, el aeropuerto experimentó otra expansión y remodelación que agregó 3,000 pies cuadrados (280 m²) adicionales al vestíbulo de boletos y al área de embarque.

Aerolíneas y destinos

Pasajeros

AerolíneasDestinos
Alaska AirlinesSeattle/Tacoma
Allegiant AirLas Vegas, Phoenix/Mesa
Estacional: Los Ángeles, San Diego
American EaglePhoenix–Sky Harbor (inicai el 15 de febrero de 2024)[2]
Avelo AirlinesBurbank
Delta Air LinesMineápolis-Saint Paul, Salt Lake City
Delta ConnectionMineápolis-Saint Paul, Salt Lake City, Seattle/Tacoma
United ExpressDenver, San Francisco

Carga

AerolíneasDestinos
AmeriflightSeattle-Boeing Field, Spokane, Walla Walla
FedEx FeederSpokane

Estadísticas

Tráfico anual

Ver fuente y consulta Wikidata.

Véase también

Referencias

  1. Federal Aviation Administration (8 de octubre de 2021). «Airport Master Record» [Bitácora Maestra del Aeropuerto] (en inglés). Archivado desde el original el 8 de octubre de 2021. Consultado el 8 de octubre de 2021.
  2. «American Airlines to offer two new destinations from Sky Harbor beginning in February». 12News. julio de 2023. Consultado el 26 de julio de 2023.

Enlaces externos


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