Airbus A321neo
El Airbus A321neo es un avión comercial de pasajeros a reacción, de fuselaje estrecho y de mediano alcance fabricado por Airbus, derivado de la versión más reciente del Airbus A320, el A320neo. El primer vuelo se realizó el 9 de febrero de 2016 en la planta de la fábrica en Hamburgo (Alemania), con la aeronave registrada como D-AVXB, utilizando motores CFM International LEAP-1A.[2] La primera unidad en prestar servicio comercial, con registro N921VA (MSN 7589[3]) fue entregada a Virgin America el 20 de abril de 2017[4] tomando el nombre de 'Neo kid on the block'. Entró en servicio el 31 de mayo del mismo año, cubriendo la ruta San Francisco - Washington D. C.[5]
Airbus A321neo | ||
---|---|---|
Airbus A321neo de Play
| ||
Tipo | Avión comercial de fuselaje estrecho. | |
Fabricante | Airbus | |
Primer vuelo | 9 de febrero de 2016 | |
Introducido | 31 de mayo de 2017 con Virgin America (ahora Alaska Airlines) | |
Estado | En servicio | |
Otros usuarios destacados |
Alaska Airlines Srilankan Airlines Air Transat JetSMART Novair JetBlue VietJet Air Azores Airlines Volaris Vivaaerobus | |
Producción | 2006 - actualidad | |
N.º construidos | 402 unidades construidas hasta 19 de octubre del 2020 | |
Coste unitario | 129.5 millones de US$ (2018)[1] | |
Desarrollo del | Airbus A321, Airbus A320neo | |
Desarrollado en | Airbus A321XLR | |
Desarrollo
El 17 de enero de 2013 fue anunciada una nueva opción de configuración de cabina para esta aeronave, llamada Space flex, la cual permitiría acomodar hasta 240 pasajeros en una configuración de alta densidad (hasta 20 más que en la configuración de cabina estándar). Esta configuración vendría acompañada de cambios en las salidas de emergencia y en la ubicación y estructura de los Galleys.[6]
Fue certificado con motores Pratt & Whitney el 15 de diciembre de 2016,[7] y recibió la certificación de la EASA y la FAA para la versión motorizada con CFM Leap simultáneamente el 1ro de marzo de 2017.[8] El primer A321neo, propiedad de GECAS, se entregó en Hamburgo a Virgin America, configurado con 184 asientos y motores LEAP, y entró en servicio in mayo de 2017.[9]
El peso vacío del neo 1,8t mayor que el ceo debido a los nuevos motores y las modificaciones asociadas de la estructura: los pilones, ala, y sistemas de toma de aire y aceite fueron adaptados.
Al mismo peso máximo, alcanza FL310 30nm y 4 minutos antes que el CEO.[10]
El 31 de enero de 2018 se efectuó el primer vuelo de la variante de esta aeronave, el A321LR (long range o rango extendido). Esta versión incluye las características de la cabina Space flex. De manera opcional, es posible equipar un tanque de combustible central adicional, logrando un peso máximo de despegue de 97 toneladas. El rango máximo para esta variante se estima en 7400 km (4000 nm). Se espera que esta variante obtenga la certificación EASA para mediados de 2018 y que entre en servicio a finales del mismo año.[11]
Componentes de la familia A320neo
[12][13][14][15][16][17][18][19][20]
Electrónica
Sistema | País | Fabricante | Notas |
---|---|---|---|
Redes de datos | ARINC 429, CAN | ||
Computadoras de elevador y alerón (ELAC) | Thales | 2 | |
ADIRUs | Honeywell | 3 | |
Sensores AoA | Thales | 3 | |
Computadoras de disruptor y elevador (SEC) | Thales | 3 | |
Computadoras de aumento del vuelo (FAC) | Thales | 2 | |
TAWS (opción) | ACSS | ||
TAWS | Honeywell | EGPWS | |
SmartLanding (opción) | Honeywell | EGPWS | |
SmartRunway (opción) | Honeywell | EGPWS | |
ATSAW (opción) | ACSS | ||
ATSAW (opción) | Honeywell | ||
ACAS II (opción) | ACSS | ||
ACAS II (opción) | Honeywell | ||
ACAS II (opción) | Rockwell Collins | ||
Computadoras de guiado de la gestión del vuelo (FMGC) | Thales | 2 | |
Sistemas de gestión del vuelo (FMS, opción) | Smiths Aerospace Thales | TopFlight FMS | |
Lenguaje de programación de los TopFlight FMS | Ada | ||
CPUs de los TopFlight FMS | Motorola | 68040 | |
Sistemas de gestión del vuelo (FMS, opción) | Honeywell | Pegasus II | |
CPUs de los Pegasus II | Honeywell | 29KII |
Propulsión
Sistema | País | Fabricante | Notas |
---|---|---|---|
Motor (opción) | CFM International | 2 × LEAP-1A | |
Motor (opción) | Pratt & Whitney | 2 × PW1900G |
Operadores
Algunos de los operadores actuales de Airbus A321neo en el mundo (excluyendo los pedidos, septiembre de 2019)
América
- American Airlines (70) [22]
- Delta Air Lines (41) [23]
- JetBlue Airways (27) [24]
- Frontier Airlines (21) [25]
- Viva Aerobus (21) [26][27]
- Volaris (19) [28]
- Hawaiian Airlines (18) [29]
- Air Transat (15) [30]
- Azul Linhas Aéreas Brasileiras (6) [31]
- Alaska Airlines (5) [32]
- JetSmart (5) [33]
- Spirit Airlines (3) [34]
- Sky Airline (2) [35]
Asia
- IndiGo Airlines (92) [36]
- China Southern Airlines (56) [37]
- Air China (30) [38]
- Sichuan Airlines (27) [39]
- All Nippon Airways (22) [40]
- VietJet Air (20) [41]
- Vietnam Airlines (20) [42]
- StarLux Airlines (13) [43]
- Air Astana (13) [44]
- Spring Airlines (12) [45]
- Cathay Pacific (12) [46]
- Xiamen Air (10) [47]
- Vistara (10) [48]
- Juneyao Airlines (10) [49]
- Loong Air (10) [50]
- China Airlines (10) [51]
- Cebu Pacific Air (10) [52]
- Middle East Airlines (9) [53]
- Gulf Air (8) [54]
- Wizz Air Abu Dhabi (8) [55]
- Philippine Airlines (8) [56]
- SalamAir (7) [57]
- Asiana Airlines (7) [58]
- Bamboo Airways (6) [59]
- Air Busan (6) [60]
- Air Arabia (6) [61]
- Korean Air (5) [62]
- Air India (4) [63]
- Uzbekistan Airways (4) [64]
- Air Macau (4) [65]
- Scoot (4) [66]
- SriLankan Airlines (4) [67]
- Saudia (3) [68]
- Jetstar Japan (3) [69]
- Peach Aviation (3) [70]
- Beijing Capital Airlines (3) [71]
- Chongqing Airlines (3) [72]
- Shenzhen Airlines (2) [73]
- Qingdao Airlines (2) [74]
- Airblue (2) [75]
- Arkia (2) [76]
- AirAsia (2) [77]
- Thai AirAsia (2) [78]
- HK Express (1) [79]
Europa
- Wizz Air Malta (48) [80]
- Turkish Airlines (40) [81]
- Wizz Air (36) [82]
- Pegasus Airlines (33) [83]
- TAP Air Portugal (22) [84]
- Lufthansa (17) [85]
- AnadoluJet (13) [86]
- Aegean Airlines (12) [87]
- British Airways (10) [88]
- easyJet (10) [89]
- Iberia Express (9) [90]
- Wizz Air UK (8) [91]
- S7 Airlines (8) [92]
- Ural Airlines (8) [93]
- Aer Lingus (7) [94]
- Azores Airlines (5) [95]
- EasyJet Europe (5) [96]
- Jet2.com (3) [97]
- Titan Airways (3) [98]
- Vueling Airlines (3) [99]
- Swiss (3) [100]
- Scandinavian Airlines System (3) [101]
- PLAY (3) [102]
- Aeroflot (3) [103]
- Sky Express (2) [104]
- HiSky Europe (2) [105]
- La Compagnie (2)
- Nordwind Airlines (2) [106]
- North-West Air Company (2) [107]
- Novair (2) [108]
- Eurowings (1) [109]
- Southwind Airlines (1) [110]
Oceanía
- Air New Zealand (9) [111]
- Jetstar Airways (5) [112]
Especificaciones
Las siguientes especificaciones técnicas se dan para las cuatro variantes del A321neo:[117]
Especificación | A321-271N | A321-272N | A321-251N | A321-253N |
---|---|---|---|---|
Motores (x2) | PW1933G-JM o PW1933GA-JM | PW1930G-JM | CFM LEAP 1A32 | CFM LEAP 1A33 o LEAP 1A35 |
Empuje máximo | 33110 lb | 32160 lb | ||
Diámetro mayor del cowl del motor | 2.67 m (8.76 ft) | 2.60 m (8.53 ft) | ||
Velocidad máxima operativa | 434 knot (800kmh) | |||
Peso máximo de despegue | Entre 89000 kg (196210 lb) y 94090 kg (207470 lb) | |||
Altitud máxima operativa | 12000 m (39100 ft) en limpio y 6500 m (20000 ft) con hipersustentadores desplegados | |||
Configuración de asientos | Alta densidad: 220, 230 (con modificación), Configuración estándar: 185 (16 en clase ejecutiva y 169 en clase económica) | |||
Longitud | 44.51 m (146.03 ft) | |||
Envergadura | 35.8 M (117.45 ft) | |||
Espaciado entre asientos | Alta densidad: 28/29 in / Configuración estándar: 32 in (clase económica) 36 in (clase económica premium) | |||
Salidas | 4 (+4 salidas de emergencia) |
Referencias
- «Airbus 2018 Price List Press Release» (en inglés). Airbus. 15 de enero de 2018. Archivado desde el original el 16 de enero de 2018. Consultado el 26 de enero de 2018.
- «A321neo takes to the sky for the first time». Airbus. Consultado el 25 de enero de 2018.
- «Alaska Airlines N921VA (Airbus A321 - MSN 7589) | Airfleets aviación». www.airfleets.es. Consultado el 25 de enero de 2018.
- «Airbus delivers first ever A321neo to Virgin America». Airbus. Consultado el 25 de enero de 2018.
- «Taking a Ride Onboard the World's First Revenue A321neo Flight». AirlineGeeks.com (en inglés estadounidense). 7 de junio de 2017. Consultado el 25 de enero de 2018.
- «Airbus boosts revenue potential of A321neo with new cabin options». Airbus. Consultado el 26 de enero de 2018.
- «Airbus A321neo with P&W engines receives Type Certification». Airbus. 15 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 11 de enero de 2017. Consultado el 15 de diciembre de 2016.
- «A321neo powered by CFM LEAP-1A engines receives type certification». Airbus. 1 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2017. Consultado el 2 de marzo de 2017.
- Aaron Karp (20 de abril de 2017). «Virgin America receives first A321neo as Alaska mulls future fleet». Air Transport World (Aviation Week). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2018. Consultado el 20 de abril de 2017.
- Tim Wuerfel (26 de mayo de 2017). «Flying The A321neo: Technology Upgrades Under The Skin». Aviation Week & Space Technology. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2018. Consultado el 5 de junio de 2017.
- «First A321LR successfully completes maiden flight». Airbus. Consultado el 2 de febrero de 2018.
- https://onboard.thalesgroup.com/a320neo-flight-control-computers-certified/
- https://asianaviation.com/aav-news-in-brief-18-october-2021/
- https://www.airbus.com/content/dam/corporate-topics/publications/backgrounders/techdata/aircraft_characteristics/Airbus-Commercial-Aircraft-AC-A319.pdf
- https://www.airbus.com/content/dam/corporate-topics/publications/backgrounders/techdata/aircraft_characteristics/Airbus-Commercial-Aircraft-AC-A320.pdf
- https://www.airbus.com/content/dam/corporate-topics/publications/backgrounders/techdata/aircraft_characteristics/Airbus-Commercial-Aircraft-AC-A321.pdf
- https://onboard.thalesgroup.com/tap-air-portugal-renews-confidence-thales-avionics-equipment-maintenance-services/
- https://aerospace.honeywell.com/content/dam/aerobt/en/documents/learn/platforms/brochures/C61-1647-000-000_ATR_TechnicalSummary_PegasusFMS_Airbus_A330_A320.pdf
- https://www.aviationpros.com/aircraft/commercial-airline/press-release/12384970/gulf-air-brings-thales-flight-management-system-to-its-new-airbus-fleet
- https://www.smartcockpit.com/docs/Smiths_Thales_A_1_0_1_FM_Pilot_Guide.pdf
- https://www.planespotters.net/airline/EgyptAir
- https://m.planespotters.net/airline/American-Airlines
- https://www.planespotters.net/airline/Delta-Air-Lines
- https://m.planespotters.net/airline/JetBlue-Airways
- https://m.planespotters.net/airline/Frontier-Airlines
- «La rueda sigue girando: VivaAerobus recibió su primer Airbus A321neo». La rueda sigue girando: VivaAerobus recibió su primer Airbus A321neo. 27 de junio de 2020. Consultado el 30 de junio de 2020.
- https://m.planespotters.net/airline/Viva-Aerobus
- https://m.planespotters.net/airline/Volaris
- https://m.planespotters.net/airline/Hawaiian-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Air-Transat
- https://m.planespotters.net/airline/Azul-Linhas-Aereas-Brasileiras
- https://m.planespotters.net/airline/Alaska-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/JetSMART
- https://www.planespotters.net/airline/Spirit-Airlines
- https://www.planespotters.net/airline/Sky-Airline
- https://m.planespotters.net/airline/IndiGo
- https://m.planespotters.net/airline/China-Southern-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Air-China
- https://m.planespotters.net/airline/Sichuan-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/All-Nippon-Airways
- https://m.planespotters.net/airline/VietJetAir
- https://m.planespotters.net/airline/Vietnam-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/STARLUX-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Air-Astana
- https://m.planespotters.net/airline/Spring-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Cathay-Pacific
- https://m.planespotters.net/airline/Xiamen-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Vistara
- https://m.planespotters.net/airline/Juneyao-Airlines
- https://www.planespotters.net/airline/Loong-Air
- https://m.planespotters.net/airline/China-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/CEBU-Pacific-Air
- https://m.planespotters.net/airline/MEA-Middle-East-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Gulf-Air
- https://m.planespotters.net/airline/Wizz-Air-Abu-Dhabi
- https://www.planespotters.net/airline/Philippine-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/SalamAir
- https://m.planespotters.net/airline/Asiana-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Bamboo-Airways
- https://m.planespotters.net/airline/Air-Busan
- https://m.planespotters.net/airline/Air-Arabia
- https://m.planespotters.net/airline/Korean-Air-Lines
- https://www.planespotters.net/airline/Air-India
- https://www.planespotters.net/airline/Uzbekistan-Airways
- https://m.planespotters.net/airline/Air-Macau
- https://m.planespotters.net/airline/Scoot
- https://m.planespotters.net/airline/SriLankan-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Saudi-Arabian-Airlines
- https://www.planespotters.net/airline/Jetstar-Japan
- https://m.planespotters.net/airline/Peach
- https://www.planespotters.net/airline/Beijing-Capital-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Chongqing-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Shenzhen-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Qingdao-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/AirBlue
- https://m.planespotters.net/airline/Arkia-Israeli-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/AirAsia
- https://www.planespotters.net/airline/Thai-AirAsia
- https://m.planespotters.net/airline/Hong-Kong-Express
- https://www.planespotters.net/airline/Wizz-Air-Malta
- https://m.planespotters.net/airline/Turkish-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Wizz-Air-Hungary
- https://m.planespotters.net/airline/Pegasus
- https://m.planespotters.net/airline/TAP-Air-Portugal
- https://m.planespotters.net/airline/Lufthansa
- https://m.planespotters.net/airline/Anadolu-Jet
- https://m.planespotters.net/airline/Aegean-Airlines
- https://www.planespotters.net/airline/British-Airways
- https://m.planespotters.net/airline/easyJet
- https://m.planespotters.net/airline/Iberia-Express
- https://m.planespotters.net/airline/Wizz-Air-UK
- https://m.planespotters.net/airline/S7-Siberia-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Ural-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Aer-Lingus
- https://m.planespotters.net/airline/Azores-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/easyJet-Europe
- https://m.planespotters.net/airline/Jet2
- https://m.planespotters.net/airline/Titan-Airways
- https://m.planespotters.net/airline/Vueling
- https://m.planespotters.net/airline/Swiss?refresh=1
- https://m.planespotters.net/airline/SAS
- https://www.planespotters.net/airline/PLAY
- https://m.planespotters.net/airline/Aeroflot-Russian-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Sky-Express-SA
- https://www.planespotters.net/airline/HiSky-Europe
- https://m.planespotters.net/airline/Nordwind-Airlines
- https://www.planespotters.net/airline/North-West-Air-Company
- https://m.planespotters.net/airline/Novair
- https://m.planespotters.net/airline/Eurowings
- https://www.planespotters.net/airline/Southwind-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Air-New-Zealand
- https://m.planespotters.net/airline/Jetstar-Airways
- https://m.planespotters.net/airline/Interjet-Mexico
- https://m.planespotters.net/airline/Avianca
- https://m.planespotters.net/airline/Holiday-Europe
- https://m.planespotters.net/airline/Onur-Air
- «Hoja de datos del certificado tipo». TYPE CERTIFICATION DATA SHEET A28NM. 20 de diciembre de 2017. Consultado el 25 de enero de 2018.