Alfa Romeo 166

El Alfa Romeo 166 (Proyecto 936) es un automóvil del segmento E producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1998 y 2007. Diseñado en 1997 por Walter de Silva, del Centro Stile Alfa Romeo de Arese, es el modelo sucesor del Alfa Romeo 164.

Alfa Romeo 166
Datos generales
Empresa matriz	Fiat Group Automobiles
Fabricante	Alfa Romeo
Diseñador	Walter de Silva (Centro de Estilo de Arese)
Fábricas	Fiat Rivalta, Italia
Período	1998-2007
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento E
Carrocerías	Berlina
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Otros modelos
Similares	Saab 9-5 Lancia Thesis BMW Serie 5 Mercedes-Benz Clase E Audi A6
Predecesor	Alfa Romeo 164

Mecánicamente disponía de tracción delantera, motores de 4 y 6 cilindros en gasolina y de 5 cilindros en turbodiésel. Podía montar una caja de cambios automática de 4 velocidades.

En 2004 se introdujo un reestilizado del frontal, con la inclusión de la típica calandra de Alfa Romeo. Se introdujeron algunos elementos de equipamiento nuevos, una caja de cambios manual de 6 velocidades, se cambió el motor de gasolina de 3.0 litros por uno de 3.2 l más potente, y el motor 2.4 turbodiésel se potenció hasta los 185 CV.

Tomó algunos elementos de diseño del Alfa Romeo 156: El trazo de los laterales, la junta que permite a la luneta trasera estar al mismo nivel que la vertical de las ventanillas, y la forma de los pilotos traseros.

Técnicamente, el 166 presentaba una serie de novedades mecánicas que merece la pena destacar, como la suspensión delantera elevada en triángulo y la suspensión trasera multibrazo, junto a otras como intermitentes traseros con led, y un motor de gasolina de 2.0 litros con distribución variable, variador de fase y árboles de equilibrado contrarrotantes, GPS y faros de xenón.