Andrea Doria (1916)
El Andrea Doria fue un acorazado Italiano de la clase Andrea Doria de la Regia Marina; sirvió en ambas guerras mundiales, y fue dado de baja en 1958. Recibía su nombre en honor al almirante genovés del siglo XVI Andrea Doria.
Andrea Doria | ||
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Diagrama del acorazado Andrea Doria en 1940 | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | La Spezia | |
Clase | clase Andrea Doria | |
Tipo | Acorazado Dreadnought | |
Operador | Marina Militare y Regia Marina | |
Iniciado | 24 de marzo de 1912 | |
Botado | 30 de marzo de 1913 | |
Asignado | 13 de marzo de 1916 | |
Destino | Desguazado en 1956 | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
original: • 22 956 t estándar • 24 729 t apc reformado: • 26 434 t estándar • 29 391 t apc | |
Eslora | 168,96 m | |
Manga | 28,03 m | |
Calado | 8,58 m | |
Armamento |
original: • 13 cañones de 305 mm (3 × 3 + 2 × 2) • 16 cañones de 152 mm • 13 cañones de 76 mm • 6 cañones de antiaéreos 76 mm • 3 tubos torpederos de 533 mm reformado: • 10 cañones de 320 mm (2 × 3 + 2 × 2) • 12 cañones de 135 mm (4 × 3) • 13 cañones de 76 mm • 10 cañones de 90 mm antiaéreos • 15 cañones antiaéreos de 37 mm • 16 cañones antiaéreos de 20 mm | |
Propulsión |
original: • 20 calderas • turbinas de vapor • 4 hélices reformado: 8 calderas tipo Yarrow turbinas de vapor 2 hélices | |
Potencia |
• original: 30 000 Cv. • reformado: 75 000 Cv | |
Velocidad |
• original: 21,5 nudos • reformado: 27 nudos | |
Autonomía |
• original: 4800 mn a 10 nudos • reformado: 3390 mn a 20 nudos | |
Tripulación |
• original: 1233 hombres • reformado: 1491 | |
Construcción
Fue construido como un acorazado de 29 861 toneladas con 13 cañones de 305 mm/46 en los astilleros de La Spezia
El buque, sufrió una reconstrucción extensiva entre 1937 y 1940 que lo convirtió en un buque nuevo y distinto, que incluía la capacidad de portar hidroaviones. La torre central fue retirada y recibió 10 cañones de 320 mm/44 para sustituir a los anteriores 13 de 305 mm/46 para equiparar su calibre a los buques franceses de la clase Dunkerque. También recibió una nueva maquinaria y armamento secundario.
Historial de servicio
En 1920 participó en la disputa italo-yugoslava de la ciudad de Fiume o Rijeka.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Andrea Doria sirvió principalmente como escolta de convoyes entre Italia y Libia, además de tomar parte en la primera batalla de Sirte. Tras el armisticio de 1943 navegó hasta Malta, donde quedó internado hasta el final de la guerra, cuando retornó a Italia para servir como buque de entrenamiento hasta 1956. Finalmente, fue dado de baja en 1958.
Referencias
- Whitley, M.J. (1998). Battleships of World War Two (Acorazados de la Segunda Guerra Mundial). Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-386-X.