Anexo:Temporada 1971 de Turismo Carretera

La Temporada 1971 del Turismo Carretera fue la 29.ª temporada de la citada categoría, la cual fue organizada por el Automóvil Club Argentino. Este año y tras cinco campeonatos corridos, por primera vez la categoría quedaría reservada exclusivamente para automóviles compactos, dando reemplazo definitivo a las antiguas cupés de las décadas del '30 y '40 y a los artesanales Sport prototipos. En esta oportunidad también, comenzaban a aparecer los primeros equipos oficiales de las marcas concursantes, lo que elevaría el interés por esta categoría de parte de sus aficionados.

Este torneo se desarrolló a lo largo de 17 fechas, recorriéndose diferentes puntos del país. Como en sus inicios, la categoría mantuvo su sistema de definición imponiéndole a los aspirantes al título de campeón el insalvable requisito de haber obtenido por lo menos 1 (una) victoria final en el año. El campeón de Turismo Carretera de este año, fue nuevamente el piloto Luis Rubén Di Palma, quien repitiendo lo logrado al año anterior con la Fórmula A, se alzaría con el título del '71, siempre a bordo de su vehículo Torino 380 W y dándole su quinto título al IKA Torino. Sin embargo, este sería el último título que obtendría la marca ya que tras el retiro de Oreste Berta de la categoría en 1972, nunca más volvería a verse un Torino campeón.[1]