Haida Gwaii

El archipiélago fue visitado en 1774 por el español Juan José Pérez Hernández (en la isla Langara) y en 1778 por el capitán inglés James Cook. En 1787 las islas fueron reconocidas por el capitán inglés George Dixon (1748–96), que nombró las islas en honor de uno de sus buques, el Queen Charlotte, que a su vez llevaba el nombre de la reina Carlota, esposa del rey Jorge III del Reino Unido.

El nombre «Haida Gwaii» es de uso moderno y fue creado como una alternativa a la denominación colonial «Queen Charlotte Islands», para reconocer la historia de la nación haida. «Haida Gwaii» quiere decir «nuestra tierra», significando «Haida» no solo «nosotros» sino también «el pueblo».

Ya no está en uso el nombre más antiguo y original de «Xaadala Gwayee» o, en la ortografía alternativa, «Xhaaydla Gwaayaay», es decir, «islas en la frontera entre los mundos» (Xhaaydla), «mundos» se refiere aquí a la selva, el mar, y el cielo, de hecho, los pueblos costeros de los Haida ocupan a menudo el punto de encuentro de estos reinos. ^{[cita requerida]}

El 3 de junio de 2010, la Ley de Reconciliación de Haida Gwaii (Haida Gwaii Reconciliation Act) oficialmente renombró a las islas Haida Gwaii como parte de un protocolo de la reconciliación entre la provincia de Columbia Británica y la Nación Haida. Solo el nuevo nombre oficial es ahora utilizado para las islas que se ha registrado en el Atlas Oficial de Canadá y los mapas internacionales y es obligatorio para las direcciones postales. El nombre antiguo ha sido completamente abolido y está obsoleto.[1]

La economía monetaria se mezcla, incluyendo el arte y los recursos naturales, principalmente con la tala y la pesca comercial. Además, las industrias de servicios y los empleos del gobierno proporcionan alrededor de un tercio de los puestos de trabajo; el turismo se ha convertido en una parte más prominente de la economía en los últimos años, especialmente la pesca y guías de turismo, ciclismo, camping y turismo de aventura.

En el momento del contacto colonial, la población era de aproximadamente 10.000 a 60.000 personas,^{[cita requerida]} que residían en varias docenas de ciudades y poblados e incluían esclavos procedentes de otras tribus. El noventa por ciento de la población murió durante el siglo XIX de viruela; también padecieron otras enfermedades como la fiebre tifoidea, el sarampión y la sífilis, que afectaron a muchos más habitantes. En 1900, solo 350 personas sobrevivían. Las ciudades fueron abandonadas y las personas abandonaron sus hogares para ir a las ciudades de Skidegate y Masset, ciudades del continente con fábricas de conservas, o a la isla de Vancouver. Hoy en día, alrededor de 5000 personas viven en las islas. Nativos indígenas (Haida) viven en las islas, y se concentran alrededor de Skidegate y Old Masset, cada uno con una población de alrededor de unos 500 habitantes. Isla Anthony y la ciudad de Ninstints fueron declaradas por la UNESCO en 2006 Patrimonio de la Humanidad; en la decisión, a la disminución de la población causada por la enfermedad se hace referencia al citar la "civilización desaparecida" ['vanished civilization'] de los Haida.[2]

El archipiélago parece haber escapado de la mayor parte de la glaciación de la última edad de hielo. Eso, y su posterior aislamiento del continente, han producido lo que algunos llaman las «Galápagos del Norte», una zona biológica única, con muchas especies endémicas de animales y plantas. Su clima, como el del resto de la Columbia Británica y la costa de Alaska en la zona, es moderado por la Corriente del Pacífico Norte, y cuenta con fuertes lluvias y temperaturas relativamente suaves durante todo el año.

El río Yakoun, el más grande de la isla Graham (unos 60 km), fue el sitio de un abeto natural de color amarillo, que debido a una variación genética, sobrevive a veces en lugares con densa niebla y la nubosidad. «Kiidk'yaas» (El Abeto Dorado, como era llamado) fue una popular atracción turística, hasta que fue ilegalmente cortado el 22 de enero de 1997 por Grant Hadwin, un ingeniero forestal y activista ecologista, como una protesta política en contra de las compañías madereras aprobadas por el gobierno canadiense.

Las islas son el hogar de una gran variedad de otros grandes árboles nativos, como el hermoso cedro rojo occidental (Thuja plicata), el cedro amarillo (o ciprés de Nootka, Callitropsis nootkatensis), pino costero (Pinus contorta), Western Hemlock (Tsuga heterophylla), Mountain Hemlock (Tsuga mertensiana) y alisos rojos (Alnus rubra).

Otra atracción popular para los turistas en las islas era el Cuervo Blanco. Se trataba de un cuervo albino que se confundía a menudo con un águila o las gaviotas, debido a su coloración inusual. El Cuervo Blanco vivía alrededor de Port Clements y comúnmente se veía comiendo alimentos de locales y visitantes. Murió después de hacer contacto con un transformador eléctrico, que dejó de manera temporal sin electricidad a la ciudad y sus alrededores.

Las principales conexiones de transporte entre las islas y el territorio continental de Columbia Británica son las terminales de BC Ferries en Skidegate, el aeropuerto de Masset y el aeropuerto de Sandspit. El extremo más occidental de la Autopista 16 conecta Masset y Skidegate, en la isla Graham, y Skidegate con Prince Rupert en el continente a través de un servicio regular de BC Ferries por la MV Northern Adventure. También hay servicio regular de BC Ferries entre Skidegate y Alliford Bay en la isla Moresby. Los servicios de hidroavión conectan el hidroaeródromo de Alliford Bay y el hidroaeródromo de Masset.

• Parque Nacional Gwaii Haanas y Sitio Patrimonial Haida

• Esta obra contiene una traducción derivada de «Haida Gwaii» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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• Sandspit Chamber Of Commerce
• Village of Masset
• Village of Port Clements
• Council of the Haida Nation