Autódromo Internacional Nelson Piquet

El Autódromo Internacional Nelson Piquet fue un autódromo localizado en el barrio de Jacarepaguá de Río de Janeiro, Brasil. El circuito se construyó en 1978 en terrenos pantanosos que habían sido acondicionados, lo cual explica el hecho de que no tenga elevaciones importantes. El paisaje que brindan los morros de Río proporciona a todos los que visitan el lugar un espectáculo único.

Bandera de Brasil Autódromo Internacional Nelson Piquet
Ubicación Río de Janeiro, Brasil
Coordenadas 22°58′32″S 43°23′42″O
Eventos Fórmula 1; CART;
Longitud 5.031 (5.700), (4.932), (4.933) (5.600) (4.801) circuito oval(3000) circuito mixto número *1 (3.108) circuito mixto *1 (3.319) cicrcuito mixto número*2 y circuitos mixtos u ovales de (2.092) (2.993). km
Curvas 11
Vuelta récord 1:32.507 (Fórmula 1)
Bandera de Italia Riccardo Patrese
Bandera del Reino Unido Willams-Renault (1989)

El circuito, llamado así en honor al tricampeón brasileño de Fórmula 1 Nelson Piquet y conocido también como Jacarepaguá, albergó el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 en diez ocasiones (1978 y 1981–1989), el Gran Premio de Brasil de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo en nueve oportunidades (1995-1997 y 1999-2004), y la serie CART cinco veces (1996-2000), con la Fórmula 3 Sudamericana como telonera en 1999 y 2000.

Las dos primeras usaban un circuito mixto de aproximadamente 5.000 metros de longitud. El trazado presenta varias características que lo distinguen, como sus dos rectas principales y sus numerosas curvas de radio constante. Pasar por este tipo de curvas ─en especial las más rápidas del circuito─ con un Fórmula 1 de la época podía llegar a generar fuerzas de entre 2.5 y 4 G que se ejercían sobre el piloto por más de un segundo.

La CART disputó sus carreras en un óvalo llamado Emerson Fittipaldi Speedway, de 3000 metros de extensión y con forma de paralelogramo. Su primera y última curva eran poco peraltadas y extremadamente cerradas para un óvalo de esa longitud. Pese a sus largas rectas, el récord de vuelta, marcado por Christian Fittipaldi en 1999, es de 38.565 segundos a una velocidad promedio de 174.002 mph (279,969 km/h), más baja que la de óvalos cortos y chatos como Milwaukee, Nazareth, New Hampshire y Phoenix

A principios de 2005, se elaboró un proyecto para demoler parcialmente el circuito, y construir en el lugar liberado el Complejo Deportivo Ciudad de los Deportes, para ser usado en los Juegos Panamericanos de 2007. La extensión de la nueva pista se redujo a 3.336 metros, tras lo cual continuó recibiendo a categorías locales como el Stock Car Brasil y la Fórmula 3 Sudamericana. Debido a la celebración de los Juegos Olímpicos de 2016 en la ciudad, el resto del autódromo se demolió a fines de 2012, para dar cabida a más instalaciones deportivas.[1]

Ganadores

Trazado del autódromo de Jacarepaguá durante su época de Fórmula 1.

Fórmula 1

Año Piloto Constructor Fecha Resultados
1978 Bandera de Argentina Carlos Reutemann Bandera de Italia Ferrari 29 de enero Resultados
1981 Bandera de Argentina Carlos Reutemann Bandera del Reino Unido Williams-Ford 29 de marzo Resultados
1982 Bandera de Francia Alain Prost Bandera de Francia Renault 21 de marzo Resultados
1983 Bandera de Brasil Nelson Piquet Bandera del Reino Unido Brabham-BMW 13 de marzo Resultados
1984 Bandera de Francia Alain Prost Bandera del Reino Unido McLaren-TAG 25 de marzo Resultados
1985 Bandera de Francia Alain Prost Bandera del Reino Unido McLaren-TAG 7 de abril Resultados
1986 Bandera de Brasil Nelson Piquet Bandera del Reino Unido Williams-Honda 12 de abril Resultados
1987 Bandera de Francia Alain Prost Bandera del Reino Unido McLaren-TAG 23 de marzo Resultados
1988 Bandera de Francia Alain Prost Bandera del Reino Unido McLaren-Honda 3 de abril Resultados
1989 Bandera del Reino Unido Nigel Mansell Bandera de Italia Ferrari 26 de marzo Resultados

CART World Series

Trazado oval denominado Emerson Fittipaldi Speedway, que se encontró emplazado por encima y sobre el antiguo Autódromo Internacional Nelson Piquet al utilizar parte de la recta Juncao.
AñoPilotoAutomóviEquipo
1996 Bandera de Brasil André Ribeiro Lola Honda Tasman
1997 Bandera de Canadá Paul Tracy Penske Ilmor-Mercedes Penske
1998 Bandera de Canadá Greg Moore Reynard Ilmor-Mercedes Forsythe
1999 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya Reynard Honda Ganassi
2000 Bandera de México Adrián Fernández Reynard Ford-Cosworth Patrick

Referencias

  1. Impasse de Deodoro tira corridas do Rio em 2013 - O Globo, 26 de octubre de 2012
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