Autódromo Mar y Valle

El 2 de abril de 1965 cuando un grupo de personas dio el primer paso para concretar el sueño de contar con un club desde el cual impulsar la práctica del deporte motor y que año tras año se fue acrecentando hasta llegar a nuestros días, en los que la Asociación Mar y Valle de Trelew es una de las instituciones destacadas del deporte en la región patagónica.

La historia dice que todo comenzó un 2 de marzo de 1965, ese día, un grupo de pioneros se reunió con el objetivo de formar una Asociación de Volantes que agrupara a todos los pilotos de carreras de automóviles de las diferentes categorías que transitaban por el valle.

De común acuerdo, resolvieron convocarse a los treinta días para tratar de darle forma y concretar dicho proyecto. Por ello es que el 2 de abril de 1965, y con el voto positivo de todos los presentes, se decidió conformar la Asociación de Volantes Mar y Valle de Trelew, nombrando como su primer presidente al señor Valeriano Terán. A partir de allí, el Mar y Valle comenzó a escribir su historia, con muchos colaboradores aportando su granito de arena.

El autódromo de la Asociación Mar y Valle supo de momentos inolvidables a lo largo de su trayectoria. Como por ejemplo la creación de la “Peña pro asfalto”, que se reunió con el objetivo de asfaltar el viejo circuito de tierra. Los trabajos se pusieron en marcha el 23 de mayo de 1985, y recién el 15 de noviembre de 1985 se procedió a la colocación del primer tramo de imprimación.

El 16 de marzo de 1986 se pudo inaugurar el circuito asfaltado, con una extensión de 1.986 metros. La carrera inaugural se realizó con las categorías Ford T, Fiat 800cc y TN 2000 de Comodoro Rivadavia. Luego, en 1992 se pudo habilitar la primera ampliación del circuito, que constó de 1.000 metros. En la cual fueron construidos el “riñón” y la curva N.º 4, para poder contar con cinco alternativas de circuitos.

Por el autódromo trelewense pasaron a lo largo de los años categorías nacionales como el Turismo Nacional, el Turismo Carretera, el Club Argentino de Pilotos con los Datsun, el Supercart, las motos, el TC 2000 y el Súper TC2000, la Fórmula Renault, entre otros.

El circuito enclavado entre la ruta nacional 3 y la barda sur del valle ha sido la sede de innumerables fiestas del automovilismo regional, en tardes de pasión y gloria para pilotos y autos del Ford T, el TN 800cc, el Sport 800, el tp 1100cc y el TC Patagónico, a los que sumaron en distintos momentos de su historia el Hot Rod, la Fuerza Limitada Regional, la Monomarca R-12, los Gol 1.6 y el TC Austral en las últimas temporadas, sin olvidar algunas fechas del Safari Pista y las picadas sobre la recta del autódromo.

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