Avenida Javier Prado

La avenida nace en la cuadra 33 de la avenida Brasil, donde nace como Javier Prado Oeste, e inicia en el distrito de Magdalena del Mar. Durante este recorrido, la avenida es de tinte eminentemente residencial,[3] contando con altos edificios de departamentos y oficinas, una ancha berma central con jardines y muy poco tránsito, sobre todo de transporte público. La numeración que se inicia en la avenida Brasil continúa durante nueve cuadras hasta la calle De La Roca De Vergallo donde el sentido de la numeración cambia y nos encontramos en plena cuadra 25; puesto que, posteriormente, en el distrito de San Isidro, la numeración se inicia en la avenida Arequipa. La avenida finaliza el distrito de Magdalena del Mar, al llegar al cruce con la calle De La Roca De Vergallo, donde se encuentra un supermercado Vivanda.

Al pasar el cruce con la calle De La Roca De Vergallo, la avenida entra al distrito de San Isidro. Hasta la cuadra 21, la avenida Javier Prado mantiene su carácter residencial, y se encuentra con su primera intersección importante: la avenida Salaverry.

Pasada la avenida Salaverry, la avenida cambia su fisonomía, ya que si bien mantiene su estilo residencial de edificios de departamentos, su tránsito aumenta, ya que empieza a acoger unidades de transporte público y cuenta con palmeras reales en su berma central. En la cuadra 19, recibe a la avenida Faustino Sánchez Carrión o Pershing, la cual trae todo el tráfico proveniente de la avenida De la Marina y el Callao en diagonal. La fisonomía de la avenida empieza a cambiar acogiendo un tinte más comercial. Acoge a las embajadas de Marruecos, Chile y la residencia del embajador de Venezuela. Este tramo, ampliado a 3 carriles en 1994 durante la segunda gestión del entonces alcalde metropolitano de Lima, Ricardo Belmont Cassinelli, continúa hasta la avenida Arequipa donde deja de ser avenida Javier Prado Oeste y se convierte en Javier Prado Este. El cruce con la avenida Arequipa vendría a ser el primer paso a desnivel que tiene la avenida.

El tramo desde la avenida Arequipa hasta la vía expresa Paseo de la República, es uno de los de mayor tráfico en toda la avenida, ya que recoge todo el movimiento de la zona financiera que se ubica en el distrito de San Isidro. El cruce con la vía expresa vendría a ser el segundo paso a desnivel y el segundo más extenso de todo su recorrido. En este intercambio vial destacan el Hotel Westin Libertador y la residencia de la familia Brescia.

Pocas cuadras después, cortando la avenida Paseo de la República, la avenida se convierte en una vía Expresa a desnivel, inaugurada el 11 de agosto de 2002, por el entonces alcalde metropolitano de Lima, Alberto Andrade Carmona. Que va desde la cuadra 10 hasta la cuadra 45, contando con cinco puentes (Cap. FAP José A. Quiñones —inaugurado durante la alcaldía de Ricardo Belmont en 1995, la avenida Guardia Civil, la avenida Aviación, la avenida San Luis y la carretera Panamericana Sur).

Pasando el cruce con la avenida Paseo de La República, del lado izquierdo, la avenida pasa por el distrito de La Victoria, en la urbanización Santa Catalina. Donde se ubica el edificio Interbank, el Sodimac - Javier Prado y el centro comercial Plaza Santa Catalina. Mientras que, del lado derecho, en el distrito de San Isidro, se puede distinguir el Colegio San Agustín, y más adelante, la Clínica Ricardo Palma. Asimismo, del lado del distrito de La Victoria, a esta parte se le caracteriza por portar varios terminales de buses, que culminan hasta su cruce con la avenida Gálvez Barrenechea. La avenida finaliza el distrito de La Victoria en su cruce con la avenida Luis Aldana.

A partir del cruce con la avenida Luis Aldana, la avenida pasa por el distrito de San Borja; mientras que, del lado derecho, al llegar al cruce con la avenida Guardia Civil, la avenida finaliza el distrito de San Isidro, con un local de McDonald's.

Al pasar el cruce con la avenida Guardia Civil, la avenida se adentra enteramente en el distrito de San Borja, acogiendo al centro comercial La Rambla. Además, es en su cruce con la avenida Aviación, donde se ubica la Estación La Cultura, perteneciente a la Línea 1 del Metro de Lima y Callao. Es a partir de aquí, donde la avenida porta instituciones como la Biblioteca Nacional del Perú, el Museo de la Nación del Perú, la Torre Banco de la Nación (el rascacielos más alto del Perú inaugurado en octubre de 2015) y el Instituto Nacional de Salud del Niño de San Borja. La avenida termina el distrito de San Borja, en su cruce con la avenida Circunvalación.

Al pasar el cruce con la avenida Circunvalación, del lado izquierdo, la avenida pasa por el distrito de Ate, en la urbanización Salamanca de Monterrico, mientras que, del lado derecho, la avenida finaliza totalmente el distrito de San Borja, en el cruce con la carretera Panamericana Sur. A este punto, se le conoce coloquialmente, como "El trébol de Javier Prado". Dónde abunda la presencia de árboles, y de puentes peatonales que conectan la avenida con las vías de Circunvalación y Panamericana Sur.

Al llegar al cruce con la vía de Evitamiento o carretera Panamericana Sur, la avenida ingresa al distrito de Santiago de Surco. Donde, del lado izquierdo, se encuentran unos muros de cemento que protegen las urbanizaciones de Los Cedros y Santa Constanza. Mientras que, del lado derecho, se encuentra el centro comercial Jockey Plaza Shopping Center.

Luego, al llegar al cruce con el jirón La Floresta, del lado izquierdo, la avenida pasa por el distrito de La Molina, donde se encuentra el ICPNA de la sede Camacho. Mientras que, del lado derecho, en el distrito de Santiago de Surco, se ubica la Universidad de Lima. Luego, la avenida cruza la avenida Las Palmeras o avenida Golf Los Incas, cuya intersección es conocida, como el óvalo Monitor Huáscar. Al pasar este cruce, la avenida continúa con su aspecto comercial, donde del lado izquierdo, en el distrito de La Molina, pasa por el centro comercial Plaza Camacho. Mientras que, del lado derecho, en el distrito de Santiago de Surco, se ubica el centro comercial Patio Panorama y el Club Golf Los Incas.

Al pasar el cruce con la avenida Circunvalación del Golf Los Incas, la avenida entra enteramente al distrito de La Molina. Donde, desde la cuadra 52, su berma central se vuelve ancha y cuenta con un amplio jardín simulando un bosque. También, al llegar a su cruce con la avenida Los Frutales, se encuentra un KFC. Ya en el cruce con la avenida La Molina, se implica la última unión de la Javier Prado con otra avenida de tránsito pesado. Al pasar este cruce, la avenida recupera su aspecto residencial. Donde ya no predominan edificios, sino pequeñas viviendas, siendo la urbanización Santa Patricia. Este sector de casas pequeñas y pequeño comercio culmina en la cuadra 71, en su cruce con la avenida Huarochirí, también conocido, como el óvalo Huarochirí.

Desde la cuadra 71, pasando el cruce con la avenida Huarochirí, el ovalo de Huarochirí, la avenida ingresa enteramente al distrito de Ate. Y se muestra al Estadio Monumental del Club Universitario de Deportes, que está ubicado a lado derecho de la avenida, en la cuadra 77. En esta zona se dan los más grandes eventos masivos de toda la avenida con asistencia por encima de los 50 mil espectadores en el Estadio Monumental, desde partidos de futbol nacional e internacional, hasta grandes conciertos, como las presentaciones de Roger Waters, The Rolling Stones, Guns n Roses, Megadeth, Aerosmith entre otros[4]. La avenida continua su trayecto atravesando los túneles de Puruchuco en las cuadras 85-86.

En la cuadra 86, la avenida toma el nombre de Prolongación Javier Prado, aunque se trata de la misma avenida Javier Prado. En este tramo, entre las cuadras 86 y 93, la avenida pasa por el centro comercial Real Plaza Puruchuco; mientras que, del lado derecho, pasa por la zonas de Micaela Bastidas y Santa María. Siendo así, la primera vez en todo el trayecto, donde se puede apreciar asentamiento humanos en los cerros. También, la avenida pasa por la urbanización Los Portales de Javier Prado, llegando hasta el cruce con la carretera central, internándose así en todo el distrito de Ate; mientras va asumiendo un tinte residencial mucho más "populoso" que el resto de su recorrido. Siendo a su vez la parte más insegura y menos gestionada en limpieza, orden y seguridad de toda la avenida. Al final, la avenida termina en la urbanización Ceres en la avenida José María Morelos luego de más de 15 kilómetros de recorrido, prácticamente por toda la ciudad.