Bloque funcional aéreo

Un bloque funcional de espacio aéreo (FAB, del inglés Functional airspace block) es un espacio aéreo operacional transfronterizo europeo que se constituye como una de las piezas más visibles e importantes del Cielo Único Europeo.[1] La creación de los bloques funcionales de espacio aéreo persigue corregir la fragmentación, tanto territorial, como normativa y civil y militar del espacio aéreo superior europeo, desdibujando las fronteras entre los Estados. Para ello, se persigue instaurar una cooperación entre proveedores de servicios de navegación aérea, optimizar la organización y la utilización del espacio aéreo mediante el establecimiento de rutas y sectores de control más eficientes y crear sinergias globales gracias a las economías de escala.[2]

Mapa de bloques funcionales del espacio aéreo en el Cielo Único Europeo      NEFAB      FAB DK-SE      FAB UK-IRL      Baltic FAB      FABEC      FAB CE      SW FAB      Danube FAB      Blue Med

Los FAB están compuestos principalmente del espacio aéreo de países miembros de la UE pero también incluyen los países miembros de los países miembros de la AEE no miembros de la UE y algunos países limítrofes de los países de la UE.

Los FAB

Existen 9 FAB en la Unión Europea:

  • NEFAB (North European FAB): Estonia, Finlandia, Letonia, Noruega.
  • Denmark-Sweden FAB: Dinamarca, Suecia
  • BALTIC FAB: Polonia, Lituania
  • FABEC (FAB Europe Central): Francia, Alemania, Bélgica, Países Bajos, Luxemburgo y Suiza
  • FABCE (FAB Central Europe): República Checa, Eslovaquia, Austria, Hungría, Croacia, Eslovenia, Bosnia-Herzegovina
  • DANUBE FAB: Bulgaria, Rumanía
  • BLUE MED: Italia, Malta, Grecia, Chipre, (Egipto, Túnez, Albania, Jordania como observadores)
  • UK-IRELAND FAB: Reino Unido, Irlanda
  • SW FAB (South West FAB): Portugal, España.[3]

Referencias
  1. Comisión Europea. «Reglamento (UE) N.o 176/2011 de la Comisión». Consultado el 14 de marzo de 2014.
  2. GARCÍA FERREIRO, Anxo. «El Cielo Único Europeo. Un nuevo concepto de gestión del tráfico aéreo para Europa», en Curso de Derecho Aeronáutico Práctico para Operadores Aéreos. Instituto Iberoamericano de Derecho Aeronáutico y del Espacio y de la Aviación Comercial. Madrid , 2016, p. 270
  3. «Página oficial SWFAB». Consultado el 14 de marzo de 2014.

Enlaces externos
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.