Boulevard Puerto Aéreo (estación)
Boulevard Puerto Aéreo es una de las estaciones que forman parte del Metro de Ciudad de México, perteneciente a la Línea 1. Se ubica al oriente de la Ciudad de México, en la alcaldía Venustiano Carranza.
Boulevard Puerto Aéreo | |||||||||
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Ubicación | |||||||||
Coordenadas | 19°25′11″N 99°05′45″O | ||||||||
Dirección | Calzada Ignacio Zaragoza y Circuito Interior Boulevard Puerto Aéreo, col. Santa Cruz Aviación, Valentín Gómez Farías e Industrial Puerto Aéreo. | ||||||||
Localidad |
Venustiano Carranza, Ciudad de México ![]() | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Nombre anterior | Aeropuerto (1969-1996) | ||||||||
Punto kilométrico | 3,1 km | ||||||||
Inauguración | 4 de septiembre de 1969 (54 años) | ||||||||
Clausura | 11 de julio de 2022 (remodelación mayor de la Línea 1) | ||||||||
Pasajeros |
Pasajeros en 2022 ![]() ![]() | ||||||||
Conexiones |
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N.º de andenes | 2 | ||||||||
N.º de vías | 2 | ||||||||
Operador | Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México | ||||||||
Servicios detallados | |||||||||
Posición | Subterránea | ||||||||
Líneas | |||||||||
Línea(s) |
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Mapa | |||||||||
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Información general
Hasta el 23 de septiembre de 1996 fue conocida por el nombre de Aeropuerto, ya que, al momento de ser construida, en 1969, era la más cercana al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Aun así, la estación conservó su nombre durante varias décadas. Sin embargo, para evitar confusiones, la estación fue renombrada Boulevard Puerto Aéreo, por estar situada en el cruce de esta avenida con la Calzada Ignacio Zaragoza. El símbolo de la estación es la representación del puente ubicado sobre este cruce vial.
Remodelación
Como parte de los trabajos de la remodelación iniciados en el primer semestre del 2022 para la Línea 1 del Metro, se renovará en su totalidad la línea en 2 fases, siendo la primera de julio de 2022 hasta marzo de 2023 desde Salto del Agua hasta Pantitlán. Por lo que esta estación permanece cerrada desde el 11 de julio de 2022 por trabajos de remodelación y estará cerrada hasta la reapertura del tramo cerrado de esta línea prevista para el 2023. De igual forma, se continuará la renovación total de la línea en su segunda fase, cerrando desde la estación Observatorio hasta Balderas para concluir la nueva Línea 1 en una fecha aun por determinar.[2][3][4]

Afluencia
Tipo de día | |
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Día festivo | |
Día laboral | |
Fin de semana | |
Anual |
La siguiente tabla muestra la afluencia de la estación en los últimos 10 años:
Afluencia Anual de Pasajeros | |||||
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Año | Afluencia | A Diario | Ranking Anual | Aumento% | Ref. |
2022 | 2,079,119 | 5,696 | ![]() |
-61.98% | [5] |
2021 | 5,468,560 | 14,982 | ![]() |
-0.87% | [6] |
2020 | 5,516,422 | 15,072 | ![]() |
-34.56% | [7] |
2019 | 8,429,972 | 23,095 | ![]() |
+0.94% | [8] |
2018 | 8,351,742 | 22,881 | ![]() |
-7.33% | [9] |
2017 | 9,012,202 | 24,690 | ![]() |
-6.74% | [10] |
2016 | 9,663,402 | 26,402 | ![]() |
-10.44% | [11] |
2015 | 10,789,494 | 29,560 | ![]() |
+0.19% | [12] |
2014 | 10,768,640 | 29,503 | ![]() |
-2.36% | [13] |
2013 | 11,028,780 | 30,215 | ![]() |
-30.88% | [14] |
2012 | 15,955,571 | 43,594 | ![]() |
+16.31% | [15] |
Conectividad
Salidas
- Norte: Circuito Interior Boulevard Puerto Aéreo, Colonia Santa Cruz Aviación .
- Nororiente: Circuito Interior Boulevard Puerto Aéreo, Colonia Industrial Puerto Aéreo .
- Norponiente: Circuito Interior Boulevard Puerto Aéreo (entrada al Centro Comercial "Plaza Aeropuerto"), Colonia Santa Cruz Aviación .
- Sur: Circuito Interior Boulevard Puerto Aéreo, Colonia Valentín Gómez Farías.
- Suroriente: Calzada Ignacio Zaragoza, Colonia Valentín Gómez Farías.
- Surponiente: Circuito Interior Boulevard Puerto Aéreo, Colonia Valentín Gómez Farías.
Véase también
Referencias
- https://metro.cdmx.gob.mx/operacion/mas-informacion/afluencia-de-estacion-por-linea
- México, Luis Romero | El Sol de. «Línea 1 del Metro CDMX cierra en mayo: ¿Qué estaciones serán y hasta cuándo?». El Sol de México | Noticias, Deportes, Gossip, Columnas. Consultado el 28 de junio de 2022.
- «Cierre de la Línea 1 del Metro de la CDMX: Esto es lo que debes saber». El Financiero. Consultado el 28 de junio de 2022.
- «La Nueva Línea 1 del Metro CDMX – ¿Por qué cierra la Línea 1?». www.lanueval1.cdmx.gob.mx. Consultado el 28 de junio de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2023.
- CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «afluenciadeestacionporlinea2020». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2017». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2016». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2015». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2013». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2012». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.