Caminreal

Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción

Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción [18] [19] situada en la parte urbana del pueblo.

La iglesia de Caminreal se empieza a construir en 1724 por el maestro albañil Juan Garcelea y la termina en 1743 Sebastián Palacios. Es de estilo barroco. En el exterior a la izquierda hay una torre campanario que se halla dividida en tres partes. La última (la más tardía en su construcción) pertenece al campanario que es un recinto de forma cuadrangular rodeado de grandes ventanales. A la derecha hay una falsa torre cuya presencia no se advierte en el interior.

En el interior sobresalen el retablo mayor y el del Cristo, ambos obra de los hermanos Navarro, vecinos de la villa. El altar mayor, restaurado recientemente, data de principios del siglo XVIII, y tiene un hermoso retablo dedicado a la Asunción, que fue encargado a Pascual y Francisco Navarro en 1747 con la obligación de que estuviera realizado en un plazo de cuatro años. En este retablo de intenso barroquismo destaca la figura de María ascendiendo al cielo sobre una etérea nube. En 1752, cuando aún estaban trabajando en el retablo mayor, Francisco y Ramón Navarro firmaron la capitulación para tallar el retablo del Santo Cristo, que hoy se sitúa en una capilla en el lado de la epístola. Merecen destacarse también el retablo de la Virgen del Rosario, fechado en 1665, cuya imagen titular parece del siglo XVI. Existen además otros retablos, algunos pertenecientes a la ermita, que se han reconstruido y pertenecen al siglo XVI y siglo XVII.

Su portal está construido en madera de roble, recubierto de herrajes sujetos con grandes clavos rematados en unas flores de cuatro hojas. La puerta se halla enmarcada por dos columnas apoyadas en un pódium que se encuentra a un metro del suelo. El fuste de las columnas es estriado y los capitales sencillos.

Debido a su gran semejanza con el arte clásico se puede decir que esta portada es de estilo renacentista. El escudo sobre la puerta que viene representado por un corazón, unos puñales y unas flechas que lo atraviesan, y las torres terminadas en bolas son características de dicho estilo.

La base de la Iglesia es de cruz latina. Tiene, como fue habitual en su época tres naves cubiertas con bóvedas de medio cañón con lunetos, una central y dos laterales separadas por columnas. En el crucero está una cúpula, sobre tambor octogonal, octogonal está decorada con mosaicos y dibujos. En la iglesia predomina la verticalidad sobre la horizontalidad y está iluminada por varias vidrieras de colores que forman dibujos geométricos.

Ermita de Nuestra Señora de las Cuevas

Situada en medio de la vega del Jiloca.

Su nombre se debe a la aparición y encuentro de la imagen en una cueva próxima al emplazamiento de la ermita. Aunque en su portada aparece la fecha de 1715, comenzó a construirse un año antes y se concluyó en 1722. Fue restaurada en 1957 con la ayuda de todos los vecinos de Caminreal.

Está construida con piedra de sílex y el arco de su entrada conserva todavía parte de su estructura inicial. Consta de una nave central, capillas laterales, y una cúpula, apoyada sobre el crucero, que se decora con pinturas populares sobre la vida de Cristo y las pechinas con los Santos Padres. De ella que sale una bóveda de medio cañón, con lunetos.

El retablo más antiguo que guarda se remonta al siglo XV y contiene tablas dedicadas entre otros a San Blas, San Miguel y San Jorge. Estilísticamente pertenece al gótico internacional. Por su parte, la imagen de la Virgen de las Cuevas data del siglo XVI, al igual que la mayoría de los retablos. Esta ermita conserva una interesante serie de exvotos pictóricos del XVIII y XIX. El altar mayor es de estilo rococó.

Como objetos de más valor hay que destacar una pintura que se encuentra en un lienzo perteneciente al siglo XVI y la imagen de un Cristo yacente que se encuentra dentro de una vitrina del retablo del altar mayor.

Ermita de San Cristóbal

La ermita de San Cristóbal, [20] situada en lo alto de un cerro, al oeste del pueblo, consistente en una construcción popular del siglo XVIII, con una nave de cantería y tejado a doble vertiente, y a la que se sube el primer sábado de mayo.

Estaciones de Ferrocarril

Estación antigua de 1902

El ferrocarril en Caminreal fue un elemento clave para su desarrollo y expansión. A principios del siglo XX, con la creación del Ferrocarril Santander-Mediterráneo, que iba a unir los puertos de Sagunto y Santander, se inauguró la Estación Vieja de Ferrocarril, recientemente restaurada con la colaboración de la Asociación de Amas de Casa de Caminreal.

Estación nueva de 1933

Merece destacarse también la perfecta simbiosis de modernidad y tradición presente en la antigua Estación de Ferrocarril,[21][22] realizada entre 1928 y 1932 por el arquitecto madrileño Luis Gutiérrez Soto, y cuya importancia radicaba en ser la primera estación del ramal "El Caminreal",[23] que terminaba en Zaragoza. También estaba destinada a recibir un tráfico procedente de Madrid, en un proyecto de ampliación del Ferrocarril del Tajuña ya que contaba con el mismo origen financiero belga que el Ferrocarril Central de Aragón, por lo que resultaba de interés unir ambas líneas en Caminreal.

Terminada en 1933, consiste en un edificio de dos plantas con marcado sentido horizontal, conformando un conjunto de encantadoras formas, pero a su vez funcional y en armonía con el entono paisajístico donde se ubica. Tiene la silueta de una locomotora, y constituyó un punto clave, construyéndose en sus cercanías múltiples edificios para albergar a los viajeros que allí pasaban, lo que hizo de Caminreal el pueblo más importante hasta Calatayud, por delante de Monreal del Campo y, por supuesto, de Calamocha.

En la planta superior existían cinco viviendas, y en la inferior se encontraban dependencias tales como el despacho del jefe de estación, cantina, capilla, sala de espera, y se contaba con un servicio de paquetería. Disponía de una torre, que le daba el aspecto de la chimenea de una locomotora, y los arcos del porche donde se resguardaban los viajeros esperando a su convoy asemejaban las ruedas.

Actualmente se encuentra en un deplorable estado de abandono, hoy en día sigue siendo propiedad de RENFE, y se intenta conseguir el permiso necesario para frenar el deterioro que causa el vandalismo, y, a ser posible, darle un uso práctico, para hacer viable su conservación.

Estación Nueva

Con la creación de la nueva Lanzadera, que reducirá el trayecto entre Teruel y Zaragoza en aproximadamente cuatro minutos, y que ha supuesto, por incompatibilidades con Patrimonio Nacional,[24] la modificación del trazado a su paso por el término, quedando como apeadero, modificando el nombre de la parada a "Caminreal - Fuentes Claras" y en espera de que se construya un nuevo edificio donde los viajeros puedan esperar, resguardados del cierzo, a que llegue el tren.

Otros edificios y construcciones

• Varias casas Señoriales
• Molino de la Rifa[25]
• Molino bajo
• Norias[26]
• Lavaderos[27]
• Construcciones en Villalba de los Morales[28]

Yacimiento arqueológico de La Caridad

Yacimiento arqueológico de La Caridad [29] ,[30] declarado bien de interés cultural.[31]

Se encuentra situado en el término municipal de Caminreal.[32] Ocupa una plataforma ligeramente elevada sobre el cauce del río Jiloca, con una extensión total de 12,5 Ha, superficie muy superior a lo habitual en los yacimientos de época ibérica de esta comarca, y que parece indicar, junto con otros elementos, el carácter semiurbano del asentamiento.

En el yacimiento existen viviendas de planta cuadrada, normalmente organizadas en torno a un patio central porticado, alrededor del cual se distribuyen estancias de características muy diferentes. Los pavimentos suelen ser de arcilla o tierra batida, con suelos que no necesitan una preparación especial, limitándose a reforzar el terrenos y a añadir a la tierra natural una porción de arcilla para darle una mayor consistencia.

Pero en el suelo de una de las viviendas se ha encontrado una inscripción ibérica sobre un mosaico romano realizado con teselas blancas de caliza (pavimento de opus signinum),[33] con dimensiones en torno a un centímetro de lado. Presenta en su composición tres capas; primero se observa una preparación del lecho donde se va a construir el pavimento mediante la extensión de una capa de tierra arcillosa, sobre la que se colocó un lecho de cantos rodados aglutinados por medio de un mortero de cal. La capa superior está formada por pequeños cantos de caliza y fragmentos e cerámica de tipo ibérico, sobre la que se incrustaron las teselas que forman el esquema decorativo.

La conservación del pavimento es excelente y se ha conservado en el lugar de origen, tomando las medidas de protección necesarias para evitar su destrucción y paliar los efectos de los cambios climáticos y las bajísimas temperaturas que se registran en esta zona.

El mosaico es de forma rectangular. Está enmarcado por un filete de teselas blancas y presenta un campo dividido en tres superficies rectangulares yuxtapuestas en línea. La superficie central está subdividida en tres zonas o paneles, también rectangulares.

La inscripción se localiza en la entrada principal de la estancia, ocupando en espacio importante dentro del esquema compositivo del pavimento y perfectamente integrado en él.

Consta de 17 signos realizados con teselas blancas, distribuidos en tres vocablos separados por puntos. La transcripción no plantea problemas: en primer lugar hay un punto y a continuación las tres palabras

Li.ki.n.e.te. e.ki.ar. u.s.e.ke.r.te.ku.

El epígrafe se traduce como "Likine-te, de Usecerde (Osicerda), lo hizo", interpretando que Likine-te es el propietario de la obra en su conjunto y no sólo del pavimento. Debe ponerse en relación con un mosaico de letrero similar del yacimiento de Andelos (Mendigorría, Navarra).

El yacimiento es visitable a través del Centro de Interpretación de la Cultura Romana de Caminreal, situado en la Antigua Estación del Ferrocarril, en donde mediante diferentes elementos (maquetas, audiovisuales, recreaciones...) se puede conocer la vida de los habitantes de este territorio hace 2000 años.