Circle Line

El origen de la línea está en unas Actas del Parlamento de 1853 y 1854 en las cuales se autorizaba a Metropolitan Railway y a Metropolitan District Railway a completar un "Inner Circle"" (círculo interior) en Londres. Debido a ciertas diferencias entre ambas empresas, hubo que esperar hasta el 6 de octubre de 1884 para que esta línea empezara a trabajar. Los primeros vehículos trabajaban con locomotoras de vapor; en 1900 se realizaron las primeras pruebas con locomotoras eléctricas. Tras resolver algunos problemas relacionados con la alimentación eléctrica, los primeros trenes eléctricos fueron introducidos el 24 de septiembre de 1905.

Este círculo interior fue seguido por un Outer Circle (círculo exterior), y por un Middle Circle (círculo intermedio); durante algún tiempo incluso llegó a existir un Super Outer Circle (círculo súper exterior). En ninguno de estos casos estamos hablando de un círculo completo: el Outer Circle, por ejemplo, seguía las líneas de la North London Railway y la West London Railway desde la estación de Broad Street hasta la de Willesden Junction y Addison Road (actualmente Kensington (Olympia)), continuando por la línea District para finalizar en Mansion House.Actualmente, Trasport for London está construyendo una nueva línea circular en superficie que operará el Overground.

En común con las líneas Metropolitan, Hammersmith & City y District, los vehículos utilizados actualmente en la línea Circle pertenecen a la serie S, elaborada por Bombardier en Derby. Han reemplazados los viejos vehículos, la serie C69, de 2012 a 2014.

La línea Circle podría dejar de existir como tal en el año 2011, pasando a formar parte de la línea Hammersmith & City, la cual pasaría a tener forma espiral. Esta nueva ruta partiría de Hammersmith hacia Paddington, y a partir de ahí realizaría un círculo completo siguiendo la actual Circle, para acabar en Edgware Road.

Las líneas circulares tienen un problema intrínseco de puntualidad. Los trenes están circulando constantemente, por lo que tienen pocas posibilidades de recuperar el tiempo perdido si se produce un retraso. Un único retraso puede tener grandes consecuencias y ser mucho más notorio que si sucede en líneas no circulares. Un método para recuperar el tiempo perdido puede ser creando paradas más largas en algunas estaciones, pero repercute en una mayor duración del viaje y en menor frecuencia de trenes. Por tanto, la propuesta de una ruta en espiral eliminaría este problema ya que podría realizarse una mejor recuperación de tiempo perdido en los extremos de la línea.

En el sentido de las agujas del reloj, partiendo desde Paddington

• Paddington, intercambio con la Línea Principal del Great Western
• Edgware Road
• Baker Street
• Great Portland Street
• Euston Square, intercambio con Euston station y West Coast Main Line
• King's Cross St Pancras, intercambio con Midland Main Line y East Coast Main Line
• Farringdon
• Barbican
• Moorgate
• Liverpool Street, intercambio con Great Eastern Main Line
• Aldgate
• Tower Hill
• Monument
• Cannon Street
• Mansion House
• Blackfriars (estación)
• Temple (estación)
• Embankment (estación)
• Westminster (estación)
• St. James's Park
• Victoria Station
• Sloane Square
• South Kensington
• Gloucester Road
• High Street Kensington
• Notting Hill Gate
• Bayswater

• La Circle Line Pub Crawl (algo así como "baratón", o maratón de bares, de la línea Circle) visita cada estación de la línea Circle, bebiendo algo en un pub cercano a cada una. Este evento es muy popular el sábado más cercano al día de Waitangi, que se celebra el 6 de febrero.

• En el año 2004 se celebraron hasta tres Circle Line Party (fiestas espontáneas no autorizadas por ninguna autoridad y que tienen lugar en los vagones de los trenes). Estas fiestas son promovidas por organizaciones como los Space Hijackers.

• El compositor Robert Steadman escribió una composición experimental titulada Mind the Gap para violonchelo y orquesta, que representa un viaje por la línea Circle. Al comienzo y al final se escucha el conocido "¡Mind the Gap!".

• Debido a que los trenes circulan constantemente en la misma dirección a lo largo de la línea, el desgaste en las ruedas es desigual. Para evitarlo, seis trenes al día hacen el recorrido entre Tower Hill y Liverpool Street a través de Whitechapel y Aldgate East, en lugar de por Aldgate. Esto hace que el tren dé la vuelta.

• La línea Circle es mencionada en la canción "Circle" del grupo Siouxsie and the Banshees, que se encuentra en el álbum A Kiss in the Dreamhouse, de 1982.

• Circle Line - Sitio oficial del Metro de Londres.
• Subsurface network (SSL) upgrade - Información sobre los planes futuros para la línea.
• Sitio del Circle Line Pub Crawl