Circuito de Navarra

El circuito de Navarra es un circuito de velocidad situado en las cercanías de Los Arcos (Navarra) que se inauguró el 19 de junio de 2010 con la presentación de la MotoGP Inmotec GPI 10 y su primera prueba nacional se disputó el 31 de julio.[1]

Bandera de España Circuito de Navarra
Ubicación Los Arcos, Bandera de Navarra Navarra
Coordenadas 42°33′40″N 2°09′49″O
Eventos Campeonato de España de Turismos; Supersport; CEV; F4 (España) Campeonato del Mundo de Superbikes
Longitud 3,933 km
Curvas 15
Vuelta récord 1:36.122 (Campeonato del Mundo de Superbikes)
Bandera de Irlanda del Norte Jonathan Rea
Bandera de Japón Kawasaki (2021)

Historia

La génesis del circuito comenzó en 2007 como la iniciativa privada de Grupo Samaniego. Más tarde el Gobierno de Navarra, a través de la empresa pública Sociedad de Promoción de Inversiones e Infraestructuras de Navarra (SPRIN), pasó de tener una parte minoritaria del control de la empresa (45 %) que gestionaba el circuito a poseer el 95 % del capital. La adjudicación de las obras de construcción del circuito a Samaniego Construcciones S.L. se realizó 17 días antes de que la Administración pasara a controlar la empresa Circuito de Los Arcos S.L.[2] Esto ocurrió porque Grupo Samaniego no podía hacer frente a los pagos de la financiación requerida, y tal como había sido acordado con anterioridad, SPRIN adquirió 50 % del capital.

La primera prueba internacional en el año 2010, fue la celebración de la Superleague Formula y la Campeonato Mundial de GT1 los días 23 y 24 de octubre.[3] El circuito se mantuvo en buen estado de salud deportiva a nivel de pruebas europeas hasta 2015, posteriormente éstas dejaron de acudir. Ésto coincidió con el arrendamiento del mismo a la empresa privada los Arcos Motorsport,[4] que tras la pandemia renunció a seguir arrendando el circuito. Tras un cambio de imagen corporativa a finales de 2022 la propiedad del circuitos se venda al organizador inglés Motorsport Vision por 7 millones de euros.[5]

Datos técnicos

Circuito de Velocidad, Homologaciones:

  • FIA Grado 2.
  • FIM Nivel B (no vigente actualmente)

Longitud total:: 3933 m., con posibilidad de dos variantes de 2672 m. y 1332 m. con paddock independiente de 1920 m². Anchura de trazado: 15 m en recta principal y 12 m en el resto de la pista. Recta principal: 800 m. Curvas: 15. Repartidas 6 a la izquierda y 9 a la derecha.

Zona Karting

  • Longitud total eje trazado permanente: 731 m.
  • Longitud trazado eventual: 995 m.
  • Anchura: 10 m en recta principal y 8 m en el resto de pista.
  • Paddock: 7500 m².
  • Iluminación permanente.

Pista Deslizante y Educación Vial

  • Superficie total: 14 000 m².
  • Longitud de trazado: 950 m.
  • Anchura trazado: 6 m de calle, más 3 m de banda exterior de seguridad y 1 m de banda interior (hormigón rugoso).
  • Círculo de desrapaje: 40 m de diámetro (hormigón pulido)
  • Sistema de riego por aspersión en toda la superficie con distema de recuperación de agua.

Instalaciones

Torre de Control

Torre de Control.
  • Oficinas comerciales y administrativas.
  • Race Control con Circuito Cerrado de TV (CCTV) y Autotracking.
  • Cronometraje con sistema AMB.
  • Megafonía y Speaker.
  • 2 salones VIP de 300 m² cada uno para eventos y patrocinadores.

Boxes

  • 32 boxes de 105 m² (7 x 15 m).
  • 8 Oficinas deportivas y 2 salas de reuniones.
  • Salas de Briefing, Prensa y salón de cáterin.
  • Cafetería con terraza sobre PitLane.
  • 17 Palcos VIP de 63 m²/u. con terraza sobre pitlane.
  • Terraza principal de 3800 m².
  • Centro médico con unidad de quemados.

Paddock

Paddock.
  • 41 000 m² de paddock principal.
  • Tomas de agua, energía, saneamiento e iluminación.

Otros, Además el Circuito cuenta con los siguientes servicios:

  • Sede Social con salón multiusos-
  • Edificio taller/almacén/garaje de 800 m².
  • Helipuerto.
  • Tribuna permanente en recta principal para unos 1000 espectadores.
  • Pelousse de 100 000 m² con 3 zonas de servicios para carpas, bares, aseos, etc.
  • Zonas de aparcamiento en pelouse, zona exterior y sede social.

Referencias
  1. Primeras pruebas circuito de Navarra Archivado el 14 de febrero de 2015 en Wayback Machine.
  2. Cámara de Comptos (ed.). «Informe de fiscalización sobre el Circuito de velocidad de Los Arcos por la Cámara de Comptos de Navara». Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2010. Consultado el 13 de marzo de 2011.
  3. El circuito de Navarra acogerá una cita de la Superleague Formula
  4. Los Arcos Motorsport continuará con la gestión del circuito
  5. El Gobierno foral vende el Circuito de Los Arcos por 7 millones, la décima parte de lo que ha costado

Véase también

Enlaces externos
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.