Citroën Xsara WRC

El Citroën Xsara WRC es un vehículo de rally basado en el Citroën Xsara pero con homologación World Rally Car. Ha sido utilizado por el equipo oficial de Citroën, Citroën WRT en el Campeonato Mundial de Rally durante los años 2001 y 2006.

Citroën Xsara WRC


Categoría WRC
Constructor Citroën
Predecesor Citroën BX 4TC
Sucesor Citroën C4 WRC
Especificaciones técnicas
Chasis Citroën Xsara
Nombre motor
 Cilindrada
 Configuración
 Turbo/NA
 Posición

1998 cc
World Rally Car
Si
Delantero
Caja de cambios
 Marchas

6 secuencial
Combustible Gasolina
Palmarés
Equipo(s) Citroën World Rally Team
Pilotos Sébastien Loeb
Dani Sordo
Carlos Sainz
Jesús Puras
Debut Rally Cataluña de 2001
Carreras 137
Victorias 32
Campeonatos de Constructores 3
Campeonatos de Pilotos 3

Es uno de los vehículos de rally con más éxitos, fue el primer vehículo en conseguir el Campeonato del mundo en su primera temporada completa.[1] Ha obtenido 3 títulos de Constructores, 3 de Pilotos, 32 victorias, 28 segundos puestos y 18 terceros puestos. La primera victoria fue para Jesús Puras en el Rally de Córcega de 2001 y la última para Loeb en el Rally de Chipre en 2006.

Historia

Desarrollo

En 1998 el grupo Peugeot-Citroën abandonó la idea de crear motores para la Fórmula 1 y decidió construir el Peugeot 206 WRC, con el que conseguiría los títulos de constructores en 2000 y 2001. Citroën recogió el testigo y desarrolló el Citroën Xsara Kit Car, tracción delantera y motor dos litros aspirado que consiguió dos victorias en Catalunya y Córcega en 1999 frente a los World Rally Car beneficiándose mayormente de su excelente relación peso-potencia. La victoria de Bugalski en Córcega fue la última de un tracción delantera en el mundial. En breve y dirigido por Guy Fréquelin, la marca francesa decidió construir la versión World Rally Car del Xsara[1] que inicialmente se le llamó Citroën Xsara T4.

Competición

El debut del Xsara WRC llegó en el Rally Catalunya-Costa Brava de 2001, de la mano del español Jesus Puras y el francés Philippe Bugalski bajo la dirección de la empresa española Piedrafita Sport. A punto estuvieron de conseguir el doblete de no ser por un fallo en el coche de Puras y por una penalización de Bugalski. Ese mismo año Citroën también participó en Grecia, Córcega y San Remo, en esta última un joven Sebastien Loeb se subiría a la segunda plaza del podio y Puras lideraría la prueba hasta que una salida terminó con las esperanzas del español, que conseguiría su primera y única victoria en el mundial, en el Rally de Córcega.[1]

La temporada 2002 fue de aprendizaje para el Xsara, que no realizaría la temporada completa hasta al año siguiente. Durante todo el año se puso a punto las suspensiones y los neumáticos en los rallies de tierra y se mejoró el rendimiento en altas revoluciones y los diferenciales. La marca francesa logró dos podios con Sebastien Loeb, una segunda plaza en Monte Carlo y una victoria en Alemania.[1]

La temporada 2003 fue la consagración del Xsara. El equipo Citroën fichó Colin McRae y a Carlos Sainz como compañeros de Loeb. El piloto español contribuyó especialmente en la puesta a punto del coche, que con su regularidad en el campeonato y las victorias del francés, (Monte Carlo, Alemania y San Remo) obtendrían el Título de Constructores, mientras que el de Pilotos se escaparía en el último rally del año.[1]

En 2004 Citroën no renovó a McRae y con Sainz y Loeb renovaron el título de contructores, y el francés que ganaría en Montecarlo, Suecia, Chipre, Turquía, Alemania y Australia se haría con el título de pilotos. El piloto español por su parte, obtuvo su última victoria en el mundial, en el Rally de Argentina. Ese año la marca estrenó una evolución de motor en Nueva Zelanda, permitiendo ganar terreno en los rallies de tierra, mientras que en los de asfalto se mantenía superior.[1]

La temporada 2005 volvió a ser claro dominio de Citroën y sobre todo de Loeb, que se impuso en diez carreras y se llevó el triunfo con una autoridad absoluta. Su compañero de equipo el belga, Francois Duval solo ganó en Australia y realizó una pobre temporada, con todo el equipo renovó el título de constructores.[1]

La última temporada para el Xsara en el mundial fue 2006, en la que Citroën no compitió de manera oficial, y los pilotos de la marca corrieron con la escudería belga Kronos. Loeb ganó el título de pilotos ganando en ocho pruebas a pesar de no disputar las últimas pruebas por una lesión. Como compañeros de equipo tuvo a los españoles Xavi Pons y Dani Sordo.[1]

En el año 2007 Citroën estrenó el Citroën C4 WRC y jubiló al Xsara, sin embargo este todavía participaría en el mundial varios años con pilotos privados, demostrando el potencial de este vehículo.[1]

Información técnica

Jesús Puras con el Xsara WRC en 2002.

El Xsara WRC contaba con tracción integral, motor delantero de 4 cilindros en línea y 16 válvulas de 1998 cc con turbo. La potencia era de 300 cv a 5.500 rpm con caja de cambios secuencial de 6 marchas. Contaba con diferenciales activos delantero, central y trasero controlados electrónicamente y suspensión posterior McPherson.

Motor

  • Motor: 1998 cc turbo
  • Cilindros: 4 en línea
  • Válvulas: 16
  • Diámetro x carrera: 85,5 x 87 mm
  • Potencia: 300 cv
  • Par motor: 568 Nm

Dimensiones

  • Largo: 4167 mm
  • Ancho: 1770 mm
  • Altura: 1390 mm
  • Distancia entre ejes: 2555 mm
  • Ancho de vía: 1568 mm
  • Peso: 1.230 kg

Transmisión

  • Tracción a las cuatro ruedas
  • Caja de cambios transversal
  • Marchas: 6, secuenciales
  • Placas de embrague: 3

Palmarés

Títulos

Año Campeonato Piloto / Equipo
2003 Campeonato del Mundo de Constructores Citroën
2004 Campeonato del Mundo de Constructores Citroën
Campeonato del Mundo de Pilotos Sebastien Loeb / Citroën
2005 Campeonato del Mundo de Constructores Citroën
Campeonato del Mundo de Pilotos Sebastien Loeb / Citroën
2006 Campeonato del Mundo de Pilotos Sebastien Loeb / Citroën

Victorias en el WRC

El belga François Duval en 2007 con un Xsara WRC privado.
N.º Año Rally Piloto / Copiloto
1 2001 Bandera de Francia Rally de Córcega Jesús Puras / Marc Martí
2 2002 Bandera de Alemania Rally de Alemania Sebastien Loeb / Daniel Elena
3 2003 Bandera de Mónaco Rally de Monte Carlo Sebastien Loeb / Daniel Elena
4 2003 Bandera de Turquía Rally de Turquía Carlos Sainz / Marc Martí
5 2003 Bandera de Alemania Rally de Alemania Sebastien Loeb / Daniel Elena
6 2003 Bandera de Italia Rally de San Remo Sebastien Loeb / Daniel Elena
7 2004 Bandera de Mónaco Rally de Monte Carlo Sebastien Loeb / Daniel Elena
8 2004 Bandera de Suecia Rally de Suecia Sebastien Loeb / Daniel Elena
9 2004 Bandera de Chipre Rally de Chipre Sebastien Loeb / Daniel Elena
10 2004 Bandera de Turquía Rally de Turquía Sebastien Loeb / Daniel Elena
11 2004 Bandera de Argentina Rally de Argentina Carlos Sainz / Marc Martí
12 2004 Bandera de Alemania Rally de Alemania Sebastien Loeb / Daniel Elena
13 2004 Bandera de Australia Rally de Australia Sebastien Loeb / Daniel Elena
14 2005 Bandera de Mónaco Rally de Monte Carlo Sebastien Loeb / Daniel Elena
15 2005 Bandera de Nueva Zelanda Rally de Nueva Zelanda Sebastien Loeb / Daniel Elena
16 2005 Bandera de Italia Rally de Italia Sebastien Loeb / Daniel Elena
17 2005 Bandera de Chipre Rally de Chipre Sebastien Loeb / Daniel Elena
18 2005 Bandera de Turquía Rally de Turquía Sebastien Loeb / Daniel Elena
19 2005 Bandera de Grecia Rally Acrópolis Sebastien Loeb / Daniel Elena
20 2005 Bandera de Argentina Rally de Argentina Sebastien Loeb / Daniel Elena
21 2005 Bandera de Alemania Rally de Alemania Sebastien Loeb / Daniel Elena
22 2005 Bandera de Francia Rally de Córcega Sebastien Loeb / Daniel Elena
23 2005 Bandera de España Rally Catalunya-Costa Daurada Sebastien Loeb / Daniel Elena
24 2005 Bandera de Australia Rally de Australia Francois Duval
25 2006 Bandera de México Rally México Sebastien Loeb / Daniel Elena
26 2006 Bandera de España Rally Catalunya-Costa Daurada Sebastien Loeb / Daniel Elena
27 2006 Bandera de Francia Rally de Córcega Sebastien Loeb / Daniel Elena
28 2006 Bandera de Argentina Rally de Argentina Sebastien Loeb / Daniel Elena
29 2006 Bandera de Italia Rally de Italia Sebastien Loeb / Daniel Elena
30 2006 Bandera de Alemania Rally de Alemania Sebastien Loeb / Daniel Elena
31 2006 Bandera de Japón Rally de Japón Sebastien Loeb / Daniel Elena
32 2006 Bandera de Chipre Rally de Chipre Sebastien Loeb / Daniel Elena

Pilotos

Campeonato Mundial de Rally

  • Resultados en equipos oficiales.
Temporada Piloto Rallyes Victorias Posición
final
Campeo.
Construc.
2005 Bandera de Francia Sébastien Loeb 16 10
Bandera de Francia Francois Duval 13 1
Bandera de España Carlos Sainz 2 0 13º
2004 Bandera de Francia Sébastien Loeb 16 6
Bandera de España Carlos Sainz 15 1
2003 Bandera del Reino Unido Colin McRae 14 0
Bandera de Francia Sébastien Loeb 14 3
Bandera de España Carlos Sainz 14 1
2002 Bandera de Suecia Thomas Radstrom 7 0 12º -
Bandera de Francia Sébastien Loeb 8 1 10º
Bandera de Francia Philippe Bugalski 3 0 11º
2001 Bandera de Francia Philippe Bugalski 4 0 22º -
Bandera de España Jesús Puras 3 1 11º
Bandera de Suecia Thomas Radstrom 1 0 15º
Bandera de Francia Sébastien Loeb 1 0 14º
  • Resultados en equipos privados
Temporada Piloto Rallyes Victorias Posición
final
Campeo.
Construc.
2009 Bandera de Noruega Petter Solberg 8 0 15º -
2008 Bandera de Zimbabue Conrad Rautenbach 2 0 15º -
2007 Bandera de Austria Manfred Stohl 16 0
Bandera de Suecia Daniel Carlsson 5 0 14º
Bandera de Bélgica François Duval 3 0 10º
Bandera de Finlandia Toni Gardemeister 6 0 13º -
Bandera de Italia Gigi Galli 3 0 15º -
2006 Bandera de Francia Sébastien Loeb 12 8
Bandera de España Dani Sordo 16 0
Bandera de España Xavi Pons 15 0
Bandera del Reino Unido Colin McRae 1 0 -
Bandera de Finlandia Toni Gardemeister 4 0 - -
Bandera de Finlandia Janne Tuohino 2 0 - -

Campeonato de España de Rally

Temporada Piloto Rallyes Victorias Posición
final
Campeo.
Construc.
2002 Bandera de España Jesus Puras 3 3

Galería

Referencias

  1. Scalextric, Campeones de Rally. Vol. II - Citroen Sxara WRC. Altaya. 2008. pp. 517-519. ISBN 978-84-487-2507-5.

Enlaces externos

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