Clase Spruance

El destructor de clase Spruance fue desarrollado por los Estados Unidos para reemplazar a los muchos destructores de la clase Allen M. Sumner y clase Gearing construidos en la Segunda Guerra Mundial, y fue el principal destructor construido para la Marina de los Estados Unidos durante las décadas de 1970 y 1980. Fue nombrado en honor al almirante de la Marina de los Estados Unidos Raymond A. Spruance, quien dirigió con éxito importantes batallas navales en el Teatro Asia-Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, como la Batalla de Midway y la Batalla del Mar de Filipinas.

Clase Spruance
USS Briscoe (DD-977) navegando en 2003.
Países en servicio	Armada de los Estados Unidos
Tipo	destructor
Estadísticas
Clase anterior	clase Charles F. Adams
Clase posterior	clase Kidd y clase Arleigh Burke
Unidades activas	31
Unidades dadas de baja	30

Introducida en 1975, la clase fue diseñada con propulsión de turbina de gas, una plataforma de vuelo y un hangar para hasta dos helicópteros de carga media, armas totalmente digitales y cañones automáticos de 127 mm (5 pulgadas). La clase Spruance se diseñó originalmente para escoltar a un grupo de portaaviones, principalmente para la guerra antisubmarina (ASW), con misiles de guerra antiaérea (AAW) de defensa puntual y capacidades antibuque limitadas. Dos docenas de miembros de la clase fueron mejorados con misiles de crucero Tomahawk para ataques terrestres.[1][2] La Marina retiró la clase un poco antes de lo planeado, desmantelando el último barco en 2005. La mayoría de los buques de la clase Spruance fueron desguazados o destruidos como buques objetivos.[3] Su forma de casco y planta de propulsión fueron adoptadas como la base de los cruceros de clase Ticonderoga construidos en la década de 1980. La clase fue sucedida como el principal destructor estadounidense por los destructores de la clase Arleigh Burke.