Compañía de Ómnibus del Este S.A.

Fue fundada por Gregorio Caraballo el 18 de mayo de 1927, coincidiendo con una fecha sumamente importante para Uruguay y para la ciudad de Las Piedras, ya que se conmemoraba el aniversario de la Batalla de las Piedras.[1]

Inicialmente comenzó a prestar sus servicios como una cooperativa de transporte, la cual brindaba servicios diarios y en destinos cercanos, sobre camiones carrozados en madera. En los años cincuenta se convierte en una sociedad anónima, y para ese entonces las carrocerías en madera, fueron sustituidas por carrocerías Bussing Nag de fabricación alemana, sobre el chasis de un camión. Aunque con el tiempo iría adquiriendo ómnibus de plataforma que las empresas de Montevideo dejaban fuera de servicio.

A fines de los años setenta se adquiere el primer autobús Mercedes Benz 1113 con carrocería Independencia, además de la adjudicación de nuevas líneas, se crea el servicio internacional.

En los años noventa con la adquisición de la empresa Cotan, fusiona nuevas líneas a sus servicios, en esos años, en el marco de la implantación del Sistema Nacional de Renovación de Flota a cargo del Ministerio de Transporte, adquiere sus primeras unidades directas de fábrica, las cuales eran procedentes de Brasil.

En 2009 es adquirída la Compañía Ómnibus BAres (COBA) y con ello la adjudicación de nuevas líneas, además de la flota que había pertenecido a la misma.[2]

En septiembre de 2013 la empresa comienza a cubrir las líneas departamentales 1A Canelones - Juanico por Las Violetas, 2A Las Piedras - Santa Lucia y 2A Canelones - Santa Lucia por Paso Pache que eran operadas por la compañía Copsa. Actualmente estas líneas cuentan con otra denominación.

En 2019 se adquiere el primer coche eléctrico de la empresa, de la ciudad de Las Piedras y por ende, del departamento de Canelones.[3] Dicho coche, totalmente eléctrico fue fabricado por Ankai Automobile, para dicha adquisición la compañía debió instalar en sus instalaciones paneles solares. Este coche no sería el único de la empresa, ya que posteriormente adquirió otros más.[4] A pesar de ello, hoy día su flota aún se compone y se incorporan distintas unidades tanto a gasoil (mayormente del fabricante Caio Induscar) como eléctricas.

A partir de 2021 pasó a conformar el Sistema de Transporte Metropolitano, por lo cual todas sus líneas debieron modificar su denominación.[5] En la actualidad, la empresa continúa siendo liderada por descendientes de su fundador.[6]

Estos son las líneas de transporte colectivo que operan únicamente dentro del Departamento de Canelones.

En 1976 con la adquisición de un coche Mercedes-Benz comienzan a prestarse los servicios de turismo nacional e internacionales, el cual contó con destinos como Buenos Aires, o el Chuy. En la actualidad este servicio (junto a otros que adquirió a lo largo de los años) continúa prestándose, solo que en carácter de Turismo, por lo cual, también cuenta con una flota aproximada de veinte autobuses de carretera numerados desde el número 100 en adelante. En el año 2017 se incorpora a la flota un Marcopolo Paradiso 1200 con el interno 115, como primer coche 0km de este tipo dentro de la empresa y posteriormente se han ido incorporado más unidades.

1. «Historia». Consultado el 6 de noviembre de 2021.
2. «Compañía Ómnibus BAres Ltda». 24 de junio de 2009. pp. Grupo ACLO. Consultado el 6 de noviembre de 2021.
3. «Canelones cuenta con su primer ómnibus eléctrico». 7 de julio de 2021. p. Intendencia de Canelones. Consultado el 6 de noviembre de 2021.
4. «La empresa Compañía de Ómnibus del Este incorporó a su flota el tercer ómnibus 100 % eléctrico». Noticias 24. 14 de enero de 2021. Consultado el 6 de noviembre de 2021.
5. «Sistema de Transporte Metropolitano comienza a funcionar en el departamento de Canelones.». 5 de enero de 2021. p. Intendencia de Canelones. Consultado el 6 de noviembre de 2021.
6. «CARLOS CARABALLO: “Cuando empecé en la empresa todavía quedaban algunos ómnibus a nafta”». Transporte Carretero. 7 de febrero de 2021. Consultado el 6 de noviembre de 2021.